Inicio
Legislación

Corrección de errores de la Directiva Delegada (UE) 2020/362 de la Comisión, de 17 de diciembre de 2019, por la que se modifica el anexo II de la Directiva 2000/53/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa a los vehículos al final de su vida útil, en lo referente a la exención para el cromo hexavalente como protección anticorrosiva para los sistemas de refrigeración de acero al carbono en autocaravanas ( DO L 67 de 5.3.2020 ), - Diario Oficial de la Unión Europea, de 03-04-2020

nuevo

GPT Iberley IA

Copiloto jurídico

Ambito: DOUE

Órgano emisor: COMISION EUROPEA

Boletín: Diario Oficial de la Unión Europea Número 103

F. Publicación: 03/04/2020

Esta norma es una reproducción del texto publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea Número 103 de 03/04/2020 y no contiene posibles reformas posteriores

Corrección de errores de la Directiva Delegada (UE) 2020/362 de la Comisión, de 17 de diciembre de 2019, por la que se modifica el anexo II de la Directiva 2000/53/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa a los vehículos al final de su vida útil, en lo referente a la exención para el cromo hexavalente como protección anticorrosiva para los sistemas de refrigeración de acero al carbono en autocaravanas

( Diario Oficial de la Unión Europea L 67 de 5 de marzo de 2020 )

El anexo se sustituye por el texto siguiente:

«ANEXO

En el anexo II de la Directiva 2000/53/CE, la entrada 14 se sustituye por lo siguiente:

14. Cromo hexavalente como protección anticorrosiva para los sistemas de refrigeración de acero al carbono en refrigeradores de absorción, hasta un máximo del 0,75 % en peso en la solución refrigerante:

X .

i)

diseñados para funcionar total o parcialmente con calentadores eléctricos de una potencia eléctrica media utilizada < 75 W en condiciones de funcionamiento constante;

Vehículos homologados antes del 1 de enero de 2020 y piezas de recambio para esos vehículos

ii)

diseñados para funcionar total o parcialmente con calentadores eléctricos de una potencia eléctrica media utilizada e' 75 W en condiciones de funcionamiento constante;

Vehículos homologados antes del 1 de enero de 2026 y piezas de recambio para esos vehículos

iii)

diseñados para funcionar totalmente con calentadores no eléctricos.

»