Anexo 1 Homologación de tipo de vehículos de motor y motores y de sistemas, componentes y unidades destinados a esos vehículos en lo que respecta a sus emisiones y a la durabilidad de las baterías (Euro 7)
ANEXO I. LÍMITES DE EMISIONES EURO 7
Cuadro 1: Límites de emisiones de escape Euro 7 para los vehículos de las categorías M1 y N1 con motor de combustión interna
| Masa en orden de marcha (MOM) (kg) | Masa de monóxido de carbono (CO) | Masa de hidrocarburos totales (HCT) | Masa de hidrocarburos no metánicos (HCNM) | Masa de óxidos de nitrógeno (NOx) | Masa combinada de hidrocarburos y óxidos de nitrógeno totales (HCT + NOx) | Masa de materia particulada (PM) | Número de partículas (PN10) | |||||||||||
| L1 (mg/km) | L2 (mg/km) | L3 (mg/km) | L4 (mg/km) | L2 + L4 (mg/km) | L5 (mg/km) | L6 (#/km) | ||||||||||||
| Categoría | Clase | PI | CI | PI | CI | PI | CI | PI | CI | PI | CI | PI | CI | PI | CI | |||
| M1 | - | 1 000 | 500 | 100 | - | 68 | - | 60 | 80 | - | 170 | 4,5 | 4,5 | 6 x 1011 | 6 x 1011 | |||
| N1 | I | MOM <= 1280 | 1 000 | 500 | 100 | - | 68 | - | 60 | 80 | - | 170 | 4,5 | 4,5 | 6 x 1011 | 6 x 1011 | ||
| II | 1280 < MOM <= 1735 | 1 810 | 630 | 130 | - | 90 | - | 75 | 105 | - | 195 | 4,5 | 4,5 | 6 x 1011 | 6 x 1011 | |||
| III | 1735 < MOM | 2 270 | 740 | 160 | - | 108 | - | 82 | 125 | - | 215 | 4,5 | 4,5 | 6 x 1011 | 6 x 1011 | |||
| ||||||||||||||||||
Cuadro 2: Límites de emisiones de escape Euro 7 para los vehículos de las categorías M2, M3, N2 y N3 con motor de combustión interna y para los motores de combustión interna utilizados en esos vehículos
| Emisiones contaminantes | WHSC (CI) y WHTC (CI y PI) | Emisiones en condiciones reales de conducción (RDE) | ||
| por kWh | por kWh | |||
| NOx en mg | 200 | 260 | ||
| PM en mg | 8 | - | ||
| PN10 en # | 6 x 1011 | 9 x 1011 | ||
| CO en mg | 1 500 | 1 950 | ||
| GONM en mg | 80 | 105 | ||
| NH3 en mg | 60 | 85 | ||
| CH4 en mg | 500 | 650 | ||
| N2O en mg | 200 | 260 | ||
| ||||
Cuadro 3: Límites de emisiones de evaporación Euro 7 para vehículos de las categorías M1 y N1 alimentados con gasolina
| Masa de emisiones de evaporación (g/ensayo) |
| 1,5 |
Cuadro 4: Límites de emisiones de partículas de los frenos Euro 7 en el ciclo de conducción estándar aplicables hasta el 31 de diciembre de 2029, por tecnología del tren de potencia
| Límites de emisiones en mg/km por vehículo | Vehículos de las categorías M1 y N1, excepto N1, clase III (*1) | ||||
| Tecnología del tren de potencia | VEP | VEH-CCE | VEH-SCE | VPC/VHPC | VMCI |
| Emisiones de partículas de los frenos (PM10) | 3 | 7 | 7 | 7 | 7 |
Cuadro 5: Límites de emisiones de partículas de los frenos Euro 7 en el ciclo de conducción estándar aplicables a partir del 1 de enero de 2030 tras la revisión a que se refiere el artículo 18, apartado 5, por tecnología del tren de potencia (vehículos de las categorías M1 y N1)
| Límites de emisiones | Vehículos M1 y N1 | ||||
| Tecnología del tren de potencia | VEP | VEH-CCE | VEH-SCE | VPC/VHPC | VMCI |
| Emisiones de partículas de los frenos (PM10) | |||||
| Emisiones de los frenos en número de partículas (PN) | |||||
Cuadro 6: Límites de emisiones de partículas de los frenos Euro 7 en el ciclo de conducción estándar aplicables a partir del 1 de enero de 2030 tras la revisión a que se refiere el artículo 18, apartado 5, por tecnología del tren de potencia (vehículos de las categorías M2 y N2)
| Límites de emisiones | Vehículos de las categorías M2 y N2 | ||||
| Tecnología del tren de potencia | VEP | VEH-CCE | VEH-SCE | VPC/VHPC | VMCI |
| Emisiones de partículas de los frenos (PM10) | |||||
| Emisiones de los frenos en número de partículas (PN) | |||||
Cuadro 7: Límites de emisiones de partículas de los frenos Euro 7 en el ciclo de conducción estándar aplicables a partir del 1 de enero de 2030 hasta el 31 de diciembre de 2034 tras la revisión a que se refiere el artículo 18, apartado 5, por tecnología del tren de potencia (vehículos de las categorías M3 y N3)
| Límites de emisiones | Vehículos de las categorías M3 y N3 | ||||
| Tecnología del tren de potencia | VEP | VEH-CCE | VEH-SCE | VPC/VHPC | VMCI |
| Emisiones de partículas de los frenos (PM10) | |||||
| Emisiones de los frenos en número de partículas (PN) | |||||
Cuadro 8: Límites de emisiones de partículas de los frenos Euro 7 en el ciclo de conducción estándar aplicables a partir del 1 de enero de 2035 para todas las tecnologías del tren de potencia, por categoría de vehículo
| Límites de emisiones | Vehículos de las categorías M1 y N1 | Vehículos de las categorías M2 y M3 | Vehículos de las categorías N2 y N3 |
| Emisiones de partículas de los frenos (PM10) | 3 mg/km por vehículo | ||
| Emisiones de los frenos en número de partículas (PN) |
Cuadro 9: Límites de abrasión de los neumáticos Euro 7
| Límites de abrasión de los neumáticos | Neumáticos C1 | Neumáticos C2 | Neumáticos C3 |
| Neumáticos normales | |||
| Neumáticos de nieve | |||
| Neumáticos de uso especial |
(*1) Para los vehículos N1, clase III, los límites aplicables son los siguientes: VEP 5 mg/km; VEH-CCE, VEH-SCE, VPC/VHPC Y VMCI 11 mg/km.

