DECISIÓN N.º 1/2018 DEL COMITÉ MIXTO INSTITUIDO POR EL ACUERDO ENTRE LA COMUNIDAD EUROPEA Y LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA
sobre el reconocimiento mutuo de los certificados de conformidad de los equipos marinos, que modifica los anexos I, II y III [2019/996]
Visto el Acuerdo entre la Comunidad Europea y los Estados Unidos de América sobre el reconocimiento mutuo de los certificados de conformidad para equipos marinos, y en particular su artículo 7,
Los anexos I, II y III del Acuerdo se sustituyen por el texto que figura en el anexo de la presente Decisión.
La presente Decisión, hecha por duplicado, deberá ser firmada por los representantes del Comité Mixto facultados por las Partes para modificar en su nombre el Acuerdo. La presente Decisión surtirá efecto a partir de la fecha de la última de estas firmas.
James C. SANFORD
Firmado en Washington, el 29 de enero de 2019.
Firmado en Bruselas, el 18 de febrero de 2019.
(1) Directiva 2014/90/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de julio de 2014, sobre equipos marinos, y por la que se deroga la Directiva 96/98/CE del Consejo (DO L 257 de 28.8.2014, p. 146).
(2) Directiva 96/98/CE del Consejo, de 20 de diciembre de 1996, sobre equipos marinos (DO L 46 de 17.2.1997, p. 25).
Los convenios internacionales se aplican en su versión actualizada. A efectos de la correcta identificación de las normas pertinentes, en los informes de ensayo y los certificados y declaraciones de conformidad se especificarán la norma de ensayo aplicada y la versión correspondiente.
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| Designación del producto | Instrumentos internacionales aplicables respecto a los requisitos de la construcción, el funcionamiento y los ensayos (1) | Reglamentaciones técnicas de la UE y número del producto (equipo marino) de conformidad con la Directiva 2014/90/UE | Reglamentaciones técnicas y directrices de homologación estadounidenses |
| Luces indicadoras de posición de dispositivos de salvamento: | | | a) | para embarcaciones de salvamento y botes de rescate; | (Nuevo producto) | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 8 | | | | - | Res. MSC.48(66) de la OMI (Código LSA), capítulos I, IV | | | | - | Res. MSC.81(70) de la OMI, en su versión modificada | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 8 | | DEM/1.2 a | | | | - | Directrices para la homologación de las luces de posición de embarcaciones de salvamento, de 11 de marzo de 1999 | |
| Luces indicadoras de posición de dispositivos de salvamento: (Nuevo producto) | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 8 | | | | - | Res. MSC.48(66) de la OMI (Código LSA), capítulos I, IV | | | | - | Res. MSC.81(70) de la OMI, en su versión modificada | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 8 | | DEM/1.2 b | |
| Luces indicadoras de posición de dispositivos de salvamento: | | | c) | para chalecos salvavidas. | (Nuevo producto) | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 8 | | | | - | Res. MSC.48(66) de la OMI (Código LSA), capítulos I, IV | | | | - | Res. MSC.81(70) de la OMI, en su versión modificada | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 8 | | DEM//1.2 c | | | | - | Directrices de homologación de luces de seguridad para chalecos salvavidas (Convenio SOLAS), de 22 de marzo de 1999 | |
| Señales fumígenas de funcionamiento automático de aros salvavidas Nota: La fecha de expiración no deberá exceder de 48 meses a partir del mes de fabricación. | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 8 | | | | - | Res. MSC.48(66) de la OMI (Código LSA), capítulos I, II | | | | - | Res. MSC.81(70) de la OMI, en su versión modificada | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 8 | | DEM/1.3 | | | | - | Directrices de homologación de los dispositivos pirotécnicos y los aparatos lanzacabos (Convenio SOLAS), de marzo de 2005 | |
| Cohetes lanzabengalas con paracaídas (pirotécnica) Nota: La fecha de expiración no deberá exceder de 48 meses a partir del mes de fabricación. | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 8 | | | | - | Res. MSC.48(66) de la OMI (Código LSA), capítulos I, III | | | | - | Res. MSC.81(70) de la OMI, en su versión modificada | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 8 | | DEM/1.8 | | | | - | Directrices de homologación de los dispositivos pirotécnicos y los aparatos lanzacabos (Convenio SOLAS), de marzo de 2005 | |
| Bengalas de mano (pirotécnica) Nota: La fecha de expiración no deberá exceder de 48 meses a partir del mes de fabricación. | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 8 | | | | - | Res. MSC.48(66) de la OMI (Código LSA), capítulos I, III | | | | - | Res. MSC.81(70) de la OMI, en su versión modificada | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 8 | | DEM/1.9 | | | | - | Directrices de homologación de los dispositivos pirotécnicos y los aparatos lanzacabos (Convenio SOLAS), de marzo de 2005 | |
| Señales fumígenas flotantes (pirotécnica) Nota: La fecha de expiración no deberá exceder de 48 meses a partir del mes de fabricación. | | | | - | Res. MSC.48(66) de la OMI (Código LSA), capítulos I, III | | | | - | Res. MSC.81(70) de la OMI, en su versión modificada | | DEM/1.10 | | | | - | Directrices de homologación de los dispositivos pirotécnicos y los aparatos lanzacabos (Convenio SOLAS), marzo de 2005 | |
| Aparatos lanzacabos Nota: La fecha de expiración no deberá exceder de 48 meses a partir del mes de fabricación. | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 8 | | | | - | Res. MSC.48(66) de la OMI (Código LSA), capítulos I, VII | | | | - | Res. MSC.81(70) de la OMI, en su versión modificada | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 8 | | DEM/1.11 | | | | - | Título 46 del CFR, sección 160.040. | | | | - | Directrices de homologación de los dispositivos pirotécnicos y los aparatos lanzacabos (Convenio SOLAS), de marzo de 2005 | |
| Balsas salvavidas rígidas Nota: La bolsa de emergencia no está contemplada en el Acuerdo. | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 8 | | | | - | Res. MSC.48(66) de la OMI (Código LSA), capítulos I, IV | | | | - | Res. MSC.81(70) de la OMI, en su versión modificada | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 8 | | | | - | MSC Circ. 811 de la OMI | | DEM/1.13 | | | | - | Balsas salvavidas rígidas. Lista de comprobación de la Guardia Costera (CG- 5214), de 27 de julio de 1998 | |
| Balsas salvavidas rígidas de autoadrizamiento automático (únicamente las balsas salvavidas rígidas; las balsas salvavidas inflables no están contempladas) Nota: La bolsa de emergencia no está contemplada en el Acuerdo. | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 8 | | | | - | Res. MSC.48(66) de la OMI (Código LSA), capítulos I, IV | | | | - | Res. MSC.81(70) de la OMI, en su versión modificada | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 8 | | | | - | MSC Circ. 809 de la OMI | | | | - | MSC Circ. 811 de la OMI | | | | - | MSC Circ. 1006 de la OMI | | | | - | MSC.1 Circ.1328 de la OMI | | DEM/1.14 | | | | - | Balsas salvavidas rígidas. Lista de comprobación de la Guardia Costera (CG- 5214), de 27 de julio de 1998 | |
| Balsas salvavidas reversibles con capota abatible (únicamente las balsas salvavidas rígidas; las balsas salvavidas inflables no están contempladas) Nota: La bolsa de emergencia no está contemplada en el Acuerdo. | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994, capítulo 8 | | | | - | Res. MSC.48(66) de la OMI (Código LSA), capítulos I, IV | | | | - | Res. MSC.81(70) de la OMI, en su versión modificada | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 8 | | | | - | MSC Circ. 809 de la OMI | | | | - | MSC Circ. 811 de la OMI | | | | - | MSC.1 Circ.1328 de la OMI | | DEM/1.15 | | | | - | Balsas salvavidas rígidas. Lista de comprobación de la Guardia Costera (CG- 5214), de 27 de julio de 1998 | |
| Medios de zafa para balsas salvavidas (unidades de destrinca hidrostática) | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 8 | | | | - | Res. MSC.48(66) de la OMI (Código LSA), capítulos I, IV | | | | - | Res. MSC.81(70) de la OMI, en su versión modificada | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 8 | | | | - | MSC Circ. 811 de la OMI | | DEM/1.16 | | | | - | Directrices provisionales para la homologación y los ensayos de producción de las unidades de destrinca hidrostática (Convenio SOLAS) | |
| Medios de zafa para: | | | a) | botes salvavidas y botes de rescate | (que se ponen a flote con una o varias tiras); Limitado a un gancho accionable automáticamente para balsas salvavidas de pescante. | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 8 | | | | - | Res. MSC.48(66) de la OMI (Código LSA), capítulos I, IV | | | | - | Res. MSC.81(70) de la OMI, en su versión modificada | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 8 | | | | - | MSC.1/Circ. 1419 de la OMI | | DEM/1.26 a | | | | - | Título 46 del CFR, sección 160.170 | |
| Medios de zafa para: (que se ponen a flote con una o varias tiras). Limitado a un gancho accionable automáticamente para balsas salvavidas de pescante. | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 8 | | | | - | Res. MSC.48(66) de la OMI (Código LSA), capítulos I, VI | | | | - | Res. MSC.81(70) de la OMI, en su versión modificada | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 8 | | DEM/1.26 b | | | | - | Título 46 del CFR, sección 160.170 | |
| Sistemas de evacuación marinos | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 8 | | | | - | Res. MSC.48(66) de la OMI (Código LSA), capítulos I, VI | | | | - | Res. MSC.81(70) de la OMI, en su versión modificada | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 8 | | DEM/1.27 | |
| Escalas de embarco (Nuevo producto) | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994) | | | | - | Res. MSC.48(66) de la OMI (Código LSA), capítulos I, VI | | | | - | Res. MSC.81(70) de la OMI, en su versión modificada | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000) | | | | - | MSC.1/Circ.1285 de la OMI | | DEM/1.29 | |
| Materiales retrorreflectantes (Nuevo producto) | | | | - | IMO Res. A.658(16) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 8 | | | | - | Res. MSC.48(66) de la OMI (Código LSA), capítulo I | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 8 | | DEM/1.30 | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.018 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 2-92 | |
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| Designación del producto | Instrumentos internacionales aplicables respecto a los requisitos de la construcción, el funcionamiento y los ensayos | Reglamentaciones técnicas de la UE, número del producto (equipo marino) de conformidad con la Directiva 2014/90/UE. | Reglamentaciones técnicas y directrices de homologación estadounidenses |
| Revestimientos primarios de cubierta | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | DEM/3.1 | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.106 | |
| Integridad frente al fuego de las divisiones de clase «A» y «B»: | | | a) | divisiones de clase «A»; | | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | | | - | MSC/Circ. 1120 de la OMI | | | | - | MSC.1/Circ.1434 de la OMI | | | | - | MSC.1/Circ.1435 de la OMI | | DEM/3.11 a | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.105 | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.107 | |
| Integridad frente al fuego de las divisiones de clase «A» y «B»: | | | b) | divisiones de clase «B». | Nota: El presente Acuerdo no contempla las divisiones de clase «B» restringidas. | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | DEM/3.11 b | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.108 | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.110 | |
| Materiales incombustibles | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | DEM/3.13 | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.109 | |
| Puertas contraincendios Limitado a las puertas contraincendios sin ventanas, o con ventanas cuya superficie total no exceda de 645 cm2 en cada batiente de la puerta. Homologación limitada al tamaño máximo de puerta sometido a ensayo. Las puertas deberán utilizarse con un diseño de marco que haya sido sometido a un ensayo de resistencia al fuego. Nota: El presente Acuerdo no contempla las puertas de clase «B» restringidas. | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | | | - | MSC.1/Circ.1319 de la OMI | | | | - | MSC.1/Circ.1511 de la OMI | | DEM/3.16 | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.136 | |
| Componentes de sistemas de mando de las puertas contraincendios Nota: Por la expresión «componentes de sistemas» en la columna 1 se entenderá que, para garantizar el cumplimiento de las prescripciones internacionales, deberán someterse a ensayo un solo componente, un grupo de componentes o el sistema en su conjunto. | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | DEM/3.17 | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.146 | |
| Superficies y revestimientos de suelos que se caracterizan por una propagación débil de las llamas: | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | | | - | MSC Circ. 1120 de la OMI | | DEM/3.18 a | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.112 | |
| Superficies y revestimientos de suelos que se caracterizan por una propagación débil de las llamas: | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | | | - | MSC Circ. 1120 de la OMI | | DEM/3.18 b | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.112 | |
| Superficies y revestimientos de suelos que se caracterizan por una propagación débil de las llamas: | | | c) | revestimientos de suelos; | | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | | | - | MSC Circ. 1120 de la OMI | | DEM/3.18 c | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.117 | |
| Superficies y revestimientos de suelos que se caracterizan por una propagación débil de las llamas: | | | d) | conductos combustibles. | | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | | | - | MSC Circ. 1120 de la OMI | | DEM/3.18 f | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.112 | |
| Tapizados, cortinas y demás materiales textiles colgados | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | | | - | Res. Circ.1456 de la OMI, en su versión modificada | | DEM/3.19 | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.111 | |
| Muebles tapizados | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | DEM/3.20 | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.144 | |
| Artículos de cama | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | DEM/3.21 | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.142 | |
| Válvulas de mariposa contraincendios | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | DEM/3.22 | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.139 | |
| Penetraciones en divisiones de la clase «A»: | | | a) | paso de cables eléctricos; | | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | DEM/3.26 a | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.138 | |
| Penetraciones en divisiones de la clase «A»: | | | b) | penetraciones de tuberías, troncos, conductos, etc. | | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | | | - | MSC.1 Circ.1276 de la OMI | | DEM/3.26 b | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.138 | |
| Materiales ignífugos (excepto mobiliario) para naves de gran velocidad (Nuevo producto) | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | | | - | MSC.1 Circ.1457 de la OMI | | DEM/3.32 | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.201 | |
| Materiales ignífugos para mobiliario de naves de gran velocidad (Nuevo producto) | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | DEM/3.33 | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.201 | |
| Divisiones pirorresistentes para naves de gran velocidad (Nuevo producto) | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 7 | | | | - | Res. MSC.307(88) de la OMI (Código PEF de 2010), en su versión modificada | | | | - | MSC.1 Circ.1457 de la OMI | | DEM/3.34 | | | | - | Título 46 del CFR, sección 164.207 | |
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| Designación del producto | Instrumentos internacionales aplicables respecto a los requisitos de la construcción, el funcionamiento y los ensayos | Reglamentaciones técnicas de la UE, número del producto (equipo marino) de conformidad con la Directiva 2014/90/UE. | Reglamentaciones técnicas y directrices de homologación estadounidenses |
| Compás magnético Clase A, para buques | | | | - | Res. A.382(X) de la OMI | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr.1 (2008) | | DEM/4.1 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Dispositivo de transmisión del rumbo THD (método magnético) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.116(73) de la OMI | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.2 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | Nota: Es preciso aplicar la norma ISO 11606:2000/Cor. 1:2005 para la aceptación de la homologación (USCG) en el marco del Acuerdo de reconocimiento mutuo. |
| Girocompás | | | | - | Res. A.424(XI) de la OMI | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.3 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Sonda acústica | | | | - | Res. A.224(VII) de la OMI | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.74(69) de la OMI, anexo 4 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.6 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Dispositivo de medición de la velocidad y la distancia (SDME) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. A.824(19) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.7 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Indicador de la velocidad angular de evolución | | | | - | Res. A.526(13) de la OMI | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma ISO 20672:2007 incluida la corr. 1 de 2008 | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.9 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Equipo de radionavegación Loran-C | Equipo eliminado del Acuerdo de reconocimiento mutuo por haber sido retirado de la Directiva. |
| Equipo Chayka | Equipo eliminado del Acuerdo de reconocimiento mutuo por haber sido retirado de la Directiva. |
| Equipo GPS | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.112(73) de la OMI | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 61108-1, ed. 2.0 (2003) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.14 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Equipo GLONASS | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.113(73) de la OMI | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 61108-2 (1998) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.15 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Sistema de control del rumbo (HCS) | | | | - | Res. A.342(X) de la OMI | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.64(67) de la OMI, anexo 3 | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.16 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Indicador de la posición angular del timón (Nuevo producto) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI. | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288, ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.20 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Indicador de revoluciones de la hélice (Nuevo producto) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288, ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.21 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Indicador del paso de la hélice (Nuevo producto) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288, ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.22 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Equipo de radar CAT 1 (Los equipos de radar utilizados con una ARPA deben disponer de certificados de la UE y de los EE. UU. por separado) | | | | - | Res. A.278(VIII) de la OMI | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.192(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Recomendación ITU-R M.1177-4 (04/11) | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | | | - | Norma IEC 62388 ed. 2.0 (2013-07) | | DEM/4.34 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | | | | - | Título 47 del CFR, sección 80 | | | | - | Título 47 del CFR, sección 02.100, subparte B | Nota: La norma USCG 165.120 se ha sustituido por la 165.115 para reflejar los cambios requeridos por la MSC.192 (79). Los certificados expedidos anteriormente para el equipo existente mantendrán su validez. |
| Equipo de radar CAT 2 (Los equipos de radar utilizados con una ATA deben disponer de certificados de la UE y de los EE. UU. por separado) | | | | - | Res. A.278(VIII) de la OMI | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.192(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Recomendación ITU-R M.1177-4 (04/11) | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | | | - | Norma IEC 62388, ed. 2.0 (2013-07) | | DEM/4.35 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | | | | - | Título 47 del CFR, sección 80 | | | | - | Título 47 del CFR, sección 02.100, subparte B | Nota: La norma USCG 165.111 se ha sustituido por la 165.116 para reflejar los cambios requeridos por la MSC.192(79). Los certificados expedidos anteriormente para el equipo existente mantendrán su validez. |
| Equipo de radar CAT 3 (Los equipos de radar utilizados con una EPA deben disponer de certificados de la UE y de los EE. UU. por separado) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.192(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Recomendación ITU-R M.1177-4 (04/11) | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | | | - | Norma IEC 62388, ed. 2.0 (2013-07) | | DEM/4.36 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | | | | - | Título 47 del CFR, sección 80 | | | | - | Título 47 del CFR, sección 02.100, subparte B | Nota: La norma USCG 165.121 se ha sustituido por la 165.117 para reflejar los cambios requeridos por la MSC.192(79). Los certificados expedidos anteriormente para el equipo existente mantendrán su validez. |
| Sistema integrado del puente | Equipo eliminado del Acuerdo de reconocimiento mutuo por haber sido retirado de la Directiva. |
| Registrador de datos de la travesía (RDT) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Res. MSC.333(90) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 61996-1, ed. 2.0 (2013-05), incluida la corr. 1 (2014) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.29 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Sistema de Información y Visualización de Cartas Electrónicas (SIVCE) con copia de seguridad y Sistema de Visualización de Cartas por Punto (SVCP) (Nuevo producto) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.232(82) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Res. MSC.1/Circ.1503, rev.1, de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 61174 ed. 4.0 (2015) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014) | [La copia de seguridad del sistema SIVCE y el sistema SVCP serán aplicables únicamente cuando dicha funcionalidad esté incluida en el SIVCE. El certificado del módulo B indicará si estas opciones fueron sometidas a ensayo]. | DEM/4.30 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Girocompás para naves de gran velocidad | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. A.821(19) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.31 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Sistema de identificación automática universal (AIS) | | | | - | Res. A.694 (17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.74(69) de la OMI | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Recomendación ITU-R M. 1371-5 (2014) | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 61993-2 (2012) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.32 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | | | | - | Recomendación ITU-R M. 1371-3 | |
| Sistema de control de derrota (funcionando a la velocidad del buque desde la velocidad mínima de maniobra hasta 30 nudos) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.74(69) de la OMI | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62065, ed. 2.0 (2014-02) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.33 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Equipo de radar para aplicaciones de naves de gran velocidad (CAT 1H y CAT 2H) (Nuevo producto) | | | | - | Res. A.278(VIII) de la OMI | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI. | | | | - | Res. MSC.192(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Recomendación ITU-R M.1177-4 (04/11) | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288, ed. 2.0 (2014-07) | | | | - | Norma IEC 62388 ed. 2.0 (2013-07) | | DEM/4.37 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Reflector de radar de tipo pasivo | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.164(78) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | DEM/4.39 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Sistema de control del rumbo para naves de gran velocidad (Nuevo producto) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. A.822(19) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.40 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Dispositivo de transmisión del rumbo THD (método GNSS) (Nuevo producto) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. OMI MSC.116(73) de la OMI | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288, ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.41 | |
| Proyector para naves de gran velocidad (Nuevo producto) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | DEM/4.42 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Aparatos de visión nocturna para naves de gran velocidad (Nuevo producto) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.94(72) de la OMI | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.43 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Dispositivo de transmisión del rumbo THD (método giroscópico) (Nuevo producto) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. OMI MSC.116(73) de la OMI | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI. | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288, ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.46 | |
| Registrador de datos de la travesía simplificado (RDT-S) (Nuevo producto) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.163(78) de la OMI | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 61996-2 (2007) | | | | - | Norma IEC 62288 ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.47 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
| Equipo DGPS (Nuevo producto) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.112(73) de la OMI | | | | - | Res. MSC.114(73) de la OMI | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 61108-1 (2003) | | | | - | Norma IEC 61108-4 (2004) | | | | - | Norma IEC 62288, ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.50 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 08-01, modificación 3 | |
| Equipo Dglonass (Nuevo producto) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000), capítulo 13 | | | | - | Res. MSC.113(73) de la OMI | | | | - | Res. MSC.114(73) de la OMI | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI. | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 61108-2, ed. 1.0 (1998) | | | | - | Norma IEC 61108-4 (2004) | | | | - | Norma IEC 62288, ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.51 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 08-01, modificación 3 | |
| Lámpara de señales diurna (Nuevo producto) | | | | - | Res.A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994) | | | | - | Res. MSC.95(72) de la OMI | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000) | | | | - | Norma IEC 60945:2002, incluida la corr. 1 de 2008 | | DEM/4.52 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 08-01, modificación 3 | |
| Sistema de alarma para las guardias de navegación en el puente (BNWAS) (Nuevo producto) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.128(75) de la OMI | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288, ed. 2.0 (2014-07) | | | | - | Norma IEC 62616 (2010), incluida la corr. 1 (2012) | | DEM/4.57 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 08-01, modificación 3 | |
| Sistema de recepción de señales sonoras (Nuevo producto) | | | | - | Res. A.694(17) de la OMI | | | | - | Res. MSC.36(63) de la OMI (Código NGV de 1994) | | | | - | Res. MSC.86(70)de la OMI | | | | - | Res. MSC.97(73) de la OMI (Código NGV de 2000) | | | | - | Res. MSC.191(79) de la OMI | | | | - | Res. MSC.302(87) de la OMI | | | | - | Norma IEC 60945 (2002), incluida la corr. 1 (2008) | | | | - | Norma IEC 62288, ed. 2.0 (2014-07) | | DEM/4.58 | | | | - | Circular sobre navegación e inspección de buques NVIC 8-01, modificación 3 | |
(1) Por «Código LSA» se entiende el Código internacional de dispositivos de salvamento que se adoptó el 4 de junio de 1996 [Resolución MSC.48(66) de la OMI]. Por «Recomendación sobre ensayos» se entiende la Recomendación de la OMI sobre el ensayo de dispositivos de salvamento adoptada el 6 de noviembre de 1991 [Resolución A.689 (17) de la OMI], modificada el 11 de diciembre de 1998 [Resolución MSC.81 (70) de la OMI].
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| Bélgica | | | SPF Mobilité (Movilidad y Transportes FPS) | | Rue du Progrès 56 | | 1210 Bruselas | | | SPF Mobilité (Movilidad y Transportes FPS) | | Vooruitgangstraat | | 1210 Bruselas | |
| Bulgaria | | | 8=8AB5@AB2> =0 B@0=A?>@B0, 8=D>@<0F8>==8B5 B5E=>;>388 8 AJ>1I5=8OB0 | | C;. «O:>= 3=0B89» 9 | | !>D8O 1000 | | | Ministerio de Transportes y de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones | | 9, Dyakon Ignatiy str. | | Sofía 1000 | |
| Chequia | | | Ministerstvo dopravy (Ministerio de Transporte) | | P.O. Box 9 | | NábYe~í Ludvíka Svobody 12 | | 110 15 Praga 1 | |
| Dinamarca | | | Transport-, Bygnings- og Boligministeriet (Ministerio de Transporte, Fomento y Vivienda) | | Frederiksholms Kanal 27 F | | 1220 Copenhague K | |
| Alemania | | | Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (Ministerio de Transportes e Infraestructuras Digitales) | | Invalidenstr. 44, | | 10115 Berlín | |
| Estonia | | | Majandus- ja Kommunikat- siooniministeerium (Ministerio de Asuntos Económicos e Infraestructuras) | | Suur- Ameerika 1 | | 10122 Tallin | |
| Irlanda | | | Department of Transport, Tourism and Sport (Ministerio de Transportes, Turismo y Deporte) | | Leeson Lane | | Dublín D02 TR60 | | | An Roinn Iompair, Turasóireachta agus Spóirt | | Lána Liosáin, Baile Átha Cliath 2 | | D02 TR60 | |
| Grecia | | | ¥À¿ÅÁ³µ¯¿ ±ÅĹ»¯±Â & ·Ã¹ÉĹº®Â ¿»¹Ä¹º®Â | | 'ºÄ® '±Ã¹»µ¹¬´·, Í»· • 1-• 2 | | €.š. 185 10, µ¹Á±¹¬Â | | | Ministerio de Marina y Política Insular | | Akti Vassiliadi, puertas E1- E2 | | 18510 El Pireo | |
| España | | | Ministerio de Fomento | | Paseo de la Castellana, 67 | | 28071 Madrid | |
| Francia | | | Ministère de la transition écologique et solidaire (Ministerio de la Transición Ecológica y Solidaria) | | 246, Boulevard St. Germain | | 75007 París | |
| Croacia | | | Ministarstvo mora, infraestructura de prometa (Ministerio del Mar, Transportes e Infraestructuras) | | Priavlje 14 | | 10 000Zagreb | |
| Italia | | | Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Ministerio de Infraestructuras y Transportes) | | Piazzale di Porta Pia 1 | | 00198 Roma | |
| Chipre | | | ¥À¿ÅÁ³µ¯¿ œµÄ±Æ¿ÁΜ, •À¹º¿¹œÉœ¹Îœ º±¹ ˆÁ³É | | 'DZ¹Îœ 28 | | 1424 ›µÅºÉï± | | | Ministerio de Transportes, Comunicaciones y Obras Públicas | | Axaion 28 | | 1424 Nicosia | |
| Letonia | | | Satiksmes ministrija (Ministerio de Transportes y Comunicaciones) | | Gogola iela 3 | | Riga 1743 | |
| Lituania | | | Susisiekimo ministerija (Ministerio de Transportes y Comunicaciones) | | Gedimino av. 17 | | 01505 Vilna | |
| Luxemburgo | | | Ministère du Développement durable et des Infrastructures (Ministerio del Desarrollo Sostenible y de Infraestructuras) | | 4, Place de l'Europe | | 1499 Luxemburgo | |
| Hungría | | | Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (Ministerio de Desarrollo Nacional) | | FQ u. 44-50 | | 1011 Budapest | |
| Malta | | | Ministeru g'at- Trasport, Infrastruttura u Pro!etti Kapitali/Ministry for Transport, Infrastructure and Capital Projects (Ministerio de Transportes, Infraestructuras y Proyectos de Capital) | | Triq Francesco Buonamisi | | Floriana FRN1700 | |
| Países Bajos | | | Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (Ministerio de Infraestructuras y Gestión del Agua) | | Rijnstraat 8, 2515 XP 's-Gravenhage | | Postbus 20901 | | 2500 EX's-Gravenhage | |
| Austria | | | Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (Ministerio Federal de Transportes, Innovación y Tecnología) | | Radetzkystraße 2 | | 1030 Viena | |
| Polonia | | | Ministerstwo Gospodarki Morskiej i {eglugi Zródldowej (Ministerio de Economía Marítima y Navegación Interior) | | ul. Nowy Zwiat 6/12 | | 00-400 Varsovia | |
| Portugal | | | Ministério do Mar (Ministerio del Mar) | | Praça do Comércio | | 1149- 010 Lisboa | |
| Rumanía | | | Ministerul Transporturilor (Ministerio de Transporte) | | 38, Blvd. Dinicu Golescu | | Sector 1, Bucarest | |
| Eslovenia | | | Ministrstvo za infrastrukFuturo (Ministerio de Infraestructuras) | | Langova 4 | | 1535 Liubliana | |
| Eslovaquia | | | Ministerstvo dopravy a výstavby (Ministerio de Transporte y Construcción) | | Namestie slobody 6 | | 810 05 Bratislava | |
| Finlandia | | | Liikenne- ja viestintäministeriö (Ministerio de Transportes y Comunicaciones) | | Eteläesplanadi 16, Helsinki | | P.O. Box 31 | | 00023 Government | | | Kommunikationsministeriet (Ministerio de Transportes y Comunicaciones) | | Södra esplanaden 16, Helsingfors | | PB 31 | | 00023 Statsrådet | |
| Suecia | | | Näringsdepartementet (Ministerio de Empresa e Innovación) | | Mäster Samuelsgatan 70 | | 103 33 Estocolmo | |
| Reino Unido | | | Department for Transport (Ministerio de Transportes) | | Great Minster House | | 33 Horseferry Road | | London SW1P 4DR | |
| Comisión Europea | | | Dirección General de Movilidad y Transportes (DG MOVE) | | Unidad de Seguridad Marítima | | 200, rue de la Loi | | 1049 Bruselas, Bélgica | |