Anexo 3 Gestión de la seguridad de las carreteras

1. Aspectos generales:

a) Tipo de carretera en relación con el tipo y tamaño de las regiones y poblaciones que conecta.

b) Longitud del tramo de carretera.

c) Tipo de zona (rural, urbana o periurbana).

d) Utilización del suelo (zonas educativas, comerciales, industriales, residenciales, agrícolas y ganaderas, forestales, en estado natural o sin desarrollar).

e) Densidad de accesos a las propiedades colindantes.

f) Existencia de vías de servicio.

g) Presencia de obras en la carretera.

h) Presencia de zonas de estacionamiento.

2. Volumen de tráfico:

a) Volumen global de tráfico.

b) Volumen de vehículos pesados.

c) Volumen de vehículos ligeros.

d) Volumen de motocicletas.

e) Volumen observado de peatones a ambos lados, señalando si su tráfico es longitudinal o transversal con respecto a la carretera.

f) Volumen observado de bicicletas a ambos lados, señalando si su tráfico es longitudinal o transversal con respecto a la carretera.

g) Flujo estimado de peatones determinado a partir de los atributos de utilización de las fincas colindantes.

h) Flujo estimado de bicicletas determinado a partir de los atributos de utilización de las fincas colindantes.

3. Datos relativos a los accidentes:

a) Número, localización y causas de víctimas mortales por grupo de personas usuarias de la vía pública.

b) Número y localización de personas heridas graves por grupo de personas usuarias de la vía pública.

4. Características operativas:

a) Límite de velocidad (general, para motocicletas, para camiones o para otro tipo de vehículos).

b) Velocidad de servicio (percentil 85).

c) Gestión de la velocidad y/o reducción del tráfico.

d) Presencia de servicios de sistemas inteligentes de transporte (por ejemplo, alertas de congestión o paneles de mensajes variables).

e) Advertencias de zona escolar.

f) Presencia de guardias de cruce escolar en los períodos fijados.

5. Características geométricas:

a) Características de la sección transversal (número, tipo y anchura de los carriles, diseño y material de los arcenes de la mediana central, carriles para bicicletas, sendas peatonales u otras), incluida su variabilidad.

b) Curvatura horizontal.

c) Pendiente y trazado vertical.

d) Visibilidades y distancias de parada, cruce y adelantamiento.

6. Objetos, zonas limpias y sistemas de contención de vehículos:

a) Entorno de los márgenes de la carretera y zonas limpias.

b) Obstáculos fijos en los márgenes de la carretera (por ejemplo, farolas o árboles).

c) Distancia a los obstáculos desde los márgenes de la carretera.

d) Densidad de los obstáculos.

e) Bandas sonoras y dispositivos de reducción de la velocidad y calmado de tráfico.

f) Sistemas de contención de vehículos.

7. Puentes y túneles:

a) Presencia y número de puentes, así como la información pertinente acerca de ellos.

b) Presencia y número de túneles, así como la información pertinente acerca de ellos.

c) Elementos visuales que representan un peligro para la seguridad de las infraestructuras.

8. Intersecciones:

a) Tipo de intersección y número de ramales (indicando, en particular, el tipo de control y la presencia de giros protegidos o a distinto nivel).

b) Presencia de canalizaciones.

c) Calidad de la intersección.

d) Volumen de tráfico de las carreteras que se cruzan.

e) Presencia de pasos a nivel (con indicación, en particular, del tipo de cruce y de si son con barreras, sin barreras, manuales o automatizados).

9. Mantenimiento:

a) Defectos del firme.

b) Adherencia del firme.

c) Estado de los arcenes (incluida la vegetación).

d) Estado de las señales, marcas viarias y otras delimitaciones.

e) Estado de los sistemas viarios de contención.

10. Instalaciones para las personas usuarias vulnerables de la vía pública:

a) Pasos de cebra (cruces en superficie y separación de nivel).

b) Pasos de ciclistas (cruces en superficie y separación de nivel).

c) Vallas para peatones.

d) Existencia de aceras o instalaciones aparte.

e) Instalaciones para bicicletas y tipo de instalaciones (vías para la circulación de bicicletas, carril de bicicletas u otros).

f) Calidad de los pasos de cebra y de ciclistas en lo que respecta a la visibilidad y a la señalización de cada instalación.

g) Instalaciones de pasos de cebra y de ciclistas a la entrada de una carretera secundaria que se une a la red.

h) Existencia de rutas alternativas para peatones y ciclistas cuando no existan instalaciones separadas.

11. Elementos de los sistemas de pre-colisión y post-colisión para la reducción de las lesiones por accidente de tráfico y la mitigación de su gravedad:

a) Centros operativos de la red y otras instalaciones de patrulla.

b) Mecanismos para informar a las personas usuarias de la vía pública de las condiciones de conducción con el fin de evitar accidentes o incidentes.

c) Sistemas de detección automática de incidentes (DAI): sensores y cámaras.

d) Sistemas de gestión de incidentes.

e) Sistemas de comunicación con los servicios de emergencia.