Jurisprudencia sobre Tran... viajeros.

Jurisprudencia sobre Transporte de viajeros.

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Transporte de viajeros
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Transporte de viajeros
Sentencia Administrativo Nº 28/2013, JCA - Vitoria-Gasteiz, Sec. 2, Rec 52/2012, 26-02-2013

Orden: Administrativo


Tribunal: Juzgado de lo Contencioso Administrativo Vitoria-Gasteiz


Ponente: TUDANCA MARTINEZ, MARTA


Nº de sentencia: 28/2013



...de Transportes del citado Departamento, en la que se imponía a la misma la sanción de multa de 4.604 euros, en el expediente BI-V-0039-I-06, por infracción muy grave del art.54.1 i) de la Ley 4/2004 de 18 de marzo, de Transporte de Viajeros por Carretera . El recurso se fundamenta, básicamente, en que la recurrente no ha cometido la infracción imputada, dado que dispone de la correspondiente... ...cumple con lo dispuesto en el art. 5 de la orden FOM/3398/2002 de 20 de diciembre, por la que se establecen normas de control en relación con los transportes públicos de viajeros por carretera, a saber: 1.- Matrícula concreta del vehículo que va a prestar el servicio 2.- Fecha y hora de la expedición que está reforzando o colaborando. Lo hechos anteriormente expuestos merecen a juicio del Agente de...
Sentencia Contencioso-Administrativo 811/2025 Tribunal Supremo. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 689/2022 de 24 de junio del 2025

Orden: Administrativo


Tribunal: Tribunal Supremo


Ponente: BERTA MARIA SANTILLAN PEDROSA


Nº de sentencia: 811/2025



El "mínimo de percepción" en las concesiones del transporte de viajeros puede establecerse, potestativamente, en los pliegos reguladores de la concesión, pero en el caso de que así se haga, forma parte del régimen tarifario y, en consecuencia, está sujeto a la obligación de revisión anual de carácter general de las tarifas que impone el apartado 5 del artículo 19 de la Ley 16/1987, de 30 de julio... PRIMERO.- Objeto del recurso de casación 1. Sentencia impugnada en casación El recurso de casación que enjuiciamos se ha interpuesto por la representación procesal de la Asociación Empresarial de Transporte de Viajeros por Carretera (ADIVA) contra la sentencia dictada en fecha de 5 de octubre de 2021 por la Sección Cuarta de la Sala de lo... ...de servicio público de transporte regular de viajeros y viajeras por carretera del área metropolitana de Valencia. El Tribunal de instancia desestima la pretensión de la recurrente y, en consecuencia, considera que el "mínimo de percepción" de las concesiones del transporte de viajeros por carretera no tiene naturaleza tarifaria y, por tanto, no está sujeto al régimen de revisión de las...
Sentencia Contencioso-Administrativo 751/2025 Tribunal Supremo. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 7770/2021 de 12 de junio del 2025

Orden: Administrativo


Tribunal: Tribunal Supremo


Ponente: EDUARDO CALVO ROJAS


Nº de sentencia: 751/2025



...-administrativo nº 332/2018). Como hemos visto en el antecedente primero, la sentencia de la Sala del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana, ahora recurrida en casación, acuerda la estimación del recurso contencioso-administrativo interpuesto en representación de la Asociación Empresarial de Transporte de Viajeros por Carretera contra la resolución de 20 de julio 2018 del Secretario... ...de la Ley de Ordenación de Transporte Terrestre, la naturaleza jurídica del "mínimo de percepción" de las concesiones del transporte de viajeros se encuentra anudado al precio tarifario y, por tanto, la Administración está obligada a actualizarlo, o si su revisión es facultativa por ser un concepto independiente al devenir del precio tarifario. El auto de admisión del recurso identifica las...
Sentencia Contencioso-Administrativo 733/2025 Tribunal Supremo. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 686/2022 de 10 de junio del 2025

Orden: Administrativo


Tribunal: Tribunal Supremo


Ponente: JOSE LUIS GIL IBAÑEZ


Nº de sentencia: 733/2025



Tarifas de transporte de viajeros por carretera. Naturaleza jurídica del "mínimo de percepción". Concepto integrante de la tarifa. Procedencia de incluirlo en la obligatoria revisión anual de tarifas... ...tarifas de una serie de concesiones de transporte de viajeros por carretera incluyera el "mínimo de percepción". El motivo esencial de la desestimación consiste en que, en virtud de la reforma introducida en el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, aprobado por Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre (RLOTT), por el Real Decreto 70/2019, de 15 de febrero... ...régimen tarifario de los servicios públicos de transporte de viajeros de titularidad de la Administración vendrá determinado en los correspondientes contratos de gestión de servicio público. 2. La estructura de la tarifa de los transportes señalados en el punto anterior se ajustará a las características del servicio de que en cada caso se trate, teniendo en cuenta lo que al efecto se...
Sentencia Supranacional Nº C-390/22, TJUE,

Orden: Supranacional


Tribunal: Tribunal de Justicia de la Union Europea


Nº de sentencia: C-390/22



«Procedimiento prejudicial  Transportes  Reglamento (CE) n.o 1370/2007  Servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril y carretera  Contratos de servicio público  Obligaciones de servicio público  Compensación de servicio público  Artículo 4, apartado 1, letra b)  Contenido obligatorio de los contratos de servicio público  Parámetros de cálculo de la compensación de... SENTENCIA DEL TRIBUNAL DE JUSTICIA (Sala Quinta)de 25 de enero de 2024 (*)«Procedimiento prejudicial  Transportes  Reglamento (CE) n.o 1370/2007  Servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril y carretera  Contratos de servicio público  Obligaciones de servicio público  Compensación de servicio público  Artículo 4, apartado 1, letra b)  Contenido obligatorio de los contratos... Consejo, de 23 de octubre de 2007, sobre los servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril y carretera y por el que se derogan los Reglamentos (CEE) n.o 1191/69 y (CEE) n.o 1107/70 del Consejo (DO 2007, L 315, p. 1), en particular del artículo 4, apartado 1, letra b), inciso i), de este.2        Esta petición se ha presentado en el contexto de un litigio entre el Obshtina Pomorie...
Sentencia Contencioso-Administrativo 2709/2025 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 152/2018 de 14 de julio del 2025

Orden: Administrativo


Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera


Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ


Nº de sentencia: 2709/2025



PRIMERO: Posición de la actora. La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el... ...otras.Enfatiza también en la ausencia de discriminación alguna a los titulares de licencias VTC según el lugar de residencia o establecimiento del titular, y que la regulación no tiene por objetivo favorecer al sector del taxi. En esa línea, afirma que el IMET tiene entre sus funciones la gestión del servicio metropolitano del transporte de viajeros en automóviles ligeros con conductor, en los que se incluyen...
Sentencia Contencioso-Administrativo 2476/2025 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 153/2018 de 30 de junio del 2025

Orden: Administrativo


Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera


Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ


Nº de sentencia: 2476/2025



PRIMERO: Posición de la actora La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el... ...atmosférica, entre otras.Enfatiza también en la ausencia de discriminación alguna a los titulares de licencias VTC según el lugar de residencia o establecimiento del titular, y que la regulación no tiene por objetivo favorecer al sector del taxi. En esa línea, afirma que el IMET tiene entre sus funciones la gestión del servicio metropolitano del transporte de viajeros en automóviles ligeros con conductor...
Sentencia Contencioso-Administrativo 2232/2025 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 142/2018 de 04 de junio del 2025

Orden: Administrativo


Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera


Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ


Nº de sentencia: 2232/2025



PRIMERO: Posición de la actora. La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el... ...servicio metropolitano del transporte de viajeros en automóviles ligeros con conductor, en los que se incluyen tanto el taxi como las VTC. Atribuir a la IMET la gestión conjunta de lo expresado atiende a evitar la creación de organismos duplicados, siempre regido por el principio de legalidad. Desmiente también que el IMET sea un operador ni que impida entrar en el mercado a competidoresLas partes...
Sentencia Contencioso-Administrativo 2100/2025 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 149/2018 de 04 de junio del 2025

Orden: Administrativo


Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera


Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ


Nº de sentencia: 2100/2025



PRIMERO: Posición de la actora. La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el... ...atmosférica, entre otras.Enfatiza también en la ausencia de discriminación alguna a los titulares de licencias VTC según el lugar de residencia o establecimiento del titular, y que la regulación no tiene por objetivo favorecer al sector del taxi. En esa línea, afirma que el IMET tiene entre sus funciones la gestión del servicio metropolitano del transporte de viajeros en automóviles ligeros con conductor...
Sentencia Contencioso-Administrativo 2077/2025 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 154/2018 de 05 de junio del 2025

Orden: Administrativo


Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera


Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ


Nº de sentencia: 2077/2025



PRIMERO: Posición de la actora. La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el... ...un sustancial resumen de los argumentos anteriormente expuestos. TERCERO: Contexto de la actividad en el transporte de viajeros por VTC y taxis. Posición de la Sala en la resolución de la causa. 1.Resulta interesante, antes de abordar de lleno los motivos esgrimidos por las partes, añadir algo de contexto a la problemática de la que trae causa el presente...

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Sentencia Administrativo Nº 28/2013, JCA - Vitoria-Gasteiz, Sec. 2, Rec 52/2012, 26-02-2013

Orden: Administrativo


Tribunal: Juzgado de lo Contencioso Administrativo Vitoria-Gasteiz


Ponente: TUDANCA MARTINEZ, MARTA


Nº de sentencia: 28/2013



...de Transportes del citado Departamento, en la que se imponía a la misma la sanción de multa de 4.604 euros, en el expediente BI-V-0039-I-06, por infracción muy grave del art.54.1 i) de la Ley 4/2004 de 18 de marzo, de Transporte de Viajeros por Carretera . El recurso se fundamenta, básicamente, en que la recurrente no ha cometido la infracción imputada, dado que dispone de la correspondiente... ...cumple con lo dispuesto en el art. 5 de la orden FOM/3398/2002 de 20 de diciembre, por la que se establecen normas de control en relación con los transportes públicos de viajeros por carretera, a saber: 1.- Matrícula concreta del vehículo que va a prestar el servicio 2.- Fecha y hora de la expedición que está reforzando o colaborando. Lo hechos anteriormente expuestos merecen a juicio del Agente de...
Sentencia Contencioso-Administrativo 811/2025 Tribunal Supremo. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 689/2022 de 24 de junio del 2025

Orden: Administrativo


Tribunal: Tribunal Supremo


Ponente: BERTA MARIA SANTILLAN PEDROSA


Nº de sentencia: 811/2025



El "mínimo de percepción" en las concesiones del transporte de viajeros puede establecerse, potestativamente, en los pliegos reguladores de la concesión, pero en el caso de que así se haga, forma parte del régimen tarifario y, en consecuencia, está sujeto a la obligación de revisión anual de carácter general de las tarifas que impone el apartado 5 del artículo 19 de la Ley 16/1987, de 30 de julio... PRIMERO.- Objeto del recurso de casación 1. Sentencia impugnada en casación El recurso de casación que enjuiciamos se ha interpuesto por la representación procesal de la Asociación Empresarial de Transporte de Viajeros por Carretera (ADIVA) contra la sentencia dictada en fecha de 5 de octubre de 2021 por la Sección Cuarta de la Sala de lo... ...de servicio público de transporte regular de viajeros y viajeras por carretera del área metropolitana de Valencia. El Tribunal de instancia desestima la pretensión de la recurrente y, en consecuencia, considera que el "mínimo de percepción" de las concesiones del transporte de viajeros por carretera no tiene naturaleza tarifaria y, por tanto, no está sujeto al régimen de revisión de las...
Sentencia Contencioso-Administrativo 751/2025 Tribunal Supremo. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 7770/2021 de 12 de junio del 2025

Orden: Administrativo


Tribunal: Tribunal Supremo


Ponente: EDUARDO CALVO ROJAS


Nº de sentencia: 751/2025



...-administrativo nº 332/2018). Como hemos visto en el antecedente primero, la sentencia de la Sala del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana, ahora recurrida en casación, acuerda la estimación del recurso contencioso-administrativo interpuesto en representación de la Asociación Empresarial de Transporte de Viajeros por Carretera contra la resolución de 20 de julio 2018 del Secretario... ...de la Ley de Ordenación de Transporte Terrestre, la naturaleza jurídica del "mínimo de percepción" de las concesiones del transporte de viajeros se encuentra anudado al precio tarifario y, por tanto, la Administración está obligada a actualizarlo, o si su revisión es facultativa por ser un concepto independiente al devenir del precio tarifario. El auto de admisión del recurso identifica las...
Sentencia Contencioso-Administrativo 733/2025 Tribunal Supremo. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 686/2022 de 10 de junio del 2025

Orden: Administrativo


Tribunal: Tribunal Supremo


Ponente: JOSE LUIS GIL IBAÑEZ


Nº de sentencia: 733/2025



Tarifas de transporte de viajeros por carretera. Naturaleza jurídica del "mínimo de percepción". Concepto integrante de la tarifa. Procedencia de incluirlo en la obligatoria revisión anual de tarifas... ...tarifas de una serie de concesiones de transporte de viajeros por carretera incluyera el "mínimo de percepción". El motivo esencial de la desestimación consiste en que, en virtud de la reforma introducida en el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, aprobado por Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre (RLOTT), por el Real Decreto 70/2019, de 15 de febrero... ...régimen tarifario de los servicios públicos de transporte de viajeros de titularidad de la Administración vendrá determinado en los correspondientes contratos de gestión de servicio público. 2. La estructura de la tarifa de los transportes señalados en el punto anterior se ajustará a las características del servicio de que en cada caso se trate, teniendo en cuenta lo que al efecto se...
Sentencia Supranacional Nº C-390/22, TJUE,

Orden: Supranacional


Tribunal: Tribunal de Justicia de la Union Europea


Nº de sentencia: C-390/22



«Procedimiento prejudicial  Transportes  Reglamento (CE) n.o 1370/2007  Servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril y carretera  Contratos de servicio público  Obligaciones de servicio público  Compensación de servicio público  Artículo 4, apartado 1, letra b)  Contenido obligatorio de los contratos de servicio público  Parámetros de cálculo de la compensación de... SENTENCIA DEL TRIBUNAL DE JUSTICIA (Sala Quinta)de 25 de enero de 2024 (*)«Procedimiento prejudicial  Transportes  Reglamento (CE) n.o 1370/2007  Servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril y carretera  Contratos de servicio público  Obligaciones de servicio público  Compensación de servicio público  Artículo 4, apartado 1, letra b)  Contenido obligatorio de los contratos... Consejo, de 23 de octubre de 2007, sobre los servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril y carretera y por el que se derogan los Reglamentos (CEE) n.o 1191/69 y (CEE) n.o 1107/70 del Consejo (DO 2007, L 315, p. 1), en particular del artículo 4, apartado 1, letra b), inciso i), de este.2        Esta petición se ha presentado en el contexto de un litigio entre el Obshtina Pomorie...
Sentencia Contencioso-Administrativo 2709/2025 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 152/2018 de 14 de julio del 2025

Orden: Administrativo


Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera


Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ


Nº de sentencia: 2709/2025



PRIMERO: Posición de la actora. La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el... ...otras.Enfatiza también en la ausencia de discriminación alguna a los titulares de licencias VTC según el lugar de residencia o establecimiento del titular, y que la regulación no tiene por objetivo favorecer al sector del taxi. En esa línea, afirma que el IMET tiene entre sus funciones la gestión del servicio metropolitano del transporte de viajeros en automóviles ligeros con conductor, en los que se incluyen...
Sentencia Contencioso-Administrativo 2476/2025 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 153/2018 de 30 de junio del 2025

Orden: Administrativo


Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera


Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ


Nº de sentencia: 2476/2025



PRIMERO: Posición de la actora La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el... ...atmosférica, entre otras.Enfatiza también en la ausencia de discriminación alguna a los titulares de licencias VTC según el lugar de residencia o establecimiento del titular, y que la regulación no tiene por objetivo favorecer al sector del taxi. En esa línea, afirma que el IMET tiene entre sus funciones la gestión del servicio metropolitano del transporte de viajeros en automóviles ligeros con conductor...
Sentencia Contencioso-Administrativo 2232/2025 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 142/2018 de 04 de junio del 2025

Orden: Administrativo


Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera


Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ


Nº de sentencia: 2232/2025



PRIMERO: Posición de la actora. La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el... ...servicio metropolitano del transporte de viajeros en automóviles ligeros con conductor, en los que se incluyen tanto el taxi como las VTC. Atribuir a la IMET la gestión conjunta de lo expresado atiende a evitar la creación de organismos duplicados, siempre regido por el principio de legalidad. Desmiente también que el IMET sea un operador ni que impida entrar en el mercado a competidoresLas partes...
Sentencia Contencioso-Administrativo 2100/2025 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 149/2018 de 04 de junio del 2025

Orden: Administrativo


Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera


Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ


Nº de sentencia: 2100/2025



PRIMERO: Posición de la actora. La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el... ...atmosférica, entre otras.Enfatiza también en la ausencia de discriminación alguna a los titulares de licencias VTC según el lugar de residencia o establecimiento del titular, y que la regulación no tiene por objetivo favorecer al sector del taxi. En esa línea, afirma que el IMET tiene entre sus funciones la gestión del servicio metropolitano del transporte de viajeros en automóviles ligeros con conductor...
Sentencia Contencioso-Administrativo 2077/2025 Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera, Rec. 154/2018 de 05 de junio del 2025

Orden: Administrativo


Tribunal: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sección Tercera


Ponente: JOSE ALBERTO MAGARIÑOS YANEZ


Nº de sentencia: 2077/2025



PRIMERO: Posición de la actora. La parte actora ha presentado recurso contencioso-administrativo frente al Acuerdo de 26 de junio de 2018, de aprobación por el Consejo del Área Metropolitana de Barcelona del Reglamento de ordenación de la actividad de transporte urbano discrecional de viajeros con conductor en vehículos hasta nueve plazas, que circulan íntegramente en el... ...un sustancial resumen de los argumentos anteriormente expuestos. TERCERO: Contexto de la actividad en el transporte de viajeros por VTC y taxis. Posición de la Sala en la resolución de la causa. 1.Resulta interesante, antes de abordar de lleno los motivos esgrimidos por las partes, añadir algo de contexto a la problemática de la que trae causa el presente...

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