Sentencia Civil 94/2023 J...e del 2023

Última revisión
15/11/2023

Sentencia Civil 94/2023 Juzgado de lo Mercantil de Barcelona nº 10, Rec. 357/2018 de 22 de septiembre del 2023

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Orden: Civil

Fecha: 22 de Septiembre de 2023

Tribunal: Juzgado de lo Mercantil Barcelona

Ponente: IGNACIO FERNANDEZ DE SENESPLEDA

Nº de sentencia: 94/2023

Núm. Cendoj: 08019470102023100069

Núm. Ecli: ES:JMB:2023:3052

Núm. Roj: SJM B 3052:2023


Encabezamiento

Juzgado de lo Mercantil nº 10 de Barcelona Avenida Gran Via de les Corts Catalanes, 111, (Edifici C) - Barcelona - C.P.: 08075

TEL.: 935549760 FAX: 935549770 E-MAIL: mercantil10.barcelona@xij.gencat.cat

N.I.G.: 0801947120188003631 Procedimiento ordinario (Materia mercantil art. 249.1.4) - 357/2018 -2 Materia: Demandas sobre defensa de competencia

Entidad bancaria BANCO SANTANDER: Para ingresos en caja. Concepto: 5133000004035718 Pagos por transferencia bancaria: IBAN ES 55 0049 3569 9200 0500 1274. Beneficiario: Juzgado de lo Mercantil nº 10 de Barcelona Concepto: 5133000004035718

Parte demandante/ejecutante: Marco Antonio, Eva María, VOLUM LOGISTIC S.A., PASO HONROSO S.L., GRUPO MIÑO 97 S.L., TRANSPORTES HAM S.L., CARBURANTS NURI S.L., HARINERA VILAFRANQUINA S.A., GURIA S.A., HARINERA DEL PISUERGA S.A.U., ROMA INFRAESTRUCTURES I SERVEIS S.A.U., PARC ABRIL S.L., PIENSOS DEL SEGRE S.A., PINSAGRO S.A., OBRES I SERVEIS ARCHS S.L., Amparo, PETROLIS DE BARCELONA S.A. Procurador/a: Garcia Riquelme David, Garcia Riquelme David, Garcia Riquelme David, Garcia Riquelme David, Garcia Riquelme David, Garcia Riquelme David, Garcia Riquelme David, Garcia Riquelme David, Garcia Riquelme David, Garcia Riquelme David, Garcia Riquelme David, Garcia Riquelme David, Garcia Riquelme David, Garcia Riquelme David, Garcia Riquelme David, Garcia Riquelme David, Garcia Riquelme David, David Garcia Riquelme Abogado/a: Susana Beltran Ruiz Parte demandada/ejecutada: MAN TRUCK & BUS AG, DAIMLER AG, Iveco S.p.A, DAF Trucks NV, Volvo Lastvagnar AB, Renault Trucks SAS Procurador/a: Ignacio Lopez Chocarro, Ignacio De Anzizu Pigem, Santiago Royuela Padros, Angel Quemada Cuatrecasas Abogado/a: JUAN MANUEL DE CASTRO ARAGONES

SENTENCIA Nº 94/2023

Magistrado: Ignacio Fernández de Senespleda Barcelona, 22 de septiembre de 2023

Antecedentes

PRIMERO.- El 6 de abril de 2018, PETROLIS DE BARCELONA, S.A.; TRANSPORTES HAM, S.L.; CARBURANTS NURI, S.L.; HARINERA VILAFRANQUINA, S.A.; GURÍA, S.A; HARINERA DEL PISUERGA, S.A.U.; ROMA INFRAESTRUCTURES I SERVEIS, S.A.U.; PARC ABRIL, S.L.; PIENSOS DEL SEGRE, S.L.; PINSAGRO, S.A.; OBRES I SERVÉIS ARCHS, S.L.; Dña. Amparo; D. Marco Antonio; VOLUM LOGISTIC, S.A.; SERVICIOS SAGUNTINOS DE TRANSPORTE LOGISTIC, S.L.; PASO HONROSO, S.A.; GRUPO MIÑO 97, S.L; y Dña. Eva María representados por el Procurador de los Tribunales David García Riquelme, y asistidos de los letrados del Iltre. Colegio de Abogados de Madrid, Dña. Susana Beltrán Ruiz, Dña. Lourdes Ruiz Ezquerra, D. Gonzalo Grandes Hernández y D. Diego Parra García, interpuso demanda de juicio ordinario, contra MAN TRUCK & BUS AG; DAIMLER AG; IVECO S.P.A; DAF TRUCKS NV; VOLVO LASTVAGNAR AB; y RENAULT TRUCKS SAS, , por la que terminaba suplicando que

" 1.- Se declare el derecho de los demandantes a ser resarcidos de forma plena por los daños ocasionados como consecuencia de la infracción por las demandadas del artículo 101 TFUE y del artículo 53 del Acuerdo EEE, declarada mediante Decisión de la Comisión Europea de 19.07.2016 , Asunto AT.39824-Trucks. 2.- Se condene a MAN Truck & Bus AG a indemnizar los daños y perjuicios ocasionados, en concreto: 2.1.- Por los daños y perjuicios ocasionados a TRANSPORTES HAM, S.L., en la cantidad de SEISCIENTOS SESENTA Y SIETE MIL TRESCIENTOS SESENTA Y SEIS EUROS Y VEINTITRÉS CÉNTIMOS (667.366,23 €) , que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

2.2.- Por los daños y perjuicios ocasionados a ROMA INFRAESTRUCTURES I SERVEIS, S.A.U., en la cantidad de TREINTA MIL OCHOCIENTOS VEINTICINCO EUROS CON OCHENTA Y SIETE CENTIMOS (30.825,87 €), que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

2.3.- Por los daños y perjuicios ocasionados a PARC ABRIL, S.L.,en la cantidad de CIEN MIL SEISCIENTOS CINCUENTA Y SEIS EUROS Y DIEZ CÉNTIMOS (100.656,10 €) , que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

2.4.- Por los daños y perjuicios ocasionados a PASO HONROSO, S.A., en la cantidad de DIECIOCHO MIL NOVECIENTOS VEINTICUATRO EUROS CON DOS CENTIMOS (18.924,02 € ), que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

2.5.- Por los daños y perjuicios ocasionados a OBRES Y SERVEIS ARCH, S.L. , en la cantidad de TREINTA Y SIETE MIL SEISCIENTOS SESENTA Y SIETE EUROS Y UN CÉNTIMO (37.667,01 €), que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

2. 6.- Por los daños y perjuicios ocasionados a VOLUM LOGISTIC, S.A. , en la cantidad de CIENTO VEINTITRÉS MIL CUATROCIENTOS ONCE EUROS CON CINCUENTA Y NUEVE CÉNTIMOS (123.411,59 €), que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

3.- Se condene a Daimler AG a indemnizar los daños y perjuicios ocasionados, en concreto:

3.1.- Por los daños y perjuicios ocasionados a TRANSPORTES HAM, S.L., en la cantidad de CUATRO MILLONES NOVECIENTOS SETENTA Y SIETE MIL CIENTO SEIS EUROS Y CINCUENTA Y TRES CÉNTIMOS (4.977.106,53 €) , que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

3.2.- Por los daños y perjuicios ocasionados a Dña. Eva María , en la cantidad de TREINTA Y DOS MIL SETECIENTOS SETENTA Y CUATRO EUROS CON NOVENTA Y CINCO CENTIMOS (32.774,95 €) , que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

3.3.- Por los daños y perjuicios ocasionados a OBRES Y SERVEIS ARCH, S.L., en la cantidad de CINCUENTA Y NUEVE MIL SEISCIENTOS OCHENTA Y CUATRO EUROS Y SETENTA Y SIETE CÉNTIMOS (59.684,77 €), que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

3.4.- Por los daños y perjuicios ocasionados a PETROLIS BARCELONA, S.A.en la cantidad de CUARENTA Y CINCO MIL SETECIENTOS NOVENTA Y SIETE EUROS CON TREINTA Y SEIS CENTIMOS (45.797,36 €),que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

3.5.- Por los daños y perjuicios ocasionados a HARINERA VILAFRANQUINA, S.A., en la cantidad de VEINTIUN MIL OCHOCIENTOS VEINTINUEVE EUROS CON SETENTA Y UN CENTIMOS (21.829,71 €),que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

3.6.- Por los daños y perjuicios ocasionados a GURIA, S.A., en la cantidad de TREINTA Y DOS MIL SEISCIENTOS VEINTISEIS EUROS CON SIETE CENTIMOS (32.626,07 €), que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

4.- Se condene a Iveco S.p.A a indemnizar los daños y perjuicios ocasionados, en concreto:

4.1.- Por los daños y perjuicios ocasionados a TRANSPORTES HAM, S.L., en la cantidad de CUARENTA Y SEIS MIL QUINIENTOS VEINTIOCHO EUROS Y CINCUENTA Y UN CÉNTIMOS (46.528,51 €), que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

4.2.- Por los daños y perjuicios ocasionados a PIENSOS DEL SEGRE, S.L.en la cantidad de NOVECIENTOS CUARENTA Y OCHO MIL CUATROCIENTOS CUARENTA Y SEIS EUROS CON TREINTA Y CUATRO CENTIMOS (948.446,34 €), que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

4.3.- Por los daños y perjuicios ocasionados a PINSAGRO, S.A.en la cantidad de DOSCIENTOS VEINTRES MIL CUATROCIENTOS TREINTA Y DOS EUROS CON DIEZ CENTIMOS (223.432,10 €) , que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

4.4.- Por los daños y perjuicios ocasionados a PASO HONROSO, S.A., en la cantidad de CIENTO CINCUENTA Y DOS MIL NOVECIENTOS NOVENTA Y TRES EUROS CON SESENTA Y SIETE CENTIMOS (152.993,67 €) , que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

4.5.- Por los daños y perjuicios ocasionados a GRUPO MIÑO 97, S.L., en la cantidad de CIENTO NOVENTA Y SEIS MIL CUATROCIENTOS SETENTA EUROS Y CUARENTA CÉNTIMOS (196.470,40 €) , que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

4.6.- Por los daños y perjuicios ocasionados a PETROLIS BARCELONA, S.A.en la cantidad de DIECIOCHO MIL SETECIENTOS NOVENTA Y SEIS EUROS CON CUARENTA Y NUEVE CENTIMOS (18.796,49 €),que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

4.7.- Por los daños y perjuicios ocasionados a VOLUM LOGISTIC, S.A.en la cantidad de SEICIENTOS MIL CUATROCIENTOS OCHENTA EUROS CON VEINTICUATRO CENTIMOS (600.480,24 €),que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

5.- Se condene a DAF Trucks NV a indemnizar los daños y perjuicios ocasionados, en concreto:

5.1.- Por los daños y perjuicios ocasionados a ROMA INFRAESTRUCTURES I SERVEIS, S.A.U., en la cantidad de UN MILLON DOSCIENTOS CINCUENTA MIL CUATROCIENTOS NOVENTA Y NUEVE EUROS CON CUARENTA Y CINCO CENTIMOS (1.250.499,45 €) , que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

5.2.- Por los daños y perjuicios ocasionados a Marco Antonio en la cantidad de SESENTA Y CINCO MIL SEISCIENTOS TREINTA Y DOS MIL EUROS Y OCHENTA Y SIETE CÉNTIMOS (65.632,87 €) , que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

5.3.- Por los daños y perjuicios ocasionados a GRUPO MIÑO 97, S.L., en la cantidad de VEINTICUATRO MIL QUINIENTOS CATORCE EUROS Y SESENTA Y OCHO CÉNTIMOS (24.514,68 €) , que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

5.4.- Por los daños y perjuicios ocasionados a OBRES Y SERVEIS ARCH, S.L., en la cantidad de VEINTE MIL QUINIENTOS SETENTA Y UN EUROS Y TRECE CÉNTIMOS (20.571,13 €), que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

5.5.- Por los daños y perjuicios ocasionados a HARINERA VILAFRANQUINA, S.A., en la cantidad de DOSCIENTOS SETENTA Y SIETE MIL VEINTINUEVE EUROS CON NOVENTA Y NUEVE CENTIMOS (277.029,99 €),que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

5.6.- Por los daños y perjuicios ocasionados a GURIA, S.A., en la cantidad de VEINTE MIL CIENTO CINCO EUROS CON TREINTA Y UN CENTIMOS (20.105,31 €), que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

6.- Se condene a Volvo Lastvagnar AB a indemnizar los daños y perjuicios ocasionados, en concreto:

6.1.- Por los daños y perjuicios ocasionados a TRANSPORTES HAM, S.L., en la cantidad de CUATROCIENTOS SESENTA Y UN MIL CUATROCIENTOS OCHENTA Y OCHO EUROS Y SIETE CÉNTIMOS EUROS (461.488,07 €), que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

6.2.- Por los daños y perjuicios ocasionados a HARINERA VILAFRANQUINA, S.A.en la cantidad de UN MILLON SEISCIENTOS CUARENTA Y OCHO MIL DOSCIENTOS SETENTA Y UN EUROS CON TRES CENTIMOS (1.648.271,03 €),que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

6.3.- Por los daños y perjuicios ocasionados a GURIA, S.A.en la cantidad de CIENTO OCHENTA Y CUATRO MIL NOVECIENTOS NUEVE EUROS CON CATORCE CENTIMOS (184.909,14 €),que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

6.4.- Por los daños y perjuicios ocasionados a HARINERA DEL PISUERGA, S.A.U.en la cantidad de SESENTA Y NUEVE MIL OCHOCIENTOS DOCE EUROS CON SETENTA Y OCHO CENTIMOS (69.812,78 €),que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

7.- Se condene a Renault Trucks SAS a indemnizar los daños y perjuicios ocasionados, en concreto:

7.1.- Por los daños y perjuicios ocasionados a TRANSPORTES HAM, S.L., en la cantidad de SETECIENTOS NOVENTA Y OCHO MIL OCHOCIENTOS NOVENTA EUROS Y SESENTA Y CUATRO CÉNTIMOS (798.890,64 €), que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

7.2.- Por los daños y perjuicios ocasionados a CARBURANTES NURI, S.L.,en la cantidad de CUARENTA Y CINCO MIL SETECIENTOS SETENTA Y SIETE EUROS Y CATORCE CÉNTIMOS (45.777,14 €) , que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

7.3.- Por los daños y perjuicios ocasionados a ROMA INFRAESTRUCTURES I SERVEIS, S.A.U., en la cantidad de VEINTIUN MIL NOVECIENTOS SESENTA Y UN EUROS CON CUARENTA Y OCHO CENTIMOS (21.961,48 €) , que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

7.4.- Por los daños y perjuicios ocasionados a Dª Amparo , en la cantidad de VEINTITRÉS MIL OCHOCIENTOS TRES EUROS Y OCHENTA Y DOS CÉNTIMOS (23.803,82€), que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

7.5.- Por los daños y perjuicios ocasionados a PASO HONROSO, S.A., en la cantidad de SESENTA Y CINCO MIL NOVECIENTOS DIECISIETE EUROS CON TREINTA Y OCHO CENTIMOS (65.917,38 €) , que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

7.6.- Por los daños y perjuicios ocasionados a PETROLIS BARCELONA, S.A., en la cantidad de DOSCIENTOS OCHENTA Y SIETE MIL QUINIENTOS NOVENTA Y TRES EUROS CON UN CENTIMO (287.593,01 €),que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

7.7.- Por los daños y perjuicios ocasionados a HARINERA DEL PISUERGA, S.A.U., en la cantidad de TREINTA Y CINCO MIL SETECIENTOS CATORCE EUROS (35.714,00 €),que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

7.8.- Por los daños y perjuicios ocasionados a SERVICIOS SAGUNTINOS DE TRANSPORTE LOGISTIC, S.L., en la cantidad de DOSCIENTOS VEINTE MIL SEISCIENTOS CINCUENTA Y UN EUROS CON DIECISIETE CÉNTIMOS (220.651,17 €),que deberá actualizarse en el momento de la efectiva reparación del daño o pago, adicionándose además los correspondientes intereses.

8.- Subsidiariamente a las cantidades reclamadas en los apartados 2 a 7 del Suplico (correspondientes a un sobrecoste del 25,37% más impactos financiero y temporal), solicitamos que las demandadas sean condenadas al pago de los daños y perjuicios causados en la cuantía resultante de aplicar un sobrecoste del 16,65% (más impacto financiero e impacto temporal), en las cantidades previstas y desglosadas en los Informes periciales adjuntados como documentos núm. 8 a 22.

9.- Se c ondene a las demandadas al pago de las costas."

La demanda en síntesis relata que las empresas demandantes compraron los siguientes camiones en la siguientes fechas por el precio que se dirá:

Titularidad

Marca

Matrícula Fecha adquisición/última cuota leasing-renting Precio de compraPETROLIS DE BARCELONA Renault NUM000 20/03/2006 71.000,00 PETROLIS DE BARCELONA Daimler AG NUM001 29/07/2008 108.000,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM002 13/03/2003 70.200,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM003 14/04/2004 67.600,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM004 09/01/2006 64.500,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM005 27/06/2005 64.500,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM006 03/01/2005 73.500,00 PETROLIS DE BARCELONA Iveco NUM007 09/01/2008 43.032,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM008 19/03/2016 40.267,81 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM009 16/01/2002 40.365,97 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM010 27/06/2002 62.776,51 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM011 09/09/2003 43.200,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM012 09/09/2003 64.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM013 25/11/2009 89.745,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM014 14/07/2010 73.200,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM015 07/04/2011 70.500,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM016 07/04/2011 72.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM017 10/09/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM018 10/09/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM019 10/09/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM020 05/10/2011 78.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM021 20/10/2013 124.900,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM022 15/09/2014 77.500,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM023 15/04/2015 70.300,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM024 07/01/2014 91.628,37 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM025 17/09/2007 72.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM026 21/08/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM027 21/08/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM028 21/08/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM029 13/10/2014 118.196,00 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM030 13/09/2014 118.196,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM031 19/09/2007 69.000,00 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM031 13/09/2014 118.196,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM032 20/10/2013 70.300,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM033 15/12/2005 163.996,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM034 25/11/2013 134.000,00 TRANSPORTES HAM Renault NUM035 06/03/2012 73.750,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM036 17/09/2011 78.000,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM037 16/02/2004 80.114,91 TRANSPORTES HAM MAN NUM038 16/02/2004 80.114,91 TRANSPORTES HAM MAN NUM039 31/08/2003 82.174,58 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM040 22/12/2008 67.100,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM041 22/12/2008 67.100,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM042 22/12/2008 44.080,00 TRANSPORTES HAM Renault NUM043 06/03/2012 73.750,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM044 23/05/2005 71.610,59 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM045 22/11/2014 118.196,00 TRANSPORTES HAM Renault NUM046 06/03/2012 73.750,00 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM047 22/11/2014 118.196,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM048 23/11/2001 3.747,32 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM049 23/11/2001 3.747,32 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM050 23/11/2001 3.747,32 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM051 23/11/2001 3.747,32 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM052 23/11/2001 3.747,32 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM053 28/12/2011 79.300,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM054 29/07/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM055 13/11/2007 77.599,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM056 20/06/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM057 29/07/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM058 04/12/2010 70.400,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM059 04/12/2010 70.400,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM060 04/12/2010 70.400,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM061 04/12/2010 70.400,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM062 08/11/2011 78.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM063 29/04/2009 69.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM064 08/11/2011 78.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM065 08/11/2011 78.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM066 08/11/2011 78.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM067 08/11/2011 78.000,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM068 28/10/2010 72.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM069 05/12/2009 123.000,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM070 21/02/2011 70.500,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM071 21/02/2011 70.500,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM072 21/02/2011 70.500,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM073 21/02/2011 70.500,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM074 01/02/2012 80.600,00 TRANSPORTES HAM Renault NUM075 14/11/2013 71.181,00 TRANSPORTES HAM Renault NUM076 08/08/2013 71.181,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM077 19/09/2007 69.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM078 19/09/2007 69.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM079 19/09/2007 69.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM080 01/02/2012 83.000,00 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM081 27/10/2014 118.196,00 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM082 27/10/2014 118.196,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM083 28/11/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM084 28/11/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM085 28/11/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM086 29/08/2011 78.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM087 11/08/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM088 11/08/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM089 11/08/2012 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HAM Daimler AG NUM108 17/11/2013 70.300,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM109 17/11/2013 70.300,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM110 17/07/2007 72.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM111 24/09/2011 78.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM112 17/09/2007 72.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM113 08/08/2009 69.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM114 17/09/2011 78.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM115 04/10/2006 74.826,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM116 04/10/2006 74.826,00 TRANSPORTES HAM Iveco NUM117 16/12/2014 91.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM118 25/11/2013 134.000,04 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM119 14/07/2010 70.400,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM120 14/07/2010 70.400,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM121 14/07/2010 76.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM122 14/07/2010 70.400,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM123 14/07/2010 70.400,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM124 14/07/2010 72.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM125 14/07/2010 73.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM126 03/11/2013 70.100,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM127 25/01/2010 62.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM128 25/01/2010 62.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM129 07/09/2009 73.500,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM130 10/11/2007 69.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM131 07/09/2009 69.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM132 07/09/2009 69.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM133 07/09/2009 69.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM134 11/12/2014 70.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM135 29/10/2006 44.982,21 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM136 29/10/2006 44.982,21 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM137 13/11/2012 76.125,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM138 30.736,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM139 07/06/2005 75.126,51 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM140 07/06/2005 75.126,51 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM141 25/11/2003 134.000,04 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM142 25/11/2003 149.800,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM143 11/01/2012 67.920,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM144 13/01/2015 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NUM162 12/11/2001 53.490,08 TRANSPORTES HAM Renault NUM163 26/03/2003 57.239,19 TRANSPORTES HAM Renault NUM164 26/03/2003 57.239,19 TRANSPORTES HAM Renault NUM165 26/03/2003 57.239,19 TRANSPORTES HAM Renault NUM166 26/03/2003 57.239,19 TRANSPORTES HAM Renault NUM167 26/03/2003 57.239,19 TRANSPORTES HAM Renault NUM168 17/11/2003 87.508,44 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM169 03/11/2003 48.434,89 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM170 03/11/2003 48.434,89 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM171 03/11/2003 47.345,22 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM172 03/11/2003 47.345,22 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM173 24/04/2003 46.791,39 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM174 24/04/2003 46.791,39 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM175 24/04/2003 46.791,39 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM176 24/04/2003 46.791,39 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM177 24/04/2003 46.791,39 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM178 24/04/2003 46.791,39 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM179 24/04/2003 46.791,39 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM180 19/02/2008 62.009,44 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM181 19/02/2008 62.009,44 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM182 19/02/2008 62.009,44 CARBURANTES NURI Renault NUM183 31/10/2015 47.500,00 CARBURANTES NURI Renault NUM184 11/06/2012 53.500,00 CARBURANTES NURI Renault NUM185 01/03/2018 30.200,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM186 18/09/2000 72.121,45 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM187 26/09/2010 75.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM188 18/09/2010 75.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM189 26/12/2010 75.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM049 26/02/2012 85.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM190 26/02/2012 85.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM191 26/02/2012 85.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM192 26/02/2012 85.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM193 28/02/2005 71.520,44 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM194 28/02/2005 71.520,44 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM195 23/02/2015 69.800,00 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM196 23/02/2015 69.800,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM197 17/04/2011 79.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM198 10/08/2007 57.450,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM199 06/12/2008 75.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM200 19/05/2007 75.126,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM201 04/04/2007 75.126,50 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM202 27/11/2004 57.084,13 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM203 23/02/2015 71.500,00 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM204 23/02/2015 71.500,00 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM205 29/06/2010 69.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM206 29/06/2010 69.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM207 08/09/2007 55.995,00 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM208 04/08/2007 68.318,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM209 23/01/2004 72.121,45 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM210 23/02/2015 71.500,00 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM211 23/02/2015 71.500,00 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM212 23/02/2015 71.500,00 HARINERA VILAFRANQUINA Daimler AG NUM213 23/02/2015 73.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM214 25/01/2012 85.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM215 27/03/2010 75.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM216 27/03/2010 75.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM217 27/03/2010 75.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM218 27/03/2010 75.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM219 25/01/2012 85.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM220 11/07/2011 83.523,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM221 11/07/2011 81.500,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM222 04/04/2007 75.126,50 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM223 06/12/2008 75.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM224 06/12/2008 75.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM225 14/01/2003 72.121,45 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM226 20/02/1999 71.520,44 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM227 14/01/2003 75.126,51 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM228 13/07/2002 68.515,38 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM229 10/11/2003 71.520,44 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM230 12/09/2000 70.318,42 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM231 12/09/2000 70.318,42 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM232 12/09/2000 73.924,49 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM233 04/07/2000 72.121,45 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM234 04/07/2000 72.121,45 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM235 04/07/2000 72.121,45 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM236 05/07/2000 72.121,45 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM237 05/07/2000 72.121,45 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM238 01/07/1998 70.739,12 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM239 04/09/2000 72.121,45 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM240 04/09/2000 72.121,45 GURÍA VOLVO NUM241 04/07/2008 77.000,00 GURÍA VOLVO NUM242 15/07/2012 90.500,00 GURÍA VOLVO NUM243 14/01/2013 83.000,00 GURÍA VOLVO NUM244 09/01/2011 83.523,00 GURÍA VOLVO NUM245 09/01/2011 83.523,00 GURÍA DAF NUM246 04/03/2015 67.000,00 GURÍA Daimler AG NUM247 18/03/2005 58.078,08 HARINERA PISUERGA VOLVO NUM248 02/07/2007 86.158,57 HARINERA PISUERGA VOLVO NUM249 16/04/2007 87.656,59 HARINERA PISUERGA Renault NUM250 23/08/2000 67.313,36 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS Renault NUM251 10/02/2011 57.182,60 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS MAN NUM252 04/10/2007 61.000,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM253 28/04/2013 81.000,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM254 28/04/2013 81.000,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM255 28/04/2013 81.000,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM256 09/11/2014 78.000,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM257 10/07/2011 52.000,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM258 04/06/2011 74.000,00 PARC ABRIL MAN NUM259 22/04/2001 90.452,32 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM260 22/11/2005 61.000,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM261 24/10/2006 78.300,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM262 27/01/2004 62.895,92 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM263 0 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM264 03/04/2004 121.936,34 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM265 03/04/2004 124.731,05 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM266 26/07/2009 71.500,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM267 26/07/2009 71.500,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM268 26/07/2009 71.500,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM269 27/07/2008 66.800,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM270 29/12/2012 79.800,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM271 10/05/2008 69.695,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM272 03/04/2004 121.936,34 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM273 03/04/2004 121.936,34 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM274 13/12/2003 58.084,81 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM275 13/03/2006 61.045,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM276 08/02/2011 129.898,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM277 28/01/2011 79.808,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM278 09/02/2008 71.850,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM279 14/06/2002 74.315,15 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM280 04/02/2002 66.652,24 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM281 27/05/2000 110.000,00 PINSAGRO IVECO NUM282 26/07/2011 73.500,00 PINSAGRO IVECO NUM283 26/07/2011 73.500,00 PINSAGRO IVECO NUM155 26/07/2011 73.500,00 PINSAGRO IVECO NUM284 26/07/2011 73.500,00 PINSAGRO IVECO NUM285 12/09/2010 138.160,00 PINSAGRO IVECO NUM286 12/09/2010 78.800,00 OBRES I SERVEIS ARCHS Daimler AG NUM287 05/05/2013 127.756,18 OBRES I SERVEIS ARCHS DAF NUM288 20/08/2001 33.446,32 OBRES I SERVEIS ARCHS MAN NUM289 16/11/2008 90.000,00 Amparo VOLVO NUM290 20/10/2014 72.000,00 Marco Antonio DAF NUM291 11/03/2009 65.670,00 Marco Antonio DAF NUM292 20/05/2000 72.722,46 VOLUM LOGISTICS IVECO NUM293 23/04/2013 142.200,00 VOLUM LOGISTICS IVECO NUM294 24/04/2013 142.200,00 VOLUM LOGISTICS IVECO NUM295 23/04/2013 142.200,00 VOLUM LOGISTICS IVECO NUM296 24/04/2013 142.200,00 VOLUM LOGISTICS IVECO NUM297 24/04/2013 142.200,00 VOLUM LOGISTICS MAN NUM298 19/12/2014 69.600,00 VOLUM LOGISTICS MAN NUM299 03/12/2014 69.600,00 VOLUM LOGISTICS MAN NUM300 16/12/2014 69.600,00 VOLUM LOGISTICS MAN NUM301 11/06/2010 82.308,47 VOLUM LOGISTICS MAN NUM302 11/06/2010 82.308,47 VOLUM LOGISTICS IVECO NUM303 28/07/2010 102.762,84 VOLUM LOGISTICS IVECO NUM304 28/07/2010 102.762,84 VOLUM LOGISTICS IVECO NUM305 29/10/2010 125.920,00 VOLUM LOGISTICS IVECO NUM306 29/10/2010 125.920,00 VOLUM LOGISTICS IVECO NUM307 29/10/2010 125.920,00 PASO HONROSO IVECO NUM308 23/12/2010 69.500,00 PASO HONROSO IVECO NUM309 30/09/2009 37.800,00 PASO HONROSO IVECO NUM310 09/07/2005 37.800,00 PASO HONROSO MAN NUM311 14/02/2006 46.500,00 PASO HONROSO IVECO NUM105 01/04/2005 66.000,00 PASO HONROSO IVECO NUM312 01/04/2005 66.000,00 PASO HONROSO IVECO NUM313 16/10/2009 63.500,00 PASO HONROSO IVECO NUM314 09/10/2006 45.300,00 PASO HONROSO RENAULT NUM315 29/12/1997 60.311,56 GRUPO MIÑO 97 IVECO NUM316 28/04/2004 55.000,00 GRUPO MIÑO 97 IVECO NUM317 26/04/2006 56.500,00 GRUPO MIÑO 97 IVECO NUM123 07/05/2001 54.091,09 GRUPO MIÑO 97 IVECO NUM318 07/05/2001 72.070,85 GRUPO MIÑO 97 IVECO NUM319 09/03/2005 55.000,00 GRUPO MIÑO 97 IVECO NUM320 30/09/2002 40.868,82 GRUPO MIÑO 97 DAF NUM321 02/01/2003 51.386,00 GRUPO MIÑO 97 IVECO NUM322 20/02/2007 66.000,00 Eva María Daimler AG NUM323 18/11/1998 45.977,43

Señala que en fecha 6/4/2017 se publicó en el DOUE la Decisión de la Comisión Europea de 19/7/2016, en que se declaró la existencia de una infracción del art. 101 del TFUE por fijación de precios en el espacio económico europeo desde 1997 hasta 2011 entre los principales fabricantes de camiones entre los que se encuentran las demandadas.

Indica que como consecuencia de dicha infracción de la competencia por concertación de precios, los perjuicios sufridos ascienden a la cantidad reclamada, remitiéndose a la pericial que acompaña.

SEGUNDO.- Por auto de 9 de noviembre de 2018 se tuvo por admitida la demanda y se emplazó a las demandadas para contestarla.

CUARTO.- MAN compareció en tiempo y forma representada por el procurador Ignacio López Chocarro, y defendida por la letrada Beatriz García Gómez y se opuso a la demanda interesando su íntegra desestimación con condena en costas al demandante.

En síntesis la demandada señala como causas de oposición:

Falta de legitimación activa:

(i) La Parte Demandante carece de legitimación activa para demandar, ya que, no aporta ninguna prueba que demuestre que realmente ha adquirido los Vehículos mediante el efectivo pago íntegro de su precio o de la totalidad de las cuotas de arrendamiento de los Vehículos.

(ii) En relación a los Vehículos ERF, la Parte Demandante debe probar por qué estos vehículos se habrían visto afectados por la conducta descrita en la Decisión, dado que no fueron adquiridos de ningún destinatario.

(iii) Los arrendamientos financieros mediante los que la Parte Demandante habría adquirido el uso de 21 de los Vehículos están excluidos del ámbito objetivo de la Decisión y, por tanto, no se habrían visto afectados de forma directa por la conducta sancionada en ella. Lo mismo puede decirse de las superestructuras que, como veremos, incluyen nueve de los Vehículos y cuyo precio, por tanto, debió haber sido excluido del cálculo de cualquier supuesto sobrecoste.

La Decisión de la Comisión se refiere únicamente a la existencia de una conducta anticompetitiva " por objeto" sin siquiera analizar sus efectos y, mucho menos, sin probar que de dicha conducta se derivase un sobreprecio en los Vehículos ni que dicho sobreprecio fuese soportado por la Parte Demandante.

La acción de reclamación de daños interpuesta ha prescrito respecto de, al menos, los Vehículos supuestamente adquiridos por Obres y Serveis Archs, S.L., por Volum Logistic, S.A. y por Paso Honroso, S.A. (Vehículos 17, 18, 19, 20 y 23).

QUINTO.- DAF compareció en tiempo y forma representada por el procurador Ángel Quemada Cuatrecases y defendida por el letrado Cristian Gual Grau y se opuso a la demanda interesando su íntegra desestimación con condena en costas al demandante.

En síntesis la demandada señala como causas de oposición:

Los demandantes no han acreditado ostentar legitimación activa ad causam para interponer su demanda. La demanda presentada ex artículo 1.902 del CC está prescrita Los demandantes intencionalmente tergiversan y alteran el contenido de la Decisión. Los requisitos del artículo 1.902 CC no se cumplen. La demanda no presta ninguna atención al modo en que tuvieron lugar las transacciones objeto de este procedimiento. Los demandantes no han logrado probar la existencia del supuesto daño ni cuantificarlo. No existió ningún daño. SEXTO.- DAIMLER, actualmente denominada MERCEDES, compareció en tiempo y forma representada por el procurador Ignacio López Chocarro y defendida por la letrada María Pérez Carrillo y se opuso a la demanda interesando su íntegra desestimación con condena en costas al demandante.

En síntesis la demandada señala como causas de oposición:

El vehículo con número de matrícula NUM036 queda fuera del ámbito temporal de aplicación de la Decisión, por haberse adquirido con posterioridad al cese de la Conducta.

Los vehículos con número de matrícula NUM001, NUM013, NUM014, NUM017, NUM018, NUM019, NUM020, NUM021, NUM022, NUM023, NUM024, NUM026, NUM027, NUM028, NUM031, NUM032, NUM033, NUM034, NUM036, NUM054, NUM056, NUM057, NUM058, NUM059, NUM060, NUM061, NUM062, NUM064, NUM065, NUM066, NUM067, NUM069, NUM077, NUM078, NUM079, NUM083, NUM084, NUM085, NUM086, NUM087, NUM088, NUM089, NUM090, NUM091, NUM092, NUM093, NUM094, NUM095, NUM096, NUM097, NUM100, NUM101, NUM102, NUM104, NUM105, NUM107, NUM108, NUM109, NUM110, NUM111, NUM113, NUM114, NUM118, NUM119, NUM120, NUM121, NUM122, NUM123, NUM124, NUM125, NUM126, NUM129, NUM130, NUM131, NUM132, NUM133, NUM134, NUM137, NUM141, NUM142, NUM143, NUM144, NUM145, NUM148, NUM149, NUM150, NUM154, NUM324 y NUM153 quedan fuera del ámbito material de aplicación de la Decisión.

La Demandante no presenta ningún documento que pueda demostrar la adquisición de los vehículos con número de matrícula NUM033, NUM324, NUM133 y NUM138.

La Demandante no acredita debidamente el precio de los vehículos con número de matrícula NUM013, NUM014, NUM017, NUM018, NUM019, NUM020, NUM021, NUM022, NUM024, NUM025, NUM026, NUM027, NUM028, NUM031, NUM032, NUM033, NUM034, NUM036, NUM040, NUM041, NUM048, NUM049, NUM050, NUM051, NUM052, NUM053, NUM054, NUM055, NUM056, NUM057, NUM058, NUM059, NUM060, NUM061, NUM062, NUM063, NUM064, NUM065, NUM066, NUM067, NUM069, NUM074, NUM077, NUM078, NUM079, NUM080, NUM083, NUM084, NUM085, NUM086, NUM087, NUM088, NUM089, NUM090, NUM091, NUM092, NUM093, NUM094, NUM095, NUM096, NUM097, NUM100, NUM101, NUM102, NUM103, NUM104, NUM105, NUM106, NUM107, NUM108, NUM109, NUM110, NUM111, NUM112, NUM113, NUM114, NUM115, NUM116, NUM118, NUM119, NUM120, NUM121, NUM122, NUM123, NUM124, NUM125, NUM126, NUM127, NUM128, NUM129, NUM130, NUM131, NUM132, NUM133, NUM135, NUM136, NUM137, NUM138, NUM139, NUM140, NUM141, NUM142, NUM143, NUM145, NUM148, NUM149, NUM150, NUM151, NUM152, NUM153, NUM153, NUM154, NUM160, NUM161, NUM169, NUM170, NUM171, NUM172, NUM173, NUM174, NUM175, NUM176, NUM177, NUM178, NUM179, NUM180, NUM181, NUM182, NUM324, NUM247, NUM287 y NUM323.

La Demandante no acredita el pago de las cuotas y/o el ejercicio de la opción de compra de los 134 vehículos adquiridos supuestamente mediante contrato de leasing y/o renting, cuyas matrículas se detallan en la tabla incluida en el Hecho Segundo de la presente contestación

La Demandante revendió 133 vehículos por los que reclama, lo que habría mitigado el impacto de cualquier daño alegado.

La Decisión no sanciona un cártel puro (o hardcore) de fijación de precios, sino prácticas colusorias centradas en el intercambio de información sobre precios brutos, y cuyos efectos en el mercado no son objeto de análisis por la CE.

La Conducta no generó un sobreprecio a los adquirentes finales de camiones en España.

De haber abonado la Demandante un sobreprecio (quod non), lo habría repercutido aguas abajo, al menos parcialmente, en el precio de sus servicios de transporte (se trata de la denominada defensa pass-on); y, por tanto, no habría padecido ningún daño o habría padecido un daño en todo caso menor

SÉPTIMO.- IVECO compareció en tiempo y forma representada por el procurador Santiago Royuela Padros y defendida por el letrado José Manuel de Castro Aragonés y se opuso a la demanda interesando su íntegra desestimación con condena en costas al demandante.

En síntesis la demandada señala como causas de oposición:

Falta de legitimación activa por no acreditar el pago del precio de los camiones adquiridos.

Prescripción de la acción.

Falta de legitimación pasiva porque los vehículos se compraron a IVECO ESPAÑA y no a la demandada IVECO S.p.A., e IVECO ESPAÑA no ha sido sancionada en la Decisión de la Comisión.

Reventa de los camiones que desvirtúa el perjuicio reclamado.

Y repercusión del hipotético sobrecoste a los clientes de los demandantes.

OCTAVO.- VOLVO y RENAULT comparecieron en tiempo y forma representadas por el procurador Ignacio de Anzizu Pigem y defendida por la letrada Natalia Gómez Bernardo, y se opuso a la demanda interesando su íntegra desestimación con condena en costas al demandante.

En síntesis la demandada señala como causas de oposición:

Falta de legitimación activa: No se acredita el pago del precio de los camiones.

Prescripción de la acción.

No se acredita que los demandantes hayan sufrido daño como consecuencia del comportamiento descrito en la decisión de la Comisión.

De existir un daño éste se habría repercutido a los clientes de los demandantes.

NOVENO.- Las partes fueron convocadas a una audiencia previa que se celebró el 22 de noviembre de 2022.

En dicho acto la parte demandante, ratificándose en sus escritos de 16 de diciembre de 2021 y 26 de abril de 2022, desistió de determinados demandantes y renunció a parte de sus pretensiones modificando las cuantías reclamadas que las dejó establecidas como seguidamente se detalla:

Titularidad Marca Matrícula Fecha adquisición compraventa o fecha contrato de leasing-renting Fecha a efectos del cálculo de intereses (fecha compraventa o fecha pago última cuota leasing-renting) Precio de compra Sobreprecio 10,76% Sobreprecio 16,65% PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM000 20/03/2006 20/03/2006 71.000,00 12.210,24 18.894,09 PETROLIS DE BARCELONA Daimler AG NUM001 29/07/2008 29/07/2008 108.000,00 19.423,71 30.056,21 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM002 13/03/2003 13/03/2003 70.200,00 7.553,52 11.688,30 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM003 14/04/2004 14/04/2004 67.600,00 12.128,20 18.767,16 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM004 09/01/2006 09/01/2006 64.500,00 11.176,15 17.293,94 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM005 27/06/2005 27/06/2005 64.500,00 11.414,02 17.662,03 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM006 03/01/2005 03/01/2005 73.500,00 13.253,57 20.508,55 PETROLIS DE BARCELONA Iveco NUM007 17/04/2001 09/01/2008 43.032,00 7.972,02 12.335,89 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM008 17/04/2001 19/03/2016 40.267,81 0,00 0,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM009 16/01/2002 16/01/2002 40.365,97 0,00 0,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM010 27/06/2002 27/06/2002 62.776,51 12.977,19 20.080,88 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM011 09/09/2003 09/09/2003 43.200,00 0,00 0,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM012 09/09/2003 09/09/2003 64.000,00 12.584,12 19.472,64 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM013 25/11/2005 25/11/2009 89.745,00 17.967,03 27.802,14 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM014 14/07/2006 14/07/2010 73.200,00 15.569,42 24.092,08 TRANSPORTES HAM MAN NUM015 07/04/2006 07/04/2011 70.500,00 12.468,01 19.292,98 TRANSPORTES HAM MAN NUM016 07/04/2006 07/04/2011 72.000,00 11.739,07 18.165,01 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM017 10/09/2008 10/09/2012 79.200,00 17.212,20 26.634,12 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM018 10/09/2008 10/09/2012 79.200,00 17.212,20 26.634,12 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM019 09/07/2008 10/09/2012 79.200,00 17.441,08 26.988,29 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM020 07/09/2007 05/10/2011 78.000,00 17.462,38 27.021,25 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM021 20/03/2008 20/10/2013 124.900,00 27.018,96 41.809,07 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM022 15/09/2010 15/09/2014 77.500,00 12.356,25 19.120,03 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM023 15/04/2010 15/04/2015 70.300,00 9.356,07 14.477,56 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM024 07/01/2009 07/01/2014 91.628,37 16.334,25 25.275,58 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM025 31/07/2002 17/09/2007 72.200,00 18.988,70 29.383,07 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM026 21/08/2008 21/08/2012 79.200,00 17.313,94 26.791,56 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM027 21/08/2008 21/08/2012 79.200,00 17.317,46 26.797,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM028 21/08/2008 21/08/2012 79.200,00 17.320,98 26.802,45 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM029 12/11/2010 13/10/2014 118.196,00 19.093,20 29.544,77 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM030 12/11/2010 13/09/2014 118.196,00 19.096,09 29.549,25 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM031 18/09/2003 19/09/2007 69.000,00 14.449,77 22.359,54 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM031 12/11/2010 13/09/2014 118.196,00 19.101,89 29.558,22 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM032 20/10/2008 20/10/2013 70.300,00 14.629,06 22.636,97 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM033 15/12/2005 15/12/2005 163.996,00 17.645,97 27.305,33 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM034 25/11/2009 25/11/2013 134.000,00 23.650,15 36.596,19 TRANSPORTES HAM Renault NUM035 25/03/2008 06/03/2012 73.750,00 22.607,11 14.609,76 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM036 17/09/2007 17/09/2011 78.000,00 16.878,26 26.117,38 TRANSPORTES HAM MAN NUM037 16/02/2001 16/02/2004 80.114,91 30.706,14 47.514,61 TRANSPORTES HAM MAN NUM038 16/02/2001 16/02/2004 80.114,91 30.712,39 47.524,28 TRANSPORTES HAM MAN NUM039 31/08/2000 31/08/2003 82.174,58 37.194,73 57.555,05 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM040 19/01/2004 22/12/2008 67.100,00 13.460,74 20.829,12 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM041 19/01/2004 22/12/2008 67.100,00 14.197,14 21.968,62 TRANSPORTES HAM MAN NUM042 22/02/2005 22/02/2008 44.080,00 7.828,79 12.114,26 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HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM205 29/06/2006 29/06/2010 69.000,00 11.817,39 18.286,21 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM206 29/06/2006 29/06/2010 69.000,00 11.818,67 18.288,19 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM207 08/09/2004 08/09/2007 55.995,00 8.999,77 13.926,22 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM208 04/08/2004 04/08/2007 68.318,00 11.012,43 17.040,61 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM209 23/01/2001 23/01/2004 72.121,45 18.385,05 28.448,98 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM210 23/02/2010 23/02/2015 71.500,00 9.016,98 13.952,86 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM211 23/02/2010 23/02/2015 71.500,00 9.017,46 13.953,60 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM212 23/02/2010 23/02/2015 71.500,00 9.017,95 13.954,35 HARINERA VILAFRANQUINA Daimler AG NUM213 23/02/2010 23/02/2015 73.000,00 9.207,63 14.247,86 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM214 25/01/2008 25/01/2012 85.000,00 15.095,36 23.358,53 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM215 27/03/2006 27/03/2010 75.000,00 12.604,57 19.504,28 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM216 27/03/2006 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24.347,47 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM228 13/07/1999 13/07/2002 68.515,38 13.142,47 20.336,62 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM229 10/11/1999 10/11/2003 71.520,44 16.060,85 24.852,53 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM230 12/09/1997 12/09/2000 70.318,42 23.325,19 36.093,34 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM231 12/09/1997 12/09/2000 70.318,42 23.328,70 36.098,78 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM232 12/09/1997 12/09/2000 73.924,49 24.528,74 37.955,71 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM233 04/07/2000 04/07/2000 72.121,45 16.195,79 25.061,33 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM234 04/07/2000 04/07/2000 72.121,45 16.197,64 25.064,19 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM235 04/07/2000 04/07/2000 72.121,45 16.199,48 25.067,04 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM236 05/07/2000 05/07/2000 72.121,45 16.199,48 25.067,04 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM237 05/07/2000 05/07/2000 72.121,45 16.201,33 25.069,90 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM238 01/07/1998 01/07/1998 70.739,12 21.856,33 33.820,44 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM239 04/09/2000 04/09/2000 72.121,45 16.092,70 24.901,80 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM240 04/09/2000 04/09/2000 72.121,45 16.094,53 24.904,64 GURÍA VOLVO NUM241 04/07/2008 04/07/2008 77.000,00 14.026,25 21.704,19 GURÍA VOLVO NUM242 15/07/2008 15/07/2012 90.500,00 17.726,88 27.430,53 GURÍA VOLVO NUM243 14/01/2009 14/01/2013 83.000,00 13.370,29 20.689,16 GURÍA VOLVO NUM244 09/01/2007 09/01/2011 83.523,00 15.129,23 23.410,94 GURÍA VOLVO NUM245 09/01/2007 09/01/2011 83.523,00 15.131,14 23.413,89 GURÍA DAF NUM246 04/03/2010 04/03/2015 67.000,00 8.478,26 13.119,25 GURÍA Daimler AG NUM247 18/03/2002 18/03/2005 58.078,08 13.079,17 20.238,68 HARINERA PISUERGA VOLVO NUM248 02/07/2004 02/07/2007 86.158,57 13.854,45 21.438,34 HARINERA PISUERGA VOLVO NUM249 16/04/2003 16/04/2007 87.656,59 14.949,30 23.132,52 HARINERA PISUERGA Renault NUM250 23/08/2000 23/08/2000 67.313,36 15.147,13 23.438,63 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS Renault NUM251 28/02/2006 10/02/2011 57.182,60 9.045,12 13.996,40 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS MAN NUM252 05/11/2002 04/10/2007 61.000,00 12.295,73 19.026,38 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM253 28/04/2008 28/04/2013 81.000,00 15.142,04 23.430,77 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM254 28/04/2008 28/04/2013 81.000,00 15.142,04 23.430,77 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM255 28/04/2008 28/04/2013 81.000,00 15.142,04 23.430,77 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM256 09/02/2009 09/11/2014 78.000,00 12.801,45 19.808,93 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM257 10/07/2007 10/07/2011 52.000,00 9.503,20 17.605,10 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM258 04/06/2007 04/06/2011 74.000,00 13.465,73 22.683,54 PARC ABRIL MAN NUM259 22/05/1997 22/04/2001 90.452,32 37.184,16 57.538,68 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM260 22/11/2002 22/11/2005 61.000,00 11.632,09 17.999,47 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM261 24/10/2003 24/10/2006 78.300,00 13.407,48 20.746,71 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM262 27/07/2001 27/01/2004 62.895,92 15.478,21 23.950,95 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM263 0 0,00 0,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM264 03/04/2001 03/04/2004 121.936,34 31.808,91 49.221,04 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM265 03/04/2001 03/04/2004 124.731,05 32.537,96 50.349,16 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM266 26/07/2006 26/07/2009 71.500,00 11.941,03 18.477,53 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM267 26/07/2006 26/07/2009 71.500,00 11.941,03 18.477,53 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM268 26/07/2006 26/07/2009 71.500,00 11.941,03 18.477,53 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM269 27/07/2005 27/07/2008 66.800,00 10.204,15 15.789,87 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM270 29/12/2009 29/12/2012 79.800,00 10.662,21 16.498,69 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM271 10/05/2005 10/05/2008 69.695,00 10.713,85 16.578,58 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM272 03/04/2001 03/04/2004 121.936,34 31.808,91 49.221,04 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM273 03/04/2001 03/04/2004 121.936,34 31.808,91 49.221,04 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM274 13/12/2001 13/12/2003 58.084,81 11.951,23 18.493,31 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM275 13/03/2003 13/03/2006 61.045,00 10.664,12 16.501,64 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM276 08/02/2008 08/02/2011 129.898,00 23.265,47 36.000,94 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM277 28/01/2008 28/01/2011 79.808,00 14.308,42 22.140,81 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM278 09/02/2005 09/02/2008 71.850,00 11.133,42 17.227,82 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM279 14/06/2000 14/06/2002 74.315,15 20.220,19 31.288,68 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM280 04/02/2000 04/02/2002 66.652,24 14.775,54 22.863,64 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM281 27/05/1997 27/05/2000 110.000,00 38.965,71 60.295,46 PINSAGRO IVECO NUM282 26/07/2006 26/07/2011 73.500,00 12.329,09 19.078,01 PINSAGRO IVECO NUM283 26/07/2006 26/07/2011 73.500,00 12.329,09 19.078,01 PINSAGRO IVECO NUM155 26/07/2006 26/07/2011 73.500,00 12.329,09 19.078,01 PINSAGRO IVECO NUM284 26/07/2006 26/07/2011 73.500,00 12.329,09 19.078,01 PINSAGRO IVECO NUM285 12/09/2007 12/09/2010 138.160,00 26.376,75 40.815,33 PINSAGRO IVECO NUM286 12/09/2007 12/09/2010 78.800,00 15.044,07 23.279,15 Obres I Serveis Archs Daimler AG NUM287 06/05/2008 05/05/2013 98.000,00 10.544,80 16.317,00 Obres I Serveis Archs DAF NUM288 20/08/2001 20/08/2001 33.446,32 0,00 0,00 Obres I Serveis Archs MAN NUM289 16/11/2004 16/11/2008 90.000,00 8.724,69 13.500,56 Amparo VOLVO NUM290 29/09/2009 20/10/2014 72.000,00 9.962,30 15.415,64 Marco Antonio DAF NUM291 11/03/2009 11/03/2009 65.670,00 11.427,25 17.682,50 Marco Antonio DAF NUM292 20/05/2000 20/05/2000 72.722,46 16.409,16 25.391,49 Volum Logistics IVECO NUM293 23/04/2008 23/04/2013 142.200,00 26.650,29 41.238,61 Volum Logistics IVECO NUM294 24/04/2008 24/04/2013 142.200,00 26.272,89 40.654,61 Volum Logistics IVECO NUM295 23/04/2008 23/04/2013 142.200,00 27.415,11 42.422,09 Volum Logistics IVECO NUM296 24/04/2008 24/04/2013 142.200,00 26.998,35 41.777,19 Volum Logistics IVECO NUM297 24/04/2008 24/04/2013 142.200,00 26.998,35 41.777,19 Volum Logistics MAN NUM298 19/12/2009 19/12/2014 69.600,00 9.273,61 14.349,97 Volum Logistics MAN NUM299 03/12/2009 03/12/2014 69.600,00 9.513,35 14.720,94 Volum Logistics MAN NUM300 16/12/2009 16/12/2014 69.600,00 9.275,60 14.353,04 Volum Logistics MAN NUM301 11/06/2010 11/06/2010 82.308,47 11.991,04 18.554,91 Volum Logistics MAN NUM302 11/06/2010 11/06/2010 82.308,47 11.991,04 18.554,91 Volum Logistics IVECO NUM303 29/07/2003 28/07/2010 102.762,84 25.910,33 40.093,58 Volum Logistics IVECO NUM304 29/07/2003 28/07/2010 102.762,84 25.910,33 40.093,58 Volum Logistics IVECO NUM305 29/09/2010 29/10/2010 125.920,00 18.070,65 27.962,48 Volum Logistics IVECO NUM306 29/10/2010 29/10/2010 125.920,00 18.070,65 27.962,48 Volum Logistics IVECO NUM307 29/10/2010 29/10/2010 125.920,00 18.070,65 27.962,48 Paso Honroso IVECO NUM308 23/12/2010 23/12/2010 69.500,00 9.915,10 15.342,60 Paso Honroso IVECO NUM309 03/01/2011 30/09/2009 37.800,00 6.384,61 9.879,53 Paso Honroso IVECO NUM310 30/09/2009 09/07/2005 37.800,00 6.680,53 10.337,43 Paso Honroso MAN NUM311 14/02/2006 14/02/2006 46.500,00 8.026,11 12.419,59 Paso Honroso IVECO NUM105 01/04/2005 01/04/2005 66.000,00 11.789,16 18.242,52 Paso Honroso IVECO NUM312 01/04/2005 01/04/2005 66.000,00 11.790,43 18.244,48 Paso Honroso IVECO NUM313 16/10/2009 16/10/2009 63.500,00 10.703,47 16.562,52 Paso Honroso IVECO NUM314 09/10/2006 09/10/2006 45.300,00 7.624,84 11.798,66 Paso Honroso RENAULT NUM315 29/12/1997 29/12/1997 60.311,56 27.957,07 43.260,71 Grupo Miño 97 IVECO NUM316 28/04/2004 28/04/2004 55.000,00 9.853,70 15.247,59 Grupo Miño 97 IVECO NUM317 26/04/2006 26/04/2006 56.500,00 9.678,04 14.975,78 Grupo Miño 97 IVECO NUM123 07/05/2001 07/05/2001 54.091,09 14.329,02 22.172,69 Grupo Miño 97 IVECO NUM318 07/05/2001 07/05/2001 72.070,85 19.091,95 29.542,84 Grupo Miño 97 IVECO NUM319 09/03/2005 09/03/2005 55.000,00 9.848,61 15.239,72 Grupo Miño 97 IVECO NUM320 30/09/2002 30/09/2002 40.868,82 8.357,40 12.932,22 Grupo Miño 97 DAF NUM321 02/01/2003 02/01/2003 51.386,00 12.168,90 18.830,13 Grupo Miño 97 IVECO NUM322 20/02/2007 20/02/2007 66.000,00 10.397,24 16.088,66 Eva María Daimler AG NUM323 18/11/1998 18/11/1998 45.977,43 13.900,61 21.509,77

Tras la admisión de la prueba pertinente se señaló la celebración de juicio.

DÉCIMO.- El 31 de marzo de 2023 se celebró el juicio y se practicó toda la prueba admitida y, de común acuerdo por las partes, se acordó la formulación de las conclusiones por escrito atendiendo el volumen de vehículos objeto de litigio y de las múltiples casuísticas existentes. Tras la presentación de las conclusiones, el 21 de abril de 2023, quedaron las actuaciones vistas para sentencia.

No se ha cumplido el plazo previsto para dictar sentencia toda vez que fue anunciado por el Tribunal Supremo unas próximas sentencias sobre el objeto de controversia y atendida la cuantía reclamada y la complejidad (por la cantidad de vehículos), decidí esperar a dicho pronunciamiento que se produjo los días 12 y 13 de junio de 2023.

HECHOS PROBADOS O NO CONTROVERTIDOS

a) Los demandantes compraron los siguientes camiones, en las fechas que se indican y por el precio que se señala:

Titularidad Marca Matrícula Fecha compraventa o fecha leasing-renting Precio de compra PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM000 20/03/2006 71.000,00 PETROLIS DE BARCELONA Daimler AG NUM001 29/07/2008 108.000,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM002 13/03/2003 70.200,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM003 14/04/2004 67.600,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM004 09/01/2006 64.500,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM005 27/06/2005 64.500,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM006 03/01/2005 73.500,00 PETROLIS DE BARCELONA Iveco NUM007 09/01/2008 43.032,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM010 27/06/2002 62.776,51 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM012 09/09/2003 64.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM013 25/11/2009 89.745,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM014 14/07/2010 73.200,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM015 07/04/2011 70.500,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM016 07/04/2011 72.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM017 10/09/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM018 10/09/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM019 10/09/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM020 05/10/2011 78.000,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM021 20/10/2013 124.900,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM022 15/09/2014 77.500,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM023 15/04/2015 70.300,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM024 07/01/2014 91.628,37 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM025 17/09/2007 72.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM026 21/08/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM027 21/08/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM028 21/08/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM029 13/10/2014 118.196,00 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM030 13/09/2014 118.196,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM031 19/09/2007 69.000,00 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM031 13/09/2014 118.196,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM032 20/10/2013 70.300,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM034 25/11/2013 134.000,00 TRANSPORTES HAM Renault NUM035 06/03/2012 73.750,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM040 22/12/2008 67.100,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM041 22/12/2008 67.100,00 TRANSPORTES HAM Renault NUM043 06/03/2012 73.750,00 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM045 22/11/2014 118.196,00 TRANSPORTES HAM Renault NUM046 06/03/2012 73.750,00 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM047 22/11/2014 118.196,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM048 23/11/2001 3.747,32 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM049 23/11/2001 3.747,32 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM050 23/11/2001 3.747,32 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM051 23/11/2001 3.747,32 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM052 23/11/2001 3.747,32 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM053 28/12/2011 79.300,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM054 29/07/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM055 13/11/2007 77.599,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM056 20/06/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM057 29/07/2012 79.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM058 04/12/2010 70.400,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM059 04/12/2010 70.400,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM060 04/12/2010 70.400,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM061 04/12/2010 70.400,00 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NUM211 23/02/2015 71.500,00 HARINERA VILAFRANQUINA DAF NUM212 23/02/2015 71.500,00 HARINERA VILAFRANQUINA Daimler AG NUM213 23/02/2015 73.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM214 25/01/2012 85.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM215 27/03/2010 75.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM216 27/03/2010 75.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM217 27/03/2010 75.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM218 27/03/2010 75.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM219 25/01/2012 85.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM220 11/07/2011 83.523,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM221 11/07/2011 81.500,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM222 04/04/2007 75.126,50 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM223 06/12/2008 75.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM224 06/12/2008 75.000,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM225 14/01/2003 72.121,45 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM226 20/02/1999 71.520,44 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM227 14/01/2003 75.126,51 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM228 13/07/2002 68.515,38 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM229 10/11/2003 71.520,44 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM230 12/09/2000 70.318,42 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM231 12/09/2000 70.318,42 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM232 12/09/2000 73.924,49 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM233 04/07/2000 72.121,45 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM234 04/07/2000 72.121,45 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM235 04/07/2000 72.121,45 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM236 05/07/2000 72.121,45 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM237 05/07/2000 72.121,45 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM238 01/07/1998 70.739,12 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM239 04/09/2000 72.121,45 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM240 04/09/2000 72.121,45 GURÍA VOLVO NUM241 04/07/2008 77.000,00 GURÍA VOLVO NUM242 15/07/2012 90.500,00 GURÍA VOLVO NUM243 14/01/2013 83.000,00 GURÍA VOLVO NUM244 09/01/2011 83.523,00 GURÍA VOLVO NUM245 09/01/2011 83.523,00 GURÍA DAF NUM246 04/03/2015 67.000,00 GURÍA Daimler AG NUM247 18/03/2005 58.078,08 HARINERA PISUERGA VOLVO NUM248 02/07/2007 86.158,57 HARINERA PISUERGA VOLVO NUM249 16/04/2007 87.656,59 HARINERA PISUERGA Renault NUM250 23/08/2000 67.313,36 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS Renault NUM251 10/02/2011 57.182,60 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS MAN NUM252 04/10/2007 61.000,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM253 28/04/2013 81.000,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM254 28/04/2013 81.000,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM255 28/04/2013 81.000,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM256 09/11/2014 78.000,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM257 10/07/2011 52.000,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM258 04/06/2011 74.000,00 PARC ABRIL MAN NUM259 22/04/2001 90.452,32 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM260 22/11/2005 61.000,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM261 24/10/2006 78.300,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM262 27/01/2004 62.895,92 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM264 03/04/2004 121.936,34 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM265 03/04/2004 124.731,05 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM266 26/07/2009 71.500,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM267 26/07/2009 71.500,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM268 26/07/2009 71.500,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM269 27/07/2008 66.800,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM270 29/12/2012 79.800,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM271 10/05/2008 69.695,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM272 03/04/2004 121.936,34 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM273 03/04/2004 121.936,34 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM274 13/12/2003 58.084,81 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM275 13/03/2006 61.045,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM276 08/02/2011 129.898,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM277 28/01/2011 79.808,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM278 09/02/2008 71.850,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM279 14/06/2002 74.315,15 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM280 04/02/2002 66.652,24 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM281 27/05/2000 110.000,00 PINSAGRO IVECO NUM282 26/07/2011 73.500,00 PINSAGRO IVECO NUM283 26/07/2011 73.500,00 PINSAGRO IVECO NUM155 26/07/2011 73.500,00 PINSAGRO IVECO NUM284 26/07/2011 73.500,00 PINSAGRO IVECO NUM285 12/09/2010 138.160,00 PINSAGRO IVECO NUM286 12/09/2010 78.800,00 Obres I Serveis Archs Daimler AG NUM287 05/05/2013 98.000,00 Obres I Serveis Archs MAN NUM289 16/11/2008 90.000,00 Amparo VOLVO NUM290 20/10/2014 72.000,00 Marco Antonio DAF NUM291 11/03/2009 65.670,00 Marco Antonio DAF NUM292 20/05/2000 72.722,46 Volum Logistics IVECO NUM293 23/04/2013 142.200,00 Volum Logistics IVECO NUM294 24/04/2013 142.200,00 Volum Logistics IVECO NUM295 23/04/2013 142.200,00 Volum Logistics IVECO NUM296 24/04/2013 142.200,00 Volum Logistics IVECO NUM297 24/04/2013 142.200,00 Volum Logistics MAN NUM298 19/12/2014 69.600,00 Volum Logistics MAN NUM299 03/12/2014 69.600,00 Volum Logistics MAN NUM300 16/12/2014 69.600,00 Volum Logistics MAN NUM301 11/06/2010 82.308,47 Volum Logistics MAN NUM302 11/06/2010 82.308,47 Volum Logistics IVECO NUM303 28/07/2010 102.762,84 Volum Logistics IVECO NUM304 28/07/2010 102.762,84 Volum Logistics IVECO NUM305 29/10/2010 125.920,00 Volum Logistics IVECO NUM306 29/10/2010 125.920,00 Volum Logistics IVECO NUM307 29/10/2010 125.920,00 Paso Honroso IVECO NUM308 23/12/2010 69.500,00 Paso Honroso IVECO NUM309 30/09/2009 37.800,00 Paso Honroso IVECO NUM310 09/07/2005 37.800,00 Paso Honroso MAN NUM311 14/02/2006 46.500,00 Paso Honroso IVECO NUM105 01/04/2005 66.000,00 Paso Honroso IVECO NUM312 01/04/2005 66.000,00 Paso Honroso IVECO NUM313 16/10/2009 63.500,00 Paso Honroso IVECO NUM314 09/10/2006 45.300,00 Paso Honroso RENAULT NUM315 29/12/1997 60.311,56 Grupo Miño 97 IVECO NUM316 28/04/2004 55.000,00 Grupo Miño 97 IVECO NUM317 26/04/2006 56.500,00 Grupo Miño 97 IVECO NUM123 07/05/2001 54.091,09 Grupo Miño 97 IVECO NUM318 07/05/2001 72.070,85 Grupo Miño 97 IVECO NUM319 09/03/2005 55.000,00 Grupo Miño 97 IVECO NUM320 30/09/2002 40.868,82 Grupo Miño 97 DAF NUM321 02/01/2003 51.386,00 Grupo Miño 97 IVECO NUM322 20/02/2007 66.000,00

b) En fecha 6 de abril de 2017 se publicó la Decisión de la Comisión de 19 de julio de 2016 en que se declaró la existencia de una infracción del art. 101 del TFUE por fijación de precios en el espacio económico europeo desde 17 de enero de 1997 hasta 18 de enero de 2011 entre los principales fabricantes de camiones entre los que se encuentran las demandadas, y en cuyo ámbito de producto se encuentran los camiones adquiridos por los demandantes. c) La demandante formuló 18 de julio de 2017 reclamación extrajudicial a las demandadas.

Fundamentos

PRIMERO.- FALTA DE LEGITIMACIÓN ACTIVA

Siguiendo el orden lógico de las excepciones planteadas, procede analizar la pretendida falta de legitimación activa de algunos demandantes.

IVECO

IVECO plantea que los demandantes no han demostrado haber pagado la totalidad de las cuotas del arrendamiento financiero o, en su caso, haber ejercitado la opción de compra de los siguientes vehículos:

Demandante Matrícula Bastidor TRANSPORTES HAM, S.L. NUM117 NUM325 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM260 NUM326 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM261 NUM327 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM262 NUM328 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM264 NUM329 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM265 NUM330 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM266 NUM331 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM267 NUM332 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM268 NUM333 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM269 NUM334 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM270 NUM335 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM271 NUM336 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM272 NUM337 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM273 NUM338 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM274 NUM339 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM275 NUM340 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM276 NUM341 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM277 NUM342 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM278 NUM343 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM279 NUM344 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM280 NUM345 PIENSOS DEL SEGRE, S.L. NUM281 NUM346 PINSAGRO, S.A. NUM282 NUM347 PINSAGRO, S.A. NUM283 NUM348 PINSAGRO, S.A. NUM155 NUM349 PINSAGRO, S.A. NUM284 NUM350 PINSAGRO, S.A. NUM285 NUM351 PINSAGRO, S.A. NUM286 NUM352 VOLUM LOGISTIC, S.A. NUM293 NUM353 VOLUM LOGISTIC, S.A. NUM294 NUM354 VOLUM LOGISTIC, S.A. NUM295 NUM355 VOLUM LOGISTIC, S.A. NUM296 NUM356 VOLUM LOGISTIC, S.A. NUM297 NUM357 VOLUM LOGISTIC, S.A. NUM303 NUM358 VOLUM LOGISTIC, S.A. NUM304 NUM359 VOLUM LOGISTIC, S.A. NUM305 NUM360 VOLUM LOGISTIC, S.A. NUM306 NUM361 VOLUM LOGISTIC, S.A. NUM307 NUM362

Dicha alegación debe ser desestimada. Como ha señalado de forma reiterada la Sec. 15ª de la Audiencia Provincial de Barcelona:

" cuando los vehículos se adquieren mediante contratos de financiación, como a través de arrendamientos financieros o leasing, no es necesaria la prueba de que todas las cuotas se han atendido. No es razonable exigir a quien detenta la posesión de los vehículos y a quien aparece en los registros públicos como titular que pruebe el pago de todas las cuotas de leasing, cuando no existe indicio alguno de que los contratos se hayan incumplido y se haya instado su resolución" (Por todas: SAPB 15ª nº 125/23 de 16 de febrero, ECLI:ES:APB:2023:4290 )

MERCEDES Mercedes también reproduce la alegación de falta de legitimación activa respecto de los siguientes vehículos por entender que no hay documentación que acredite la forma de adquisición de los mismos por parte de los demandantes. En concreto se refiere a los vehículos de TRANSPORTES HAM matrículas: NUM033, NUM324, NUM133 y NUM138. Dicha alegación debe estimarse parcialmente, por cuanto el vehículo matrícula NUM324 no aparece en el listado de vehículos reclamados por los demandantes. respecto de los otros tres vehículos, una vez analizado el documento nº 9 de la demanda, efectivamente, siguiendo un orden correlativo de matrículas en el examen del referido documento (y salvo error por la dificultad del examen del documento troceado en 36 partes) no hay constancia documental de la adquisición, precio, ni fecha de los referidos tres camiones, por lo que se desestimará la demanda respecto de estos tres camiones que no fueron renunciados en la audiencia previa.

Mercedes también se adhiere a considerar que los contratos de leasing no acreditan el pago del precio de los vehículos, por lo que dicha alegación se desestima y me remito a la fundamentación señalada anteriormente.

DAF

DAF también se suma a la falta de legitimación activa con el argumento de que el arrendamiento financiero por las demandantes no acredita el pago del precio de los vehículos, por lo que dicha alegación debe correr con el mismo resultado desestimatorio argumentado a las anteriores codemandadas. DAF pone de manifiesto que las facturas aportadas en relación con los camiones con nº de chasis NUM363 (matrícula NUM253), NUM364 (matrícula NUM254) y NUM365 (matrícula NUM255) que se atribuyen a ROMA INFRAESTRUCTURES, no permiten identificar el concreto camión DAF al que se refieren, ya que el objeto de las facturas proforma aportadas únicamente hace referencia a tres camiones marca DAF y modelo FT CF85.460. Dicha alegación también debe desestimarse porque dichas facturas deben ponerse en relación con el conjunto de documentos aportados referidos dichos vehículos y cabe presumir que el arrendamiento financiero se corresponde a las facturas proforma acompañadas cuando se ha acompañado también el permiso de circulación, la tarjeta de transporte y la ficha técnica correspondiente a cada vehículo y se atribuye la titularidad a la demandante, lo que permite acudir a la presunción judicial a partir de la posesión de dicha documentación y la coincidencia de las marcas de los vehículos.

Finalmente, con respecto al camión con nº de chasis NUM366 (matrícula NUM288) adquirido por OBRES ARCHS, destaca que el mismo fue adquirido por un tercero que no es parte del presente procedimiento del concesionario español independiente DIRECAUTO. Posteriormente, el camión habría sido revendido a la Demandante (junto con un "equip de ganxo marca sussi model SH9.37") por importe de 26.500.- €. Efectivamente, dicho vehículo no fue adquirido por la mercantil demandante sino por D. Pascual por lo que la demandante ese vehículo lo adquirio ya de un mercado de segunda mano y por ello debe ser excluido al no ser la demandante la primer adquirente del vehículo.

MAN y VOLVO

MAN y VOLVO también se suman a la falta de legitimación activa con el argumento de que el arrendamiento financiero por las demandantes no acredita el pago del precio de los vehículos, por lo que dicha alegación debe correr con el mismo resultado desestimatorio argumentado a las anteriores codemandadas.

SEGUNDO.- DE LA PRESCRIPCIÓN

Procede a continuación analizar si la acción ejercitada estaba vigente al momento de su ejercicio.

Las demandadas alegan la prescripción de las acciones ejercitadas por entender que estamos ante una acción de responsabilidad extracontractual del artículo 1902 del CC por lo que el plazo de prescripción es de un año, fijando la demandada el dies quo el 19 de julio de 2016, fecha en la que se publicó un comunicado de prensa adelantando el contenido de la decisión de la sancionadora de la autoridad de la competencia europea. Entiende la demandada que desde entonces la demandante estaba en condiciones de conocer la existencia de una conducta constitutiva de la infracción, la calificación de la conducta como anticompetitiva, el hecho que la infracción ocasionó un perjuicio y la identidad de los infractores. En consecuencia, habiéndose realizado la primera reclamación el 18 de julio de 2017, entienden que la acción está prescrita.

La cuestión debe resolverse a la luz de la Sentencia de 22 de junio de 2022 del TJUE, y de las sentencias del Tribunal Supremo de 12 y 13 de junio de 2023.

El dies a quo es la fecha de la publicación completa de la Decisión en el DOUE y se considera aplicable a estos litigios el art. 10 de la Directiva 2014/104/UE y el art. 74.1 LDC porque, aunque se trata de disposiciones sustantivas, a efectos del art. 22.1 de dicha Directiva, se considera que el plazo de prescripción aplicable a esa acción en virtud de la regulación anterior no se había agotado antes de que expirara el plazo de transposición de la Directiva.

En consecuencia, habiéndose publicado la decisión de la Comisión, el 6 de abril de 2017,y estando vigente la acción al momento de transponerse la Directiva, el plazo de prescripción de la acción es de cinco años por lo que no estaría en ningún caso prescrita la acción al interponerse la demanda el 6 de abril de 2018.

TERCERO.- FALTA DE LEGITIMACIÓN PASIVA

MAN

MAN señala que los demandantes reclaman a MAN T&B los supuestos daños derivados de la conducta sancionada en la Decisión por la compra de los camiones matrícula NUM037, NUM038, NUM039, NUM042, NUM044 y NUM098, que se atribuyen "fabricados" por MAN cuando tales vehículos fueron fabricados por ERF que es otra compañía que no es objeto de la resolución sancionadora que fundamenta el ilícito cuyos daños derivados son objeto de reclamación.

Lo cierto es que como apunta la referida demandada, la parte demandante ni en la audiencia previa, ni en las conclusiones, ha contradicho lo afirmado por MAN, y ni tan siquiera ha invocado ni acreditado que ERF y MAN formen parte del mismo grupo empresarial a los efectos de la extensión de la responsabilidad entre filiales y matrices (Dicha cuestión ya fue abordada por la Sec. 15 de la Audiencia Provincial de Barcelona en su sentencia 330/2023 de 28 de abril - ECLI:ES:APB:2023:4930 - ).

En consecuencia procede también excluir los referidos camiones de la reclamación contra MAN por carecer de legitimación pasiva en la medida que ni es el fabricante, ni se acredita que ERF forme grupo con MAN, ni ERF fue objeto de sanción en la Decisión.

CUARTO.- DE LA EXISTENCIA DE DAÑO

Las demandadas mantienen que la conducta colusoria sancionada lo ha sido por su objeto y no por su efecto, respecto del cual niega que el cartel haya producido efectos en el mercado en cuanto al precio. En primer lugar, debo señalar que el nuevo régimen jurídico nacional que introduce en esta materia el RD 9/2017 como norma de trasposición de la Directiva de 2017 no pueda ser aquí de aplicación en el plano sustantivo, según la D. Transitoria Primera del RD. Así puede inferirse, aplicándolo a las circunstancias del presente caso, de la STJUE (As. Cogeco Communications Inc. Vs Sport TV Portugal, SA) de fecha 28 de marzo de 2019. Sin embargo, no significa que pueda descartar las soluciones que recoge la Directiva comunitaria y la norma de transposición como elementos interpretativos de la norma aplicable, teniendo en cuenta además que el art. 101 del TFUE produce efectos directos en la relaciones entre particulares con el alcance que ha reiterado el TJUE antes de la vigencia de la Directiva. Así, la STJUE de 5 de junio de 2014 (KONE AG), con cita de sentencias anteriores, fundamentalmente Courage y Manfredi, pone de manifiesto que: "(20) Procede recordar que los artículos 101 TFUE, apartado 1 , y 102 TFUE producen efectos directos en las relaciones entre particulares y crean derechos en favor de los justiciables que los órganos jurisdiccionales nacionales deben tutelar.(21) La plena eficacia del artículo 101 TFUE y, en particular, el efecto útil de la prohibición establecida en su apartado 1 se verían en entredicho si no existiera la posibilidad de que cualquier persona solicite la reparación del perjuicio que le haya irrogado un contrato o un comportamiento que pueda restringir o falsear el juego de la competencia.(22) Así, cualquier persona tiene derecho a solicitar la reparación del daño sufrido cuando exista una relación de causalidad entre dicho daño y el acuerdo o la práctica prohibidos por el artículo 101 TFUE .(24). Ante la inexistencia de una normativa de la Unión en la materia, corresponde al ordenamiento jurídico interno de cada Estado miembro regular las modalidades de ejercicio del derecho a solicitar la reparación del daño resultante de un acuerdo o práctica prohibidos por el artículo 101 TFUE , incluyendo lo relativo a la aplicación del concepto de "relación de causalidad", siempre que se respeten los principios de equivalencia y de efectividad.(25) Así, las normas aplicables a los recursos destinados a garantizar la salvaguardia de los derechos que el efecto directo del Derecho de la Unión confiere a los justiciables no deben ser menos favorables que las relativas a recursos similares de naturaleza interna (principio de equivalencia) ni deben hacer prácticamente imposible o excesivamente difícil el ejercicio de los derechos conferidos por el ordenamiento jurídico de la Unión (principio de efectividad).(26) A este respecto, y específicamente en el ámbito del Derecho de la competencia, estas normas no deben menoscabar la aplicación efectiva de los artículos 101 TFUE y 102 TFUE ". Desde esta perspectiva, resulta de las simples reglas de la lógica que ninguna empresa se involucra en un cartel, con el riesgo de sanción que éste entraña, si no es para obtener un beneficio que considera superior al riesgo de sanción. En el caso de enjuiciamiento, la decisión sancionadora señala: " (47) El intercambio de información actualizada sobre precios brutos, así como de las listas de precios brutos, combinado con la información recabada a través de las técnicas de inteligencia de mercado, permitieron a los Destinatarios de la Decisión calcular mejor los precios netos actuales aproximados de sus competidores v dependiendo de la calidad de los sistemas de inteligencia de mercado de los que disponía cada uno de ellos . (51) Desde 1997 hasta finales de 2004, los Destinatarios de la Decisión participaron en reuniones a las que asistieron altos directivos de todas las Sedes Centrales (vid., por ejemplo, las recogidas en el apartado (52) infra). En dichas reuniones, que tuvieron lugar varias veces al año, los participantes discutieron, y en algunos casos acordaron, sus respectivos incrementos de precios brutos. (57) El intercambio de información sobre los incrementos de precios brutos previstos, así como sobre la nueva tecnología de emisiones continuó en los años siguientes y a partir de 2007 incluyó también periódicamente los plazos de entrega de los fabricantes. A partir de 2008, los intercambios se formalizaron mediante el uso de una plantilla armonizada para el intercambio de información relativa a los incrementos de precios brutos previstos (58) Los intercambios permitieron, como mínimo, a los Destinatarios de la Decisión tomar en consideración la información intercambiada para sus procesos internos de planificación, así como a efectos de planificar los incrementos de precios brutos para el año natural siguiente. Adicionalmente, la información podría haber influido en la estrategia de posicionamiento en el mercado en materia de precios, de algunos de los nuevos productos de los Destinatarios de la Decisión. (...) (85) En el presente caso, atendiendo a las cuotas de mercado y el volumen de negocios de los Destinatarios de la Decisión en el EEE, cabe presumir que la conducta tiene efectos apreciables sobre el comercio." En definitiva, la conducta sancionada por la Decisión consistió en la adopción de acuerdos colusorios sobre fijación e incremento de precios de lista o precios brutos de los camiones afectados, y sobre el calendario y repercusión de los costes para la introducción de tecnologías de emisiones. Esta conclusión ha sido confirmada por la sentencia del Tribunal General de la Unión Europea de 2 de febrero de 2022, dictada en el caso Scania (asunto T-799/17 ). Así pues, partiendo de la anterior constatación, si la demandada niega que el cartel haya producido un efecto sobre los precios, le correspondía a la demandada señalar y probar cuál era el entonces el beneficio buscado por los miembros del Cartel. Las pruebas periciales aportadas por las demandadas argumentan la ausencia de efecto sobre el precio de compra, bajo la premisa que la Decisión únicamente señala que se pactaron precios de lista o precios brutos y que si a este acuerdo no se acompañaba un pacto sobre los descuentos, no se puede afirmar que produjera efectos sobre el precio final de compra. Sin embargo, esta conclusión de las periciales demandadas no puede ser tan rotunda cuando la Decisión señala en su apartado 53: " En cuanto al próximo cambio a las listas de precios en euros, las pruebas acreditan que todos los Destinatarios de la Decisión mantuvieron conversaciones sobre la posibilidad de aprovechar la introducción del euro para reducir los descuentos."

En el mismo sentido la Guía Práctica de la Comisión para cuantificar el perjuicio en las demandas por daños y perjuicios por incumplimiento de los artículos 101 y 102 del TFUE, publicada en el año 2013, (en adelante "la Guía Práctica"), indica de forma similar en su apartado 140, la obviedad de que las empresas integrantes del cártel esperan que éste produzca efectos sustanciales en el mercado en términos de beneficios a costa de sus clientes, pues de lo contrario ninguna empresa asumiría los riesgos derivados de tal actuación. La evolución y singularidad de los descuentos que se aplican a los precios de lista tampoco me parece que desmienta la presunción de que el precio final se ve determinado por el precio bruto, como elemento inicial de la cadena de determinación del precio final, y que, en consecuencia, los incrementos del precio bruto tienen que traducirse forzosamente en incrementos de aquél, pues cuanto más alto sea el precio bruto de salida, mayor margen de maniobra existe en la negociación para el fabricante. Es esta una cuestión que podrá afectar a la concreta cuantificación del daño, pero no destruye la presunción de que el precio final tuvo que verse incrementado por las conductas anticompetitivas, y que, si no hubiera sido por el cártel, los precios de los camiones en destino hubieran sido inferiores. Si el intercambio de información sobre precios brutos y la decisión para su subida concertada fueran inocuos para el mercado, no se hubiera sancionado por infracción de las normas de competencia en virtud de la asunción por los propios fabricantes en un procedimiento transaccional, y si los cartelistas coludían en la fijación y aumento de dichos precios, es lógico pensar que lo hacían porque ello tenía algún efecto sobre los precios de las transacciones con los compradores de los camiones. En este sentido se ha pronunciado también el Tribunal Supremoen sus sentencias de 12 de junio de 2023. Sin embargo, algunos demandados han esgrimido particularidades de algunos vehículos reclamados que deben ser analizadas.

MERCEDES

Señala que el vehículo con matrícula NUM036 no está dentro del alcance temporal de la Decisión, puesto que fue adquirido fuera del período de la Conducta (17 de enero de 1997 a 18 de enero de 2011) en fecha 17 de septiembre de 2011.

Efectivamente, ello es así por lo que procede excluir a dicho vehículo puesto que habiéndose ejercitado la reclamación como una acción follow-on, es decir, fundamentada únicamente en los hechos probados por la Decisión, no existe prueba que fuera del periodo que comprende la decisión se hayan podido extender los efectos del cártel.

También señala que el vehículo con matrícula NUM153 es un vehículo ya usado en el momento de su adquisición (segunda mano) y, por tanto, está fuera del alcance material de la Decisión que excluye dichos vehículos. Nuevamente debe darse la razón a la referida demandada y excluir también dicho vehículo por cuanto no resulta acreditado de la Decisión que el mercado de segunda mano quedara afectado por el cártel. VOLVO Volvo pone de manifiesto que al menos cuatro de los vehículos por los que reclama la demandante, en concreto los vehículos con matrícula NUM008, NUM009, NUM011 y NUM185, no constituyen objeto de la Decisión de la Comisión Europea como consecuencia de sus características técnicas. Los cuatro vehículos son inferiores a seis toneladas y la Decisión señala que: " (5) Los productos afectados por la infracción son los camiones con un peso de entre 6 y 16 toneladas ("camiones medios") y los camiones de más de 16 toneladas ("camiones pesados") incluyendo, tanto camiones rígidos, como cabezas tractoras (...) El procedimiento no tiene por objeto los servicios postventas u otros servicios y garantías relativos a los cambios, ni tampoco la venta de camiones de segunda mano o de cualquier otro bien o servicio comercializado por los Destinatarios de la Decisión". En consecuencia, procederá también desestimar la reclamación respecto a los referidos cuatro vehículos.

CUARTO-. CUANTIFICACIÓN DEL DAÑO Partiendo entonces de que el cartel declarado en la resolución del órgano administrativo ha generado un daño a la parte demandante en concepto de sobrecoste, resulta necesario cuantificar este daño lo que pasa por analizar las propuestas de cuantificación realizadas por las partes. DAF

DAF plantea que determinados camiones de Harinera Vilafranquina SA, contienen especificaciones singulares que alteran el precio del camión con prestaciones ad-hoc a esos vehículos.

Efectivamente, se puede comprobar en las facturas (aportadas como Documento n.º 12 de la contestación de DAF que los camiones n.º 1, 2, 3, 4 y 7 incorporan especificaciones por valor de 2.575, € cada uno consistentes en un tercer año de garantía total del vehículo; y los camiones n.º 5 y 6 por valor de 3.136,50 € cada uno.

HARINERA VILAFRANQUINA, S.A. Matrícula Fecha transacción Precio Transacción Páginas Documento 1 NUM367 NUM195 04/03/2010 69.800,00 € 740, 713 y 283 2 NUM368 NUM196 04/03/2010 69.800,00 € 739, 713 y 316 3 NUM369 NUM203 04/03/2010 71.500,00 € 744, 713 y 454 4 NUM370 NUM204 04/03/2010 71.500,00 € 743, 713 y 487 5 NUM371 NUM210 04/03/2010 71.500,00 € 737, 713 y 613 6 NUM372 NUM211 04/03/2010 71.500,00 € 738, 713 y 646 7 NUM373 NUM212 04/03/2010 71.500,00 € 742, 713 y 679

En un mismo sentido, el camión con n.º de chasis NUM374 y matrícula NUM246 adquirido por GURÍA, S.L., incorpora especificaciones por valor de 2.575,50 €. Dichas cantidades deberán ser detraídas del importe de compra del camión a efectos de la cuantificación del hipotético daño porque el precio de una garantía adicional del vehículo no se integra propiamente en un efecto de la conducta ilícita de las demandadas, es decir compartir el precio de lista de los vehículos. MERCEDES Mercedes pone de manifiesto que en relación con el camión con matrícula NUM287, la parte demandante no ha tomado como referencia para calcular el perjuicio el precio neto del bien que aparece en el contrato de leasing (98.000 €), sino que parte del canon arrendaticio (127.756,18 €) para el cálculo del daño sufrido como consecuencia de la conducta colusoria. Efectivamente, ello es así por lo que, respecto de dicho camión, deberá tomarse el precio neto como base sobre la que aplicar el sobreprecio que se determine. Asimismo, en relación con el camión con matrícula NUM323, alega que se aporta una factura que indica que el importe de la misma, además del precio del camión, incluye el de algunos elementos extra y de servicios adicionales pero no desglosa su precio. Nuevamente, le asiste la razón a dicha demandada y en la medida que en la fase probatoria no se ha practicado prueba para desglosar los elementos que integran el precio de la factura, dicho camión deberá ser excluido del cálculo del daño por carecer de prueba sobre el precio de compra del mismo sin servicios adicionales. VALORACION DE LAS PRUEBAS PERICIALES El Tribunal Supremo señala que es necesario que el informe pericial del reclamante formule una hipótesis razonable y técnicamente fundada sobre datos contrastables y no erróneos . Al mismo tiempo, establece que, si se ha determinado que la conducta ilícita ha generado un daño, no es suficiente que el informe pericial aportado por el responsable del daño se limite a cuestionar la exactitud y precisión de la cuantificación realizada por el informe del demandante sino que es necesario que justifique una cuantificación alternativa mejor fundada . A falta de una cuantificación alternativa, el órgano jurisdiccional nacional no puede dar ningún valor al informe pericial del demandado. En esencia, el Tribunal Supremo está reconociendo que, ante una situación de infracción del Derecho de la Competencia, existen dos estadios de valoración. El primero es puramente binario. El segundo es de grado. En cuanto al primer nivel, se trata de determinar si el efecto del cártel en términos de daño es positivo o negativo. Esto es, si el cártel causó daño o no causó daño. En segundo lugar, se trata de cuantificar el daño. De esta forma, en el caso de que la parte actora haya acreditado suficientemente (haya superado el estándar) que la conducta causó un daño, la parte demandada no se puede limitar a cuestionar aquella cuantificación, debe ofrecer una cuantificación alternativa mejor fundada, esto es, debe ofrecer una hipótesis causal alternativa mejor fundada. En este caso debe valorarse, en primer lugar, la prueba pericial de la parte demandante, elaborada por Ezequias. Dicho dictamen, realiza una comparación temporal y una comparación intersectorial. En la primera versión del informe la comparación estableció un sobrecoste del 25'37% y la comparación intersectorial, establecía un sobrecoste del 16,65%. Con posterioridad a la contestación a la demanda por las demandadas, el 16 de diciembre de 2021, la parte demandante manifestó que existía un error en el cálculo de sobrecoste con el método de la comparación temporal y que de su revisión resultaba que el sobreprecio quedaba limitado al 10,76%. En síntesis, el método utilizado para la comparación intersectorial ha sido partir de los datos contenidos en el informe titulado "How much do cartel overcharge", publicada por los profesores de economía Gervasio y Herminio en 2015 y realizar una media de los porcentajes de carteles internacionalizados en la Unión Europea. El método de comparación temporal se ha realizado a partir de 1.105 camiones comprados entre 1997 y 2017, de los cuales 843 camiones comprados hasta 31 de diciembre de 2010 (periodo del Cártel) y 262 camiones comprados con posterioridad al periodo del Cártel. El cálculo se funda en homogeneizar la muestra calculando el precio pagado por cada comprador por cada kilogramo de masa máxima autorizada (MMA) y realizar la comparativa antes y después del periodo de cartel. La pericial demandante tiene carencias metodológicas manifiestas. En cuanto al método de cálculo intersectorial, se revela como un método impreciso y desconectado de la cuestión controvertida. Respecto de este tipo de estudios el Tribunal Supremo confirma el criterio de las Audiencia Provinciales de que los estudios de investigación han sido realizados con una finalidad ajena a la concreta cuantificación de un daño, sin que sus conclusiones puedan extrapolarse sin más a cualquier caso (al margen de las características del cártel y de los productos afectados) por remisión a una media ponderada. En cuanto al método de comparación, las periciales de las partes demandadas y las explicaciones ofrecidas en el acto de juicio ponen de manifiesto una arbitrariedad en la confección de las muestras tomadas. Destaca la diferente proporción de marcas en el periodo cartelizado y en el periodo posterior, primando vehículos de alta gama en el perioco cartelizado, y vehículos de gama más baja en el periodo posterior. No se explica porque se dejan fuera de la muestra compras que son reclamadas en este mismo procedimiento. Y, finalmente, el método utilizada omite tener en consideración variantes tan fundamentales en la conformación de precios como es el efecto de la demanda. A todo ello, no deja de causar perplejidad el "error" puesto de manifiesto en los cálculos que redujo en un 50% el sobreprecio calculado inicialmente, sin que se haya ofrecido una explicación más detallada del error. En cuanto a las periciales de las demandadas (KPMG, e.ca Economics y dos periciales de Compass Lexecon) niegan que la conducta establecida en la Decisión de la Comisión hubiera producido un daño a los demandantes, y niega la relación de causalidad, y posteriormente, alguna de ellas (Compass) realiza una cuantificación del sobreprecio en el que se estima que la diferencia de precio promedio entre el periodo de infracción y el periodo posterior a la infracción puede oscilar entre el -0,6% y el 1,7% pero afirma que este es un dato estadísticamente no significativo, es decir, que lo más probable es que fuera cero, manteniendo la tesis que este datos es compatible con el hecho que en no se produjeran efectos de los acuerdos colusorios adoptados. Los dictámenes de las demandas, más allá de que a este juzgador se le hace difícil interpretar algunos conceptos econométricos, son técnicamente sólidos. Para la realización de las regresiones se utilizan diversas variables que parecen pertinentes para la conformación del precio y las bases de datos utilizadas, resultan objetivamente más completas que las de la parte demandante. En estas circunstancias se hace difícil mantener la existencia del daño con los resultados de los modelos comparativos de las demandadas. Se trata de tres empresas prestigiosas en su ámbito de conocimiento que han trabajado con bases de datos que no han sido cuestionadas y ofrecen resultados con aplicación de métodos científicos admitidos para la valoración del daño en la Guía Práctica. Sin embargo, no puedo desconocer que precisamente la complejidad de lo modelos diacrónicos y la introducción de diferentes variables puede permitir modelizar los resultados. Cuando a ello se añade el hecho que no ofrecer una valoración del daño alternativa equivale a negar el daño, y esa negación resulta incompatible con una explicación del riesgo asumido con la conducta permite cuestionar o dudar de la certeza de la valoración realizada. Señala el Tribunal Supremo en sus sentencias de 12 y 13 de junio de 2023 que en un cártel como el que es objeto de enjuiciamiento: " La descripción en la Decisión de la conducta infractora es base suficiente para presumir la existencia del daño, dadas las características del cártel descrito (objeto, participantes, cuota de mercado, duración, extensión geográfica), mediante la aplicación de las reglas del raciocinio humano para deducir de esos datos la existencia del daño." Es decir, el Tribunal Supremo, señala que cabe presumir la existencia del daño

El Tribunal Supremo en las referidas sentencias, ha fijado los estándares probatorios suficientes para poder acudir a la estimación judicial del daño. Ha considerado que con la presentación con la demanda de pruebas periciales basadas en metaestudios se cumple suficientemente el mínimo esfuerzo probatorio para poder acudir a la estimación judicial del daño cuando la pericial demandante no resulte acreditativa de la cuantía del daños y la pericial de la parte demandada tampoco ofrezca una valoración del daño. En estas circunstancias, y sin perjuicio que en otros casos puedan existir pruebas periciales que acrediten un daño superior o inferior considero, en consonancia con lo establecido por el Tribunal Supremo, que procede una estimación del 5% de sobrecoste.

QUINTO.- DE LA REPERCUSIÓN DEL SOBRECOSTE Respecto de la repercusión del sobrecoste, simplemente señalar que las demandadas han introducido en sus contestaciones la repercusión del sobrecoste como una mera hipótesis. Sin embargo, las demandadas no han practicado prueba alguna tendente a acreditar dicha repercusión y cuantía. En la audiencia previa se le admitió a MERCEDES el requerimiento a las demandantes para facilitar determinada documentación a partir de la cual podría ampliar su dictamen pericial, sin embargo no se ha elaborado una pericial que se permitiera cuantificar el referido traslado de sobrecoste. De conformidad con el art. 217.3 de la LEC, una vez probado el daño por la parte demandante, corresponde a las demandadas la carga de la prueba de la hipótesis o afirmación que plantean de repercursión. En este sentido la STS 615/2013 de 7 de noviembre (ECLI:ES:TS:2013:5819) señala: " Se afirma en los trabajos realizados al respecto en la Unión Europea que la carga de la prueba de los hechos constitutivos del «passing-on» debe recaer sobre la empresa infractora, y que el nivel de la prueba para esta defensa no debería ser inferior al nivel impuesto al demandante para acreditar el daño. A falta de normativa comunitaria que regule tal cuestión, en nuestro Derecho interno los criterios han de ser similares a los expuestos, por aplicación del apartado tercero del art. 217 de la Ley de Enjuiciamiento Civil , al tratarse de hechos que impedirían la eficacia jurídica de los hechos constitutivos de la acción. Si los perjudicados por una conducta contraria al Derecho de la competencia ejercitan las acciones pertinentes para hacer efectivo su derecho a ser indemnizados por los daños sufridos como consecuencia de esa conducta ilícita, la carga de la prueba de los hechos que obsten el éxito de la acción corresponde al demandado que los alega".

En este caso, debería haberse probado por las demandadas que las demandantes repercutieron ese sobrecoste en el precio de sus servicios tras la adquisición de los vehículos. Sin embargo, las periciales demandadas no realizan dicho análisis en su dictamen, en la que se limita a rebatir la tesis de la demandante de que no existió repercusión del sobrecoste. En este caso, no basta con negar la afirmación de la demandante que a su vez es una negación (no se repercutió sobrecoste), sino que las demandadas deberían haber probado su afirmación exoneradora.

Igualmente, no se ha acreditado que la reventa de los vehículos hayan minorado el sobrecoste sufrido por las demandantes. El motivo fundamental es que no existe prueba alguna que permita constatar que las reventas en el mercado de segunda mano permita una repercusión y en qué porcentaje de los sobrecostes sufridos en su adquisición en el mercado primario.

SEXTO.- INTERESES

La indemnización que se ha considerado procedente en función del daño ocasionado puede ser calificada como deuda de valor. Respecto al devengo de intereses y el momento a partir del cual se generan, procede la cita de la Sentencia del Tribunal Supremo de 8 de junio de 2012 (ROJ: STS 5462/2012 - ECLI:ES:TS:2012:5462 ) cuando afirma "el pago de los intereses legales no ha sido impuesto a la recurrente por el Tribunal de apelación por el hecho de haber incurrido en mora, sino por haber sido calificada su deuda indemnizatoria como de valor, en el sentido de directamente relacionada con el poder adquisitivo de la moneda. Los intereses constituyen uno de los medios de corregir los rigores nominalistas y de acercarse a la íntegra reparación del daño con la satisfacción determinada por la idea de una real equivalencia. Dicho criterio no es ajeno a la jurisprudencia - sentencias 601/1992, de 15 de junio, 1068/1998, de 21 de noviembre, 655/2007, de 14 de junio, entre otras, que se ha servido de él para atender a las fluctuaciones del valor adquisitivo del dinero, incluso las producidas durante la tramitación del proceso. / Ello sentado, es regla que la cuantía de la indemnización no puede revisarse en casación y, aunque quepa hacerlo respecto a las bases en que se asiente su determinación - sentencia 1104/2006, de 20 de diciembre y las que en ella se citan -, éstas, en el caso, no pueden considerarse incorrectas." En materia de intereses, procede la cita de la SAP de Barcelona, sección 15ª, del 17 de abril de 2020 (ECLI:ES:APB:2020:2567): "60. Como señala la Guía Práctica para cuantificar los daños y perjuicios por las infracciones de los artículos 101 y 102 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea , cualquier persona perjudicada por una infracción tiene derecho a la reparación por ese perjuicio, reparación que significa devolver "a la parte perjudicada a la situación en que habría estado si no hubiera habido infracción". El apartado 20 de la Guía Práctica establece lo siguiente: "La concesión de intereses constituye un elemento indispensable de la reparación. Como ha destacado el Tribunal de Justicia, la reparación íntegra del perjuicio sufrido debe incluir la reparación de los efectos adversos ocasionados por el lapso de tiempo transcurrido desde que se produjo el perjuicio causado por la infracción. Estos efectos son la depreciación monetaria y la oportunidad perdida para la parte perjudicada de tener el capital a su disposición. La legislación nacional debe tener en cuenta estos efectos como interés legal u otras formas de interés, siempre que se ajusten a los principios de efectividad y de equivalencia antes citados." 61. (...), genere unos intereses legales desde la fecha de compra del camión así como la condena al pago de intereses legales de la cantidad resultante desde la interpelación judicial." En aplicación de esta línea interpretativa, y habiéndose declarado el acaecimiento del perjuicio en los términos vistos, los intereses se computarán desde la fecha de adquisición de cada uno de los vehículos. En consecuencia, condeno a la parte demandada a pagar a la demandante la cantidad reclamada en concepto de intereses , tanto los devengados desde la fecha de compra de cada camión hasta la fecha de elaboración del informe pericial , como los legales , desde la fecha del referido informe hasta la fecha de la Sentencia .

SÉPTIMO.- COSTAS

Por aplicación del artículo 394 de la Ley de Enjuiciamiento Civil, estimada en parte la demanda, no ha lugar a proceder a la expresa imposición de las costas a ninguna de las partes.

Fallo

Que estimando parcialmente la demanda formulada por PETROLIS DE BARCELONA, S.A.; TRANSPORTES HAM, S.L.; CARBURANTS NURI, S.L.; HARINERA VILAFRANQUINA, S.A.; GURÍA, S.A; HARINERA DEL PISUERGA, S.A.U.; ROMA INFRAESTRUCTURES I SERVEIS, S.A.U.; PARC ABRIL, S.L.; PIENSOS DEL SEGRE, S.L.; PINSAGRO, S.A.; OBRES I SERVÉIS ARCHS, S.L.; Dña. Amparo; D. Marco Antonio; VOLUM LOGISTIC, S.A.; SERVICIOS SAGUNTINOS DE TRANSPORTE LOGISTIC, S.L.; PASO HONROSO, S.A.; GRUPO MIÑO 97, S.L; y Dña. Eva María, contra MAN TRUCK & BUS AG; DAIMLER AG cuya denominación actual es MERCEDES-BENZ GROUP AG; IVECO S.P.A; DAF TRUCKS NV; VOLVO LASTVAGNAR AB; y RENAULT TRUCKS SAS, debo condenar y condeno a las expresadas demandadas a abonar cada una de ellas a las demandantes las siguientes cantidades referidas a cada camión que corresponda a su marca de fabricación, más los intereses legales desde la fecha de compra:

Titularidad Marca Matrícula Fecha a efectos del cálculo de intereses (fecha compraventa o fecha pago última cuota leasing-renting) Precio de compra Sobreprecio 5% PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM000 20/03/2006 71.000,00 3.550,00 PETROLIS DE BARCELONA Daimler AG NUM001 29/07/2008 108.000,00 5.400,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM002 13/03/2003 70.200,00 3.510,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM003 14/04/2004 67.600,00 3.380,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM004 09/01/2006 64.500,00 3.225,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM005 27/06/2005 64.500,00 3.225,00 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM006 03/01/2005 73.500,00 3.675,00 PETROLIS DE BARCELONA Iveco NUM007 09/01/2008 43.032,00 2.151,60 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM010 27/06/2002 62.776,51 3.138,83 PETROLIS DE BARCELONA Renault NUM012 09/09/2003 64.000,00 3.200,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM013 25/11/2009 89.745,00 4.487,25 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM014 14/07/2010 73.200,00 3.660,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM015 07/04/2011 70.500,00 3.525,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM016 07/04/2011 72.000,00 3.600,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM017 10/09/2012 79.200,00 3.960,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM018 10/09/2012 79.200,00 3.960,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM019 10/09/2012 79.200,00 3.960,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM020 05/10/2011 78.000,00 3.900,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM021 20/10/2013 124.900,00 6.245,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM022 15/09/2014 77.500,00 3.875,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM023 15/04/2015 70.300,00 3.515,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM024 07/01/2014 91.628,37 4.581,42 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM025 17/09/2007 72.200,00 3.610,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM026 21/08/2012 79.200,00 3.960,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM027 21/08/2012 79.200,00 3.960,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM028 21/08/2012 79.200,00 3.960,00 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM029 13/10/2014 118.196,00 5.909,80 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM030 13/09/2014 118.196,00 5.909,80 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM031 19/09/2007 69.000,00 3.450,00 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM031 13/09/2014 118.196,00 5.909,80 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM032 20/10/2013 70.300,00 3.515,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM034 25/11/2013 134.000,00 6.700,00 TRANSPORTES HAM Renault NUM035 06/03/2012 73.750,00 3.687,50 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM040 22/12/2008 67.100,00 3.355,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM041 22/12/2008 67.100,00 3.355,00 TRANSPORTES HAM Renault NUM043 06/03/2012 73.750,00 3.687,50 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM045 22/11/2014 118.196,00 5.909,80 TRANSPORTES HAM Renault NUM046 06/03/2012 73.750,00 3.687,50 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM047 22/11/2014 118.196,00 5.909,80 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM048 23/11/2001 3.747,32 187,37 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM049 23/11/2001 3.747,32 187,37 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM050 23/11/2001 3.747,32 187,37 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM051 23/11/2001 3.747,32 187,37 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM052 23/11/2001 3.747,32 187,37 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM053 28/12/2011 79.300,00 3.965,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM054 29/07/2012 79.200,00 3.960,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM055 13/11/2007 77.599,00 3.879,95 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM056 20/06/2012 79.200,00 3.960,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM057 29/07/2012 79.200,00 3.960,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM058 04/12/2010 70.400,00 3.520,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM059 04/12/2010 70.400,00 3.520,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM060 04/12/2010 70.400,00 3.520,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM061 04/12/2010 70.400,00 3.520,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM062 08/11/2011 78.000,00 3.900,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM063 29/04/2009 69.000,00 3.450,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM064 08/11/2011 78.000,00 3.900,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM065 08/11/2011 78.000,00 3.900,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM066 08/11/2011 78.000,00 3.900,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM067 08/11/2011 78.000,00 3.900,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM068 28/10/2010 72.000,00 3.600,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM069 05/12/2009 123.000,00 6.150,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM070 21/02/2011 70.500,00 3.525,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM071 21/02/2011 70.500,00 3.525,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM072 21/02/2011 70.500,00 3.525,00 TRANSPORTES HAM MAN NUM073 21/02/2011 70.500,00 3.525,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM074 01/02/2012 80.600,00 4.030,00 TRANSPORTES HAM Renault NUM075 14/11/2013 71.181,00 3.559,05 TRANSPORTES HAM Renault NUM076 08/08/2013 71.181,00 3.559,05 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM077 19/09/2007 69.000,00 3.450,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM078 19/09/2007 69.000,00 3.450,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM079 19/09/2007 69.000,00 3.450,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM080 01/02/2012 83.000,00 4.150,00 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM081 27/10/2014 118.196,00 5.909,80 TRANSPORTES HAM VOLVO NUM082 27/10/2014 118.196,00 5.909,80 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM083 28/11/2012 79.200,00 3.960,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM084 28/11/2012 79.200,00 3.960,00 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM085 28/11/2012 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NUM167 26/03/2003 57.239,19 2.861,96 TRANSPORTES HAM Renault NUM168 17/11/2003 87.508,44 4.375,42 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM169 03/11/2003 48.434,89 2.421,74 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM170 03/11/2003 48.434,89 2.421,74 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM171 03/11/2003 47.345,22 2.367,26 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM172 03/11/2003 47.345,22 2.367,26 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM173 24/04/2003 46.791,39 2.339,57 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM174 24/04/2003 46.791,39 2.339,57 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM175 24/04/2003 46.791,39 2.339,57 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM176 24/04/2003 46.791,39 2.339,57 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM177 24/04/2003 46.791,39 2.339,57 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM178 24/04/2003 46.791,39 2.339,57 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM179 24/04/2003 46.791,39 2.339,57 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM180 19/02/2008 62.009,44 3.100,47 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM181 19/02/2008 62.009,44 3.100,47 TRANSPORTES HAM Daimler AG NUM182 19/02/2008 62.009,44 3.100,47 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73.000,00 3.650,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM214 25/01/2012 85.000,00 4.250,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM215 27/03/2010 75.000,00 3.750,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM216 27/03/2010 75.000,00 3.750,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM217 27/03/2010 75.000,00 3.750,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM218 27/03/2010 75.000,00 3.750,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM219 25/01/2012 85.000,00 4.250,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM220 11/07/2011 83.523,00 4.176,15 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM221 11/07/2011 81.500,00 4.075,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM222 04/04/2007 75.126,50 3.756,33 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM223 06/12/2008 75.000,00 3.750,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM224 06/12/2008 75.000,00 3.750,00 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM225 14/01/2003 72.121,45 3.606,07 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM226 20/02/1999 71.520,44 3.576,02 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM227 14/01/2003 75.126,51 3.756,33 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM228 13/07/2002 68.515,38 3.425,77 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM229 10/11/2003 71.520,44 3.576,02 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM230 12/09/2000 70.318,42 3.515,92 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM231 12/09/2000 70.318,42 3.515,92 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM232 12/09/2000 73.924,49 3.696,22 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM233 04/07/2000 72.121,45 3.606,07 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM234 04/07/2000 72.121,45 3.606,07 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM235 04/07/2000 72.121,45 3.606,07 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM236 05/07/2000 72.121,45 3.606,07 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM237 05/07/2000 72.121,45 3.606,07 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM238 01/07/1998 70.739,12 3.536,96 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM239 04/09/2000 72.121,45 3.606,07 HARINERA VILAFRANQUINA VOLVO NUM240 04/09/2000 72.121,45 3.606,07 GURÍA VOLVO NUM241 04/07/2008 77.000,00 3.850,00 GURÍA VOLVO NUM242 15/07/2012 90.500,00 4.525,00 GURÍA VOLVO NUM243 14/01/2013 83.000,00 4.150,00 GURÍA VOLVO NUM244 09/01/2011 83.523,00 4.176,15 GURÍA VOLVO NUM245 09/01/2011 83.523,00 4.176,15 GURÍA DAF NUM246 04/03/2015 64.425,00 3.221,25 GURÍA Daimler AG NUM247 18/03/2005 58.078,08 2.903,90 HARINERA PISUERGA VOLVO NUM248 02/07/2007 86.158,57 4.307,93 HARINERA PISUERGA VOLVO NUM249 16/04/2007 87.656,59 4.382,83 HARINERA PISUERGA Renault NUM250 23/08/2000 67.313,36 3.365,67 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS Renault NUM251 10/02/2011 57.182,60 2.859,13 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS MAN NUM252 04/10/2007 61.000,00 3.050,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM253 28/04/2013 81.000,00 4.050,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM254 28/04/2013 81.000,00 4.050,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM255 28/04/2013 81.000,00 4.050,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM256 09/11/2014 78.000,00 3.900,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM257 10/07/2011 52.000,00 2.600,00 ROMÁ INFRAESTRUCTURES Y SERVEIS DAF NUM258 04/06/2011 74.000,00 3.700,00 PARC ABRIL MAN NUM259 22/04/2001 90.452,32 4.522,62 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM260 22/11/2005 61.000,00 3.050,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM261 24/10/2006 78.300,00 3.915,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM262 27/01/2004 62.895,92 3.144,80 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM264 03/04/2004 121.936,34 6.096,82 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM265 03/04/2004 124.731,05 6.236,55 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM266 26/07/2009 71.500,00 3.575,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM267 26/07/2009 71.500,00 3.575,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM268 26/07/2009 71.500,00 3.575,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM269 27/07/2008 66.800,00 3.340,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM270 29/12/2012 79.800,00 3.990,00 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM271 10/05/2008 69.695,00 3.484,75 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM272 03/04/2004 121.936,34 6.096,82 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM273 03/04/2004 121.936,34 6.096,82 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM274 13/12/2003 58.084,81 2.904,24 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM275 13/03/2006 61.045,00 3.052,25 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM276 08/02/2011 129.898,00 6.494,90 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM277 28/01/2011 79.808,00 3.990,40 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM278 09/02/2008 71.850,00 3.592,50 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM279 14/06/2002 74.315,15 3.715,76 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM280 04/02/2002 66.652,24 3.332,61 PIENSOS DEL SEGRE IVECO NUM281 27/05/2000 110.000,00 5.500,00 PINSAGRO IVECO NUM282 26/07/2011 73.500,00 3.675,00 PINSAGRO IVECO NUM283 26/07/2011 73.500,00 3.675,00 PINSAGRO IVECO NUM155 26/07/2011 73.500,00 3.675,00 PINSAGRO IVECO NUM284 26/07/2011 73.500,00 3.675,00 PINSAGRO IVECO NUM285 12/09/2010 138.160,00 6.908,00 PINSAGRO IVECO NUM286 12/09/2010 78.800,00 3.940,00 Obres I Serveis Archs Daimler AG NUM287 05/05/2013 98.000,00 4.900,00 Obres I Serveis Archs MAN NUM289 16/11/2008 90.000,00 4.500,00 Amparo VOLVO NUM290 20/10/2014 72.000,00 3.600,00 Marco Antonio DAF NUM291 11/03/2009 65.670,00 3.283,50 Marco Antonio DAF NUM292 20/05/2000 72.722,46 3.636,12 Volum Logistics IVECO NUM293 23/04/2013 142.200,00 7.110,00 Volum Logistics IVECO NUM294 24/04/2013 142.200,00 7.110,00 Volum Logistics IVECO NUM295 23/04/2013 142.200,00 7.110,00 Volum Logistics IVECO NUM296 24/04/2013 142.200,00 7.110,00 Volum Logistics IVECO NUM297 24/04/2013 142.200,00 7.110,00 Volum Logistics MAN NUM298 19/12/2014 69.600,00 3.480,00 Volum Logistics MAN NUM299 03/12/2014 69.600,00 3.480,00 Volum Logistics MAN NUM300 16/12/2014 69.600,00 3.480,00 Volum Logistics MAN NUM301 11/06/2010 82.308,47 4.115,42 Volum Logistics MAN NUM302 11/06/2010 82.308,47 4.115,42 Volum Logistics IVECO NUM303 28/07/2010 102.762,84 5.138,14 Volum Logistics IVECO NUM304 28/07/2010 102.762,84 5.138,14 Volum Logistics IVECO NUM305 29/10/2010 125.920,00 6.296,00 Volum Logistics IVECO NUM306 29/10/2010 125.920,00 6.296,00 Volum Logistics IVECO NUM307 29/10/2010 125.920,00 6.296,00 Paso Honroso IVECO NUM308 23/12/2010 69.500,00 3.475,00 Paso Honroso IVECO NUM309 30/09/2009 37.800,00 1.890,00 Paso Honroso IVECO NUM310 09/07/2005 37.800,00 1.890,00 Paso Honroso MAN NUM311 14/02/2006 46.500,00 2.325,00 Paso Honroso IVECO NUM105 01/04/2005 66.000,00 3.300,00 Paso Honroso IVECO NUM312 01/04/2005 66.000,00 3.300,00 Paso Honroso IVECO NUM313 16/10/2009 63.500,00 3.175,00 Paso Honroso IVECO NUM314 09/10/2006 45.300,00 2.265,00 Paso Honroso RENAULT NUM315 29/12/1997 60.311,56 3.015,58 Grupo Miño 97 IVECO NUM316 28/04/2004 55.000,00 2.750,00 Grupo Miño 97 IVECO NUM317 26/04/2006 56.500,00 2.825,00 Grupo Miño 97 IVECO NUM123 07/05/2001 54.091,09 2.704,55 Grupo Miño 97 IVECO NUM318 07/05/2001 72.070,85 3.603,54 Grupo Miño 97 IVECO NUM319 09/03/2005 55.000,00 2.750,00 Grupo Miño 97 IVECO NUM320 30/09/2002 40.868,82 2.043,44 Grupo Miño 97 DAF NUM321 02/01/2003 51.386,00 2.569,30 Grupo Miño 97 IVECO NUM322 20/02/2007 66.000,00 3.300,00

Cada parte asumirá sus propias costas y las comunes por mitad si las hubiera.

Modo de impugnación: recurso de APELACIÓN ante la Audiencia Provincial de Barcelona ( art.455 de la LEC).

El recurso se interpone mediante un escrito que se debe presentar en este Órgano dentro del plazo de VEINTE días, contados desde el siguiente al de la notificación, en el que se debe exponer las alegaciones en que se base la impugnación, citar la resolución apelada y los pronunciamientos que impugna. Además, se debe constituir, en la cuenta de Depósitos y Consignaciones de este Órgano judicial, el depósito a que se refiere la DA 15ª de la LOPJ reformada por la LO 1/2009, de 3 de noviembre. Sin estos requisitos no se admitirá la impugnación ( arts. 458.1 y 2 de la LEC).

Así por esta sentencia, lo pronuncio, mando y firmo.

El Magistrado

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Los interesados quedan informados de que sus datos personales han sido incorporados al fichero de asuntos de esta Oficina Judicial, donde se conservarán con carácter de confidencial, bajo la salvaguarda y responsabilidad de la misma, dónde serán tratados con la máxima diligencia.

Quedan informados de que los datos contenidos en estos documentos son reservados o confidenciales y que el tratamiento que pueda hacerse de los mismos, queda sometido a la legalidad vigente.

Los datos personales que las partes conozcan a través del proceso deberán ser tratados por éstas de conformidad con la normativa general de protección de datos. Esta obligación incumbe a los profesionales que representan y asisten a las partes, así como a cualquier otro que intervenga en el procedimiento.

El uso ilegítimo de los mismos, podrá dar lugar a las responsabilidades establecidas legalmente.

En relación con el tratamiento de datos con fines jurisdiccionales, los derechos de información, acceso, rectificación, supresión, oposición y limitación se tramitarán conforme a las normas que resulten de aplicación en el proceso en que los datos fueron recabados. Estos derechos deberán ejercitarse ante el órgano judicial u oficina judicial en el que se tramita el procedimiento, y las peticiones deberán resolverse por quien tenga la competencia atribuida en la normativa orgánica y procesal.

Todo ello conforme a lo previsto en el Reglamento EU 2016/679 del Parlamento Europeo y del Consejo, en la Ley Orgánica 3/2018, de 6 de diciembre, de protección de datos personales y garantía de los derechos digitales y en el Capítulo I Bis, del Título III del Libro III de la Ley Orgánica 6/1985, de 1 de julio, del Poder Judicial.

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