Corrección de errores del Reglamento (UE) 2024/1610 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 14 de mayo de 2024, por el que se modifica el Reglamento (UE) 2019/1242 en lo que respecta al refuerzo de las normas de comportamiento en materia de emisiones de CO2 para vehículos pesados nuevos y al establecimiento de obligaciones de comunicación, se modifica el Reglamento (UE) 2018/858 y se deroga el Reglamento (UE) 2018/956, (DO L, 2024/1610, 6.6.2024), - Diario Oficial de la Unión Europea, de 29-10-2024

Texto

Ambito: DOUE

Órgano emisor: PARLAMENTO EUROPEO Y CONSEJO

Boletín: Diario Oficial de la Unión Europea Número 90661

F. Publicación: 29/10/2024

Documento oficial en PDF: Enlace

Esta norma es una reproducción del texto publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea Número 90661 de 29/10/2024 y no contiene posibles reformas posteriores

Corrección de errores del Reglamento (UE) 2024/1610 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 14 de mayo de 2024, por el que se modifica el Reglamento (UE) 2019/1242 en lo que respecta al refuerzo de las normas de comportamiento en materia de emisiones de CO2 para vehículos pesados nuevos y al establecimiento de obligaciones de comunicación, se modifica el Reglamento (UE) 2018/858 y se deroga el Reglamento (UE) 2018/956

(Diario Oficial de la Unión Europea L, 2024/1610, 6 de junio de 2024)

En las páginas 49 y 50, anexo I, punto 1, anexo que sustituye el anexo I del Reglamento (UE) 2019/1242, cuadro 4.3.1, fila sobre «Remolques» y «Semirremolques»:

donde dice:

(CUADRO OMITIDO. Consultar en documento PDF de publicación)

debe decir:

(CUADRO OMITIDO. Consultar en documento PDF de publicación)

Para los períodos de comunicación de los años anteriores a 2025, todos los objetivos de reducción de emisiones de CO2 rfsg y rfpsg serán 0.».