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Jurisprudencia sobre Transporte de viajeros.
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Estima
Estima parcialmente
Se inadmite
Condena
Ponente
Prendes Valle, Maria
Segura Grau, José María
Quintana Carretero, Juan Pedro
Gabaldon Codesido, Enrique
Merino Jimenez, Maria Asuncion
Voces
Transporte terrestre
Actividades económicas
Actividades empresariales
Impuesto sobre el Valor Añadido
Concurso público
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Transporte de viajeros
Sentencia Contencioso-Administrativo 4104/2024 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 147/2018 de 27 de noviembre del 2024
Orden: Administrativo
Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera
Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ
Nº de sentencia: 4104/2024
PRIMERO: Posición de la actora. La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el...
. Resalta que no tendría sentido obtener autorizaciones para operar a nivel estatal, si cada municipio pudiese operar después sus propias autorizaciones. Además. A su entender, el artículo 14.b) de la Ley AMB no incluye entre las competencias de esta el arrendamiento de vehículos de turismo con conductor, sino solo sobre el transporte urbano colectivo de viajeros y ordenación del servicio del...
Sentencia Contencioso-Administrativo 4102/2024 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 146/2018 de 27 de noviembre del 2024
Orden: Administrativo
Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera
Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ
Nº de sentencia: 4102/2024
PRIMERO: Posición de la actora. La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el...
. Resalta que no tendría sentido obtener autorizaciones para operar a nivel estatal, si cada municipio pudiese operar después sus propias autorizaciones. Además. A su entender, el artículo 14.b) de la Ley AMB no incluye entre las competencias de esta el arrendamiento de vehículos de turismo con conductor, sino solo sobre el transporte urbano colectivo de viajeros y ordenación del servicio del...
Sentencia Contencioso-Administrativo 4107/2024 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 145/2018 de 27 de noviembre del 2024
Orden: Administrativo
Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera
Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ
Nº de sentencia: 4107/2024
PRIMERO: Posición de la actora. La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el...
. Resalta que no tendría sentido obtener autorizaciones para operar a nivel estatal, si cada municipio pudiese operar después sus propias autorizaciones. Además. A su entender, el artículo 14.b) de la Ley AMB no incluye entre las competencias de esta el arrendamiento de vehículos de turismo con conductor, sino solo sobre el transporte urbano colectivo de viajeros y ordenación del servicio del...
Sentencia Contencioso-Administrativo 4109/2024 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 144/2018 de 27 de noviembre del 2024
Orden: Administrativo
Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera
Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ
Nº de sentencia: 4109/2024
PRIMERO: Posición de la actora.La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el área metropolitana...
...tendría sentido obtener autorizaciones para operar a nivel estatal, si cada municipio pudiese operar después sus propias autorizaciones. Además. A su entender, el artículo 14.b) de la Ley AMB no incluye entre las competencias de esta el arrendamiento de vehículos de turismo con conductor, sino solo sobre el transporte urbano colectivo de viajeros y ordenación del servicio del taxi. Son, indica...
Sentencia Constitucional Nº 111/2024, TC, Recurso de inconstitucionalidad 8367/2022, 10-09-2024
Orden: Constitucional
Tribunal: Tribunal Constitucional
Ponente: Cándido Conde-Pumpido Tourón
Nº de sentencia: 111/2024
...de transporte de viajeros en el ámbito urbano, en condiciones óptimas y de calidad y, sobre todo, en armonía con el servicio del taxi, con el que compite directamente en el mismo mercado. El decreto-ley se estructura en un artículo único y dos disposiciones finales. Mediante el artículo único se modifica el título II de la citada Ley 2/2003, que pasa a rubricarse “Del transporte de viajeros en...
...vehículos de hasta nueve plazas, incluido el conductor” y, además, lo estructura en dos capítulos como consecuencia de introducir ex novo un capítulo específico con la regulación del transporte de viajeros mediante el arrendamiento de VTC. El capítulo I contiene las disposiciones relativas a la actividad del taxi (arts. 14 a 18) y el capítulo II se refiere al servicio de arrendamiento de VTC (arts. 18 bis...
Sentencia Contencioso-Administrativo 49/2024 TSJ Navarra, Rec. 237/2022 de 11 de marzo del 2024
Orden: Administrativo
Tribunal: TSJ Navarra
Ponente: HUGO MANUEL ORTEGA MARTIN
Nº de sentencia: 49/2024
.... y a Automóviles Río Alhama, S.A., de la licitación del transporte de viajeros de uso general por carretera Pamplona-Tudela-Zaragoza, Zona Ribera Baja (NAV-003). La citada resolución administrativa desestima la alzada presentada por la actora contra el acuerdo de exclusión referido, rechazando todas las alegaciones referidas a la efectiva viabilidad de la oferta (sobre la dotación mínima de...
...de transporte de viajeros de uso general por carretera entre Pamplona/Iruña-Tudela-Zaragoza, zona Ribera Baja (NAV-003)" por el que se resuelve la exclusión de las citadas empresas de dicha licitación. (iii) Ordene al Gobierno de Navarra, como Administración demandada, y, en particular, al Consejero de Cohesión Territorial, como órgano de contratación, así como a la mesa de...
Sentencia Contencioso-Administrativo TS, Rec. 3365/2011 de 02 de febrero del 2015
Orden: Administrativo
Tribunal: Tribunal Supremo
Ponente: MURILLO DE LA CUEVA, PABLO MARIA LUCAS
...concesiones de servicios públicos de transporte de viajeros , regulares y de uso general, de competencia del Ministerio de Fomento que venzan a partir del 2007, firmado el 24 de abril de 2.007 por el Secretario General de Transporte del Ministerio de Fomento y el Comité Nacional de Transporte por Carretera, FENEBUS, ASINTRA, UGT, CCOO, CERMI, el Consejo de Consumidores y Usuarios, ASCABUS, ANFAC y ANIACAM y...
..., igualdad y no discriminación exigidos por el artículo 11.1 del Real Decreto Legislativo 2/2000, de 16 de junio , extremo negado por la Administración. Y dice sobre el particular que la experiencia es uno de los criterios que sirven para acreditar la solvencia pero como aquí la requerida es la limitada única y exclusivamente a los servicios de transporte regular de viajeros por carretera, de uso general o...
Sentencia Constitucional Nº 111/2024, TC, Recurso de inconstitucionalidad 8367/2022, 10-09-2024
Orden: Constitucional
Tribunal: Tribunal Constitucional
Ponente: Cándido Conde-Pumpido Tourón
Nº de sentencia: 111/2024
...de transporte de viajeros en el ámbito urbano, en condiciones óptimas y de calidad y, sobre todo, en armonía con el servicio del taxi, con el que compite directamente en el mismo mercado. El decreto-ley se estructura en un artículo único y dos disposiciones finales. Mediante el artículo único se modifica el título II de la citada Ley 2/2003, que pasa a rubricarse “Del transporte de viajeros en...
...vehículos de hasta nueve plazas, incluido el conductor” y, además, lo estructura en dos capítulos como consecuencia de introducir ex novo un capítulo específico con la regulación del transporte de viajeros mediante el arrendamiento de VTC. El capítulo I contiene las disposiciones relativas a la actividad del taxi (arts. 14 a 18) y el capítulo II se refiere al servicio de arrendamiento de VTC (arts. 18 bis...
Sentencia Contencioso-Administrativo 3237/2023 TSJ Cataluña, Rec. 47/2021 de 03 de octubre del 2023
Orden: Administrativo
Tribunal: TSJ Cataluña
Ponente: MARIA FERNANDA NAVARRO ZULOAGA
Nº de sentencia: 3237/2023
...transporte de viajeros por ferrocarril en Cercanías, Media Distancia Convencional, Alta Velocidad, Media Distancia y Ancho Métrico, y en ella el incremento de los cánones se imputa a la Administración General del Estado en todo caso. RENFE-Viajeros pretende que sea la Generalitat quien pague los incrementos cuando en el resto del Estado es la Administración General del Estado quien los asume. La...
. CUARTO.- MARCO NORMATIVO. PRUEBA PRACTICADA A. Mediante Real Decreto 2034/2009, de 30 de diciembre, se dispuso el traspaso a la Generalitat de Catalunya de las funciones relativas al transporte de viajeros por ferrocarril de cercanías. En él se prevé la subrogación de la Comunidad Autónoma en la posición de la Administración General del Estado en el Contrato-Programa suscrito con Renfe...
Sentencia Supranacional Nº C-477/22, TJUE, 09-11-2023
Orden: Supranacional
Tribunal: Tribunal de Justicia de la Union Europea
Nº de sentencia: C-477/22
«Procedimiento prejudicial — Transportes por carretera — Armonización de determinadas disposiciones en materia social — Reglamento (CE) n.º 561/2006 — Artículo 3, letra a) — Concepto de “trayecto del servicio de que se trate [que] no supere los 50 [km]” — Transporte por carretera efectuado mediante vehículos destinados al transporte de viajeros en servicios regulares — Trayecto del servicio no...
...vehículos destinados al transporte de viajeros en servicios regulares — Trayecto del servicio no superior a los 50 km — No aplicación del Reglamento n.º 561/2006 — Vehículos destinados a un uso mixto — Artículo 4, letras e) y j) — Conceptos de “otro trabajo” y de “tiempo de conducción” — Artículo 6, apartados 3 y 5 — Tiempo total de conducción durante dos semanas consecutivas — Período de conducción de un...
..., y las disposiciones que prescriben que, en ningún caso, el período de descanso diario deberá ser inferior a un período ininterrumpido de nueve horas. […][…](24) Los Estados miembros deben establecer la normativa aplicable a los vehículos destinados al transporte de viajeros en servicios regulares cuyo recorrido no supere los 50 [km]. Dicha normativa debe proporcionar una protección adecuada...
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Transporte de viajeros
Sentencia Contencioso-Administrativo 4104/2024 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 147/2018 de 27 de noviembre del 2024
Orden: Administrativo
Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera
Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ
Nº de sentencia: 4104/2024
PRIMERO: Posición de la actora. La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el...
. Resalta que no tendría sentido obtener autorizaciones para operar a nivel estatal, si cada municipio pudiese operar después sus propias autorizaciones. Además. A su entender, el artículo 14.b) de la Ley AMB no incluye entre las competencias de esta el arrendamiento de vehículos de turismo con conductor, sino solo sobre el transporte urbano colectivo de viajeros y ordenación del servicio del...
Sentencia Contencioso-Administrativo 4102/2024 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 146/2018 de 27 de noviembre del 2024
Orden: Administrativo
Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera
Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ
Nº de sentencia: 4102/2024
PRIMERO: Posición de la actora. La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el...
. Resalta que no tendría sentido obtener autorizaciones para operar a nivel estatal, si cada municipio pudiese operar después sus propias autorizaciones. Además. A su entender, el artículo 14.b) de la Ley AMB no incluye entre las competencias de esta el arrendamiento de vehículos de turismo con conductor, sino solo sobre el transporte urbano colectivo de viajeros y ordenación del servicio del...
Sentencia Contencioso-Administrativo 4107/2024 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 145/2018 de 27 de noviembre del 2024
Orden: Administrativo
Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera
Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ
Nº de sentencia: 4107/2024
PRIMERO: Posición de la actora. La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el...
. Resalta que no tendría sentido obtener autorizaciones para operar a nivel estatal, si cada municipio pudiese operar después sus propias autorizaciones. Además. A su entender, el artículo 14.b) de la Ley AMB no incluye entre las competencias de esta el arrendamiento de vehículos de turismo con conductor, sino solo sobre el transporte urbano colectivo de viajeros y ordenación del servicio del...
Sentencia Contencioso-Administrativo 4109/2024 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 144/2018 de 27 de noviembre del 2024
Orden: Administrativo
Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera
Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ
Nº de sentencia: 4109/2024
PRIMERO: Posición de la actora.La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el área metropolitana...
...tendría sentido obtener autorizaciones para operar a nivel estatal, si cada municipio pudiese operar después sus propias autorizaciones. Además. A su entender, el artículo 14.b) de la Ley AMB no incluye entre las competencias de esta el arrendamiento de vehículos de turismo con conductor, sino solo sobre el transporte urbano colectivo de viajeros y ordenación del servicio del taxi. Son, indica...
Sentencia Constitucional Nº 111/2024, TC, Recurso de inconstitucionalidad 8367/2022, 10-09-2024
Orden: Constitucional
Tribunal: Tribunal Constitucional
Ponente: Cándido Conde-Pumpido Tourón
Nº de sentencia: 111/2024
...de transporte de viajeros en el ámbito urbano, en condiciones óptimas y de calidad y, sobre todo, en armonía con el servicio del taxi, con el que compite directamente en el mismo mercado. El decreto-ley se estructura en un artículo único y dos disposiciones finales. Mediante el artículo único se modifica el título II de la citada Ley 2/2003, que pasa a rubricarse “Del transporte de viajeros en...
...vehículos de hasta nueve plazas, incluido el conductor” y, además, lo estructura en dos capítulos como consecuencia de introducir ex novo un capítulo específico con la regulación del transporte de viajeros mediante el arrendamiento de VTC. El capítulo I contiene las disposiciones relativas a la actividad del taxi (arts. 14 a 18) y el capítulo II se refiere al servicio de arrendamiento de VTC (arts. 18 bis...
Sentencia Contencioso-Administrativo 49/2024 TSJ Navarra, Rec. 237/2022 de 11 de marzo del 2024
Orden: Administrativo
Tribunal: TSJ Navarra
Ponente: HUGO MANUEL ORTEGA MARTIN
Nº de sentencia: 49/2024
.... y a Automóviles Río Alhama, S.A., de la licitación del transporte de viajeros de uso general por carretera Pamplona-Tudela-Zaragoza, Zona Ribera Baja (NAV-003). La citada resolución administrativa desestima la alzada presentada por la actora contra el acuerdo de exclusión referido, rechazando todas las alegaciones referidas a la efectiva viabilidad de la oferta (sobre la dotación mínima de...
...de transporte de viajeros de uso general por carretera entre Pamplona/Iruña-Tudela-Zaragoza, zona Ribera Baja (NAV-003)" por el que se resuelve la exclusión de las citadas empresas de dicha licitación. (iii) Ordene al Gobierno de Navarra, como Administración demandada, y, en particular, al Consejero de Cohesión Territorial, como órgano de contratación, así como a la mesa de...
Sentencia Contencioso-Administrativo TS, Rec. 3365/2011 de 02 de febrero del 2015
Orden: Administrativo
Tribunal: Tribunal Supremo
Ponente: MURILLO DE LA CUEVA, PABLO MARIA LUCAS
...concesiones de servicios públicos de transporte de viajeros , regulares y de uso general, de competencia del Ministerio de Fomento que venzan a partir del 2007, firmado el 24 de abril de 2.007 por el Secretario General de Transporte del Ministerio de Fomento y el Comité Nacional de Transporte por Carretera, FENEBUS, ASINTRA, UGT, CCOO, CERMI, el Consejo de Consumidores y Usuarios, ASCABUS, ANFAC y ANIACAM y...
..., igualdad y no discriminación exigidos por el artículo 11.1 del Real Decreto Legislativo 2/2000, de 16 de junio , extremo negado por la Administración. Y dice sobre el particular que la experiencia es uno de los criterios que sirven para acreditar la solvencia pero como aquí la requerida es la limitada única y exclusivamente a los servicios de transporte regular de viajeros por carretera, de uso general o...
Sentencia Constitucional Nº 111/2024, TC, Recurso de inconstitucionalidad 8367/2022, 10-09-2024
Orden: Constitucional
Tribunal: Tribunal Constitucional
Ponente: Cándido Conde-Pumpido Tourón
Nº de sentencia: 111/2024
...de transporte de viajeros en el ámbito urbano, en condiciones óptimas y de calidad y, sobre todo, en armonía con el servicio del taxi, con el que compite directamente en el mismo mercado. El decreto-ley se estructura en un artículo único y dos disposiciones finales. Mediante el artículo único se modifica el título II de la citada Ley 2/2003, que pasa a rubricarse “Del transporte de viajeros en...
...vehículos de hasta nueve plazas, incluido el conductor” y, además, lo estructura en dos capítulos como consecuencia de introducir ex novo un capítulo específico con la regulación del transporte de viajeros mediante el arrendamiento de VTC. El capítulo I contiene las disposiciones relativas a la actividad del taxi (arts. 14 a 18) y el capítulo II se refiere al servicio de arrendamiento de VTC (arts. 18 bis...
Sentencia Contencioso-Administrativo 3237/2023 TSJ Cataluña, Rec. 47/2021 de 03 de octubre del 2023
Orden: Administrativo
Tribunal: TSJ Cataluña
Ponente: MARIA FERNANDA NAVARRO ZULOAGA
Nº de sentencia: 3237/2023
...transporte de viajeros por ferrocarril en Cercanías, Media Distancia Convencional, Alta Velocidad, Media Distancia y Ancho Métrico, y en ella el incremento de los cánones se imputa a la Administración General del Estado en todo caso. RENFE-Viajeros pretende que sea la Generalitat quien pague los incrementos cuando en el resto del Estado es la Administración General del Estado quien los asume. La...
. CUARTO.- MARCO NORMATIVO. PRUEBA PRACTICADA A. Mediante Real Decreto 2034/2009, de 30 de diciembre, se dispuso el traspaso a la Generalitat de Catalunya de las funciones relativas al transporte de viajeros por ferrocarril de cercanías. En él se prevé la subrogación de la Comunidad Autónoma en la posición de la Administración General del Estado en el Contrato-Programa suscrito con Renfe...
Sentencia Supranacional Nº C-477/22, TJUE, 09-11-2023
Orden: Supranacional
Tribunal: Tribunal de Justicia de la Union Europea
Nº de sentencia: C-477/22
«Procedimiento prejudicial — Transportes por carretera — Armonización de determinadas disposiciones en materia social — Reglamento (CE) n.º 561/2006 — Artículo 3, letra a) — Concepto de “trayecto del servicio de que se trate [que] no supere los 50 [km]” — Transporte por carretera efectuado mediante vehículos destinados al transporte de viajeros en servicios regulares — Trayecto del servicio no...
...vehículos destinados al transporte de viajeros en servicios regulares — Trayecto del servicio no superior a los 50 km — No aplicación del Reglamento n.º 561/2006 — Vehículos destinados a un uso mixto — Artículo 4, letras e) y j) — Conceptos de “otro trabajo” y de “tiempo de conducción” — Artículo 6, apartados 3 y 5 — Tiempo total de conducción durante dos semanas consecutivas — Período de conducción de un...
..., y las disposiciones que prescriben que, en ningún caso, el período de descanso diario deberá ser inferior a un período ininterrumpido de nueve horas. […][…](24) Los Estados miembros deben establecer la normativa aplicable a los vehículos destinados al transporte de viajeros en servicios regulares cuyo recorrido no supere los 50 [km]. Dicha normativa debe proporcionar una protección adecuada...