Sentencia Administrativo Nº 393/2004, Tribunal Superior de Justicia de Madrid, Sala de lo Contencioso, Sección 4, Rec 66/2001 de 17 de Mayo de 2004

El TSJ estima parcialmente el recurso contencioso-administrativo promovido por expropiado contra resolución de JPEF que determinó justiprecio de finca para Proyecto Línea de Alta Velocidad de Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. El suelo destinado a sistemas generales o dotacionales abocados a servir al conjunto urbano debe valorarse, a fin de fijar el justiprecio en las expropiaciones urbanísticas, como urbanizable, aunque el planeamiento no lo clasifique dentro de las categorías de suelo urbano, urbanizable o no urbanizable. Jurisprudencia. En el supuesto de autos se está ante una expropiación para llevar a cabo un proyecto ferroviario, los terrenos no están previstos en modo alguno por el Planeamiento, no cabe considerar el suelo expropiado como urbanizable, al hallarse clasificado como no urbanizable por las Normas Subsidiarias del Planeamiento y no encontrarse destinado a sistemas generales o dotaciones por lo cual tiene que ser valorado como no urbanizable. En cuanto al método de valoración de los terrenos hay que estar al método de capitalización de rentas.