Anexo �nico Reglamento General de Carreteras

Acera:

Franja longitudinal de la carretera, elevada o no, destinada al tránsito de peatones.

Acondicionamiento de trazado:

Obra de modernización de una carretera que afecta a su sección transversal, su planta o su alzado.

Año horizonte:

Año al que se refieren determinadas prognosis de situaciones relacionadas con el servicio público vial.

Arcén:

Franja longitudinal pavimentada, contigua a la calzada, no destinada al uso de vehículos automóviles más que en circunstancias excepcionales.

Automóvil: a efectos de este Reglamento, vehículo de motor que circula sin carriles y sin conexión a una fuente exterior de energía. De esta definición se excluyen los ciclomotores, los coches de minusválidos y los tractores y demás maquinaria agrícola.

Berma:

Franja longitudinal, afirmada o no, comprendida entre el borde exterior del arcén y la cuneta o talud.

Calzada:

Parte de la carretera destinada a la circulación de vehículos. Se compone de un cierto número de carriles.

Calzada de servicio:

Vía de servicio.

Camino agrícola:

Vía de servicio destinada fundamentalmente para acceso a fincas rústicas, y cuyo tráfico predominante es de tractores y maquinaria agrícola.

Camino de servicio:

El construido como elemento auxiliar o complementario de las actividades específicas de sus titulares.

Carretera de circunvalación:

La que rodea total o parcialmente una población, enlazando las que afluyen a ella.

Carril:

Franja longitudinal en que puede estar dividida la calzada, delimitada o no por marcas viales longitudinales, y con anchura suficiente para la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas.

Desmonte:

Parte de la explanación situada bajo el terreno original.

Duplicación de calzada:

Obra de modernización de una carretera consistente en construir otra calzada separada de la existente, para destinar cada una de ellas a un sentido único de circulación.

Eje:

Línea que define el trazado en planta de una carretera, y que se refiere a un punto determinado de su sección transversal.

Ensanche de plataforma:

Obra de modernización de una carretera que amplía su sección transversal, de manera que se aproveche parte de la plataforma existente.

Explanación:

Zona de terreno realmente ocupada por la carretera, en la que se ha modificado el terreno original.

Firme:

Conjunto de capas ejecutadas con materiales seleccionados y, generalmente, tratados, que constituye la superestructura de la plataforma, resiste las cargas del tráfico y permite que la circulación tenga lugar con seguridad y comodidad.

Mediana:

Franja longitudinal situada entre dos plataformas separadas, no destinada a la circulación.

Mejora de firme:

Obra de modernización de una carretera cuyo objeto es el restablecimiento o aumento de la resistencia de su firme o de las características superficiales de su pavimento.

Nuevo tramo de calzada:

El resultante de la construcción de una nueva carretera o de la duplicación de una calzada existente.

Plataforma:

Zona de la carretera destinada al uso de los vehículos, formada por la calzada, los arcenes y las bermas afirmadas.

Terraplén:

Parte de la explanación situada sobre el terreno original.

Trazado:

Definición geométrica de la carretera.

Variante de población:

Obra de modernización de una carretera que afecta a su trazado y como consecuencia de la cual se evita o sustituye una travesía o tramo urbano.

Variante de trazado:

Obra de modernización de una carretera en planta o en alzado cambiando su trazado en una longitud acumulada de más de diez kilómetros.

Vehículo:

Artefacto o aparato capaz de circular por vías y terrenos.

Vía de servicio:

Camino sensiblemente paralelo a una carretera, respecto de la cual tiene carácter secundario, conectado a ésta solamente en algunos puntos, y que sirve a las propiedades o edificios contiguos.

Vía urbana:

Cualquiera de las que componen la red interior de comunicaciones de una población, siempre que no se trate de travesías ni formen parte de una red arterial.