ApÉndice 11 se establecen las especificaciones técnicas que deben cumplir los vehículos especiales para el transporte terrestre de productos alimentarios a temperatura regulada y los procedimientos para el control de conformidad con las especificaciones

Cálculo de la superficie de las placas eutécticas.

Partiendo de la base que el coeficiente de transmisión práctico de las placas eutécticas es:

h c = 2,16 ⋅	(	?T	)	0,25	W
		L			m 2 ºC

en la que son:

?T: diferencia de temperaturas entre la superficie y el exterior de la placa eutéctica en ºC.

L: anchura de la placa en m.

se obtiene que la capacidad de transmisión de una placa eutéctica, en función de las temperaturas interior y superficial de ella y de su anchura, es:

C = 2,16 ⋅	(	?T	)	0,25 ·?T	W
		L			m 2

Dado que las pérdidas térmicas del furgón, mayoradas para el dimensionamiento de su equipo de frío, son:

P = 1,35 ⋅ K ⋅ S _m ⋅ (T _e - T _i) W

en la que son:

K: Coeficiente global de transmisión del furgón en W/m ² ºC.

S _m: Superficie media del furgón en m ².

T _e: Temperatura exterior de referencia (30 ºC).

T _i: Temperatura interior de referencia (0 ºC ; -10 ºC; -20 ºC).

La capacidad de transmisión de las placas eutécticas tendrá que ser superior a las pérdidas. Es decir que:

2,16 ⋅	(	?T	)	0,25 ⋅ ?T	⋅ S p ≥ 1,35 ⋅ K ⋅ S m ⋅ (T e - T i)
		L

y por tanto:

S p ≥	1,35 ⋅ K ⋅ S m ⋅ (T e - T i)
	2,16 ⋅	(	-T s + T i	)	0,25	·?(-T s+T i)
			L

siendo:

S _p: Superficie total de las placas eutécticas en m ².

K: Coeficiente global de transmisión del furgón en W/m ² ºC.

S _m: Superficie media del furgón en m ².

T _e: Temperatura exterior de referencia en ºC.

T _i: Temperatura interior de referencia en ºC.

T _s: Temperatura superficial de la placa en ºC (aproximadamente temperatura de congelación de la solución).

L: Anchura unitaria de las placas eutécticas en m.

Cálculo de la carga de la solución eutéctica contenida en las placas:

Teniendo en cuenta que, además de que las placas puedan mantener la temperatura interior por debajo de la de referencia, esto debe ocurrir durante al menos doce horas, la reserva de frío contenida en la solución eutéctica congelada debe ser suficiente para compensar el calor que entra en el furgón, debido a las pérdidas térmicas.

Considerando solamente el calor latente de congelación de la solución eutéctica y aceptando como su valor 200 kJ/Kg, deberá ocurrir:

m ⋅ 200 ⋅ 1000	≥ 1,35 ⋅ K ⋅ S m ⋅ (T e - T i)
12 ⋅ 3600

y, por tanto, la cantidad total de solución eutéctica en las placas deberá ser:

m ≥	1,35 ⋅ K ⋅ S m ⋅ (T e - T i) ⋅ 12 ⋅ 3,6
	200

siendo:

m: Cantidad total de solución eutéctica en las placas en kg.

Capacidad del compresor:

Durante el tiempo de funcionamiento del compresor (veinticuatro horas), se debe:

A: extraer el calor generado durante la prueba.

B: extraer el calor de la placa entre la temperatura de referencia exterior y la de congelación de la solución.

C: enfriar el furgón.

D: enfriar el aire del furgón.

E: compensar las entradas de calor a través de las paredes del furgón.

Estudios experimentales han establecido que un desplazamiento de 2,7 m ³/h en el compresor, por unidad de placa eutéctica, es suficiente para conseguir los objetivos anteriormente enumerados, es decir, alcanzar una temperatura inferior a la de referencia en el interior del furgón, congelar la solución eutéctica y subenfriarla.