Sentencia Civil Nº 243, Audiencia Provincial de Pontevedra, Rec 2057 de 19 de Julio de 2000

Procede confirmar la resolución Apelada, que efectúa una adecuada valoración de la prueba practicada en el curso del proceso pues hallándose el conductor demandado detenido en la isleta central de la calzada ante la señal de "stop" allí existente, aunque sobrepasando 70 cms la línea divisoria; la invasión del semicarril por el que la motocicleta circulaba en tan escasa proporción, de modo que le restaba al ciclomotor una anchura de 3'10 mts para circular reglamentariamente por su mano, no permite atribuírle la culpa exclusiva en el accidente enjuiciado, como pretende el recurrente, sino que la cooperación en el resultado final del conductor del ciclomotor resulta inconcusa, y con relevancia en la relación causal, si tenemos en cuenta que la colisión tuvo lugar en tramo recto, en vía con iluminación pública y buena visibilidad, que el automóvil se encontraba detenido al tiempo de la colisión, acaeciendo el impacto en la isleta central, y que restaban a la motocicleta 3'10 mts para circular normalmente por su carril.Se desestima el recurso.